Електрошпинделі і генератор високої частоти 3у10 - металевий форум
Електрошпинделі і генератор високої частоти 3У10
Чи не простіше що-небудь більш сучасне прикупити з шпинделя? А то селенові випрямлячі напомінют мені вимерлих динозаврів. Та й шуму буде менше від обертових тел.
У мене двигуни постійного струму теж працювали від мотор-генератора, коли включаєш його, всім зрозуміло далеко навколо, що ти працюєш. Зараз поставив дві китайські коробочки по 900 рублів і ніякого шуму.
Простіше однозначно, але пам'ятаю десь на форумі Новомосковскл сумну історію про те, як такий же шпиндель спалили при підключенні через частотний перетворювач, і в результаті обговорення винесли вердикт, що він здатний працювати тільки з рідним генератором. На правду слабо схоже, але сумнів посіяли, а сумнів змушує лізти в нетрі і наводить на думки про якихось особливих режимах які може забезпечити тільки механічний генератор, тепер боюся спалити двигун.
А чого тут незрозумілого? На порушення (на обмотку збудження ймовірно) потрібно подати 80 вольт постоянки
Це зрозуміло, поки не знаю як реалізувати практично цю схему.
У неї проситься трифазний транс для зниження напруги до 80В
# 8 Chemical engineer
- Місто: Кременчук
- Ім'я: Михайло
Електрошпинделі і генератор високої частоти 3У10
там звичайний трехфазнік. наскільки я зрозумів.
вам потрібен Частотники. Це дуже непогане рішення.
Згоден, це найкраще рішення, але як вже писав вище є сумніви. Сподівався, що хтось вже підключав саме цей шпиндель і сумніви ці розвіє.
- Місто: Україна Шахти Ростовська область / Україна Харцизьк Донецька область
- Ім'я: Олександр
Електрошпинделі і генератор високої частоти 3У10
У мене такий же є, але він закліініл вимагає ревізії а так крутиться але нать масляний туман, як його робити для мене питання, на роботі таке щастя теж запускав але досить давно, і навіть подивитися на ту фігню яка цей туман робила немає можливості.
Верстат залишився в Україні.
шпиндель є тут. якщо і згорить то не дивно там ізоляція і була не дуже, (самі посудіть скільки йому років) так що буде зайвий привід перемотати. Зараз емаль сильно краще неросійська але свіжа. після тривалого зберігання будь-якої емалі погано.
запив можна і на вашій шарудіння, але пам'ятаю це страшне збочення.
випрямити можна і кремнвимі діодами
але не самовозбудітся. як на вашій схемі а збудження зробити трансформатором (автотрансформатором). і крутити його але підшипників там буде нелегко.
Господар пан але на аукро або у приватників 650 гц Частотники можо купити просто і недорого.
# 10 Chemical engineer
- Місто: Кременчук
- Ім'я: Михайло
Електрошпинделі і генератор високої частоти 3У10
Ок. Дякую за поради. Я також схиляюся до частотного перетворювача. Звук працюючого машинного генератора відбив всяке бажання копати в цьому напрямку.
Отже, вирішено - Частотники.
Проаналізувавши всі теми на форумі про підключення совкових старих шпинделів до сучасних частотники зробив висновок:
1. У всіх випадках коли експерименти закінчувалися смертю двигуна простежується один момент - в меню Частотники була забита номінальна частота або напруга двигуна (тобто за замовчуванням залишали 50 Гц і 380 або 220). В результаті Частотники видавав підвищена напруга, що викликало перегрів двигуна.
2. Багато підключили старі шпинделі до частотники і все гут.
У зв'язку з цим питання:
Які ще є рекомендації по установці режимів частотного перетворювача (час разгона- гальмування, з якою частоти стартувати і ін.) З точки зору досвіду експлуатації тандему старий Електрошпинделі 36000 об / хв - частотний перетворювач.
якщо і згорить то не дивно там ізоляція і була не дуже, (самі посудіть скільки йому років) так що буде зайвий привід перемотати. Зараз емаль сильно краще неросійська але свіжа. після тривалого зберігання будь-якої емалі погано.
З цієї причини всі старі девайси пускаю в роботу тільки після повної разборкі- дефектації - заміни.
Статор з цього шпинделя сьогодні був відданий в перемотування (причина - наявність характерного запаху підгорілої обмотки). і чорт мене смикнув сказати обмотчіцам його робочу частоту - навідріз відмовилися перемотувати, ледве умовив.
Підшипники також замовив нові (на старих в результаті тривалого зберігання утворилися осередки корозії під кульками, ледве помітні але все-таки вирішив не ризикувати.
До речі попереджуючи обурені вигуки типу - "нафіга з ним возиться, краще купити новий", відповім - шпиндель дуже гідний по конструктиву, якості виготовлення і простоті в обслуговуванні, а за гроші витрачені на його відновлення нереально навіть гаражного китайця купити. Крім того його рідна бабця ідеально стає на мій 3Е642 без всякої переробки і також виготовлена досить добротно.
# 11 Tuntik
- Місто Київ
Електрошпинделі і генератор високої частоти 3У10
На схемі навіть позначена ОВГ обмотка збудження генератора. Теоретично цей генератор на схемі який можна запустити в режимі синхронного двигуна. Але практично мені такі варіанти у вигляді електричних машин малої потужності (не більше кіловат) не траплялися ні разу.