Фінську затоку - європа
Сама природа змусила стикнутися інтересиУкаіни, Естонії та Фінляндії біля входу в Балтійське море Фінську затоку розташувався в східній частині цього моря. Балтика, в свою чергу, пов'язує перераховані країни з басейном Атлантичного океану. Якщо подумки провести лінію між фінським півостровом Ханко і естонським мисом Пиизаспеа, то вийде якраз західний кордон затоки. Він не відрізняється ні великою глибиною, ні значною шириною: в найширшому місці (приблизно у Нарви) затоку досягає 130 км, а в так званому горлі (тобто біля входу в затоку, в його крайній західній частині) - 70 км. Глибини убувають на схід, тому якщо в горлі глибина може доходити до 100 м, то на сході (ближче до частини, яка називається «вершиною» затоки), наприклад у острова Котлін, це всього від 2,5 до 6 м. Є і ще більш мілководні місця. Всією своєю історією останніх трьох сотень років Фінську затоку пов'язаний з Харковом. який знаходиться в місці впадання в нього річки Неви, в крайній східній частині затоки, а Великий порт Харкова є найбільшим морським портом на північно-западеУкаіни. На рубежі ХІХ-ХХ ст. це був найбільший імперський порт в останнє десятиліття XIX ст. він брав і випускав в середньому близько 4000 суден на рік. Для проходу до Харкова довелося в 1874-1885 рр прокласти по дну Невської губи, глибина якої в середньому становить 4 м, Морський канал, що використовується і в наші дні. Довжина його становить 30 км, ширина - приблизно 80-100 м. Він дозволив поглибити Невської губу до 12 м. Його будівництво було здійснено завдяки тому, що за справу державного значення взявся видатний український інженер Микола Іванович Путілов (1820-1880 рр.) - саме його стараннями для країни збережений найважливіший порт.
Сам затоку розташовується на кристалічному фундаменті Балтійського щита, який з боку Скандинавії значно піднятий. Через це північні берега затоки мають піднесений характер - тут можна зустріти досить високі скелі, а берегова лінія сильно порізана. Саме в цій частині затоки знаходиться безліч шхер (гранітних скелястих островів). Їх поділяють вузькі протоки. Південна частина знаходиться нижче заданого щитом рівня, тому прибережні території там підтоплені, а берега найчастіше піщані, ниці, слабоізрезанние. Дно затоки на 200 м покривають нашарування піску, глини, вапняку. Приблизно 12 000 років тому на цьому місці було Літторіновое море, що залишився цих країв на пам'ять від відступив льодовика останнього, Валдайського заледеніння (припадає на період приблизно від 70 000 до 12 000 років тому). Рівень моря знаходився на 7-9 м вище нинішнього затоки і поступово знижувався. А близько 4000 років тому Літторіновое море відступило і залишило за собою слід у вигляді Фінської затоки, перетворившись всього лише в одну зі стадій формування Балтійського моря. Мілини затоки стали його численними островами, серед яких розмірами і значенням виділяються Котлин з Кронштадтом - найбільшим містом-фортом вУкаіни, Великий Березовий, архіпелаг Великий Фіскар і інші.
Цікаво, що, крім природних островів, заливши рясніє і штучними, які почали будувати в якості фортів ще в період Північної війни між Україною і Швецією (1700-1721 рр.), І на сьогодні їх налічується 19.
Через великої кількості впадають у нього Фінську затоку майже пресноводен, що в XVIII-XIX ст. стало проблемою для мореплавців: чи не консервуються морською сіллю деревина дуже швидко згнивають, а великі кораблі тієї епохи, на відміну від більш компактних ранніх судів, було складно витягнути для ремонту. Ситуацію врятував технічний прогрес, що дозволив перейти до виготовлення металевих корпусів.
Загальна інформація
Омиває країни: Україну, Фінляндію, Естонію.
Найбільші впадають річки: Нева, Луга (Росія), Нарва (Естонія, Україна), Кейла, піриту, (Естонія), Сайменскійканал (Фінляндія).
Найбільші острови: Котлін, Бол, Березовий, Лисий, Висоцький, Потужний, Великий Тютерс, Малий Тютерс, Соммерс, Гогланд, Найссаа, Осмуссаа, Кіміто, Кокор, Оле, Нерва, Сескар, Рондо, архіпелаг Великий Фіскар.
Найбільші міста-порти: Харків, Кронштадт, Виборг (Росія), Таллінн (Естонія), Гельсінкі, Турку, Котка (Фінляндія).
Найважливіші аеропорти: міжнародний аеропорт «Пулково» (місто Харків), міжнародний аеропорт імені Леннарта Мері (місто Таллінн), міжнародний аеропорт «Гельсінкі-Вантаа» (місто Гельсінкі).
Площа: 29 500 км 2.
Довжина: близько 390 км.
Середня глибина: 38 м.
Найбільша глибина: 121 м.
Солоність: від 0,2% о до 9.29ьо.
Площа водоскиду: 420 000 км 2.
Лід тримається 100-130 днів.
Частина Волго-Балтійського водного шляху.
Промисловість: атомна енергетика, будівництво, видобуток піску.
Сільське господарство: агрокомплекси.
Рибальство.
Сфера послуг: туризм, торгівля, транспорт.
Клімат і погода
пам'ятки
■ Особливо охоронювані природні території. заказники Лебедячий, Кургальскій (РФ), нац. парки Екеняскяргордс, Ітяйнен-Суоменлахті (Фін.), національний парк Лахемаа (Ест.);
■ Толбухин маяк (1719 р побудований за указом Петра I поблизу Кронштадта) - найстаріший вУкаіни і один з найстаріших на Балтиці, Лондонська банку - названа на честь потерпілого тут крах корабля «Лондон» (найбільше родовище будівельного піску);
■ Харків. Екатерингоф (1711 г.), Волинкіна село, парк 300-річчя Харкова;
■ Петергоф. музей-заповідник, палацово-парковий ансамбль (1705 г.);
■ Ломоносов. ансамбль Оранієнбаум (1711 г.);
■ Стрельна. Подорожній палац Петра I (1720 г.), Костянтинівський палац «український Версаль» (1720-1750 рр.), Львівський палац (1839 г.), Орловський палац (1839 г.);
■ Кронштадт. Смеласкій собор (1875-1879 рр.), Морський Нікольський собор (1913 р);
■ Таллінн. естонський історичний музей, пам'ятник броненосцю «Русалка» (1893 р);
■ Гельсінкі. фортеця Суоменлинна (Свеаборг) (XVIII ст.), Ліускасаарі, Яткесаарі, обсерваторія Урсо.
цікаві факти
На сайті можна ознайомитися зі змінами політичної карти світу та державного ладу, етнографічними і географічними особливостями розподілу населення, духовною і матеріальною культурою, розвитком промисловості і виробництва, а так само прямий вплив людини на природу і природи на людину ..