Фарбування фар і поворотників в чорний (інструкція)

Всім привіт !
Багатьох турбує питання як пофарбувати фари і поворотники в чорний. На Драйві є багато тем присвячені цьому, але і моя думаю комусь та й стати в нагоді.

Фарбуємо поворотники в чорний!

1. Наждачка (нульовку)
2. Балончик чорної фарби
3. Герметик (прозорий)
4. Знежирювачах, ганчірочки.
5. Плоска викрутка

знімаємо поворотники
тому поворотники у мене фірми BOSCH то триматися вони за допомогою пружинки, яка кріпитися за перекладину самої фари і на одній клямці.
Виймаємо пружинку і з боку фар, посередині між поворотником і фарою просовуємо плоску викрутку і натискаємо (вліво або вправо в залежності від поворотника який ви знімаєте) на засувку (див. Фото як і де знаходитися засувка) і витягуючи поворотник на себе.

Ось та сама засувка.

У мене вийшло так що поки знімав поворотник один і інший, то скла були приклеєні дуже слабо (пошкодували герметика сцуки) і вони відвалилися відразу на місці.
У кого такого не сталося, то прийдеться попрацювати феном і ножем для розклеювання поворотника.
Зачищаємо і фарбуємо поворотники
Беремо наждачку-нульовку і зчищають весь відбивач від блиску. Потім беремо обезжириватель протираємо все там від зайвого сміття і т.д. і йдемо фарбувати поворотник. Фарбував я поворотники в 1 шар тому занадто близько розпилював фарбу і мені його вистачило цілком. І відправляємо сушитися до обігрівача. Все теж саме робимо з другим поворотником.

Сохнут близько батареї

збираємо поворотники
Коли фарба висохне робимо висновки потрібно наносити другий шар. Збираємо поворотники в зворотному порядку. З скл прибираємо старий герметик, знежирюємо, протираємо і наносимо новий герметик (тонким шаром).

Тут герметик наносив не я, в результаті довелося прибирати косяки. Раджу краще наносити герметик на сам поворотник тому там є канавка

Склеюємо поворотник і для надійності обмотуємо ізолентою щоб не розпався і відправляємо знову сохнути до обігрівача.
Результат перевершив всі свої очікування!
Я задоволений як СЛОН. Вид ахрененно змінився в лучшуую сторону. У обшем менше слів, дивіться що вийшло і звичайно що було до цього!

Ось вони рідненькі

Фарбуємо фари в чорний

1. Балончик з чорною фарбою
2. Герметик
3. Ніж
4. Знежирювачах
5. Наждачка нульовку
6. Терпіння
7. Час

Фара кріпиться на 4-ох шпильках затягнуті гайками, разом з фарою витасківаеться вія і поворотник, що б виташіл вію потрібно викрутити шуруп знизу за бампером в самому кутку, а поворотник кріпитися пружинкою яка закріплена в розрізі, в результаті все у нас спокійно витасківаеться з рідних місць.

Приступаємо в розбиранні фари:
Знімаємо дужки які притискають скло до пластмаси, беремо ніж і дуже акуратно ріжемо старий герметик, якщо все зробити правильно, то скло не трісне. і просто відокремлюємо його від пластикого корпусу. Далі зачищаємо декоративний отражетель наждачкою, так щоб не було відблиску, потім беремо газету, щільно замотуємо нею основний відбивач і йдемо на вулицю наносити перший шар фарби. Покриваємо фарбою рівномірно, потім даємо їй висохнути і йдемо наносити другий шар. А там вже вам вирішувати вистачить вам два шари після висихання або завдасте ще один. (Мені вистачило два шари)

Збираємо пофарбовану фару:
Знімаємо всю папір, прибираємо старий герметик. Беремо куплений вами герметик і наносимо його на пластиковий корпус фари в канавку і встановлюємо скло, для надійності кріпимо дужки на місце (5 штук) щоб вони фіксували фару і притискали, можна покласти зібрану фару до обігрівача.

прибираємо старий герметик

Потім встановлюємо її на законне місце в зворотному порядку.