Дозволена тонування передніх стекол по госту в 2019 році
- светопропускной коефіцієнт передніх стекол в автомобілі і трамваї не повинен бути менше 75 відсотків. Однак була дозволена тонування верхньої смуги лобового скла у вигляді світловідбивання. В даному ГОСТі була присутня чітка формула розрахунку повних розмірів, яка давала можливість встановити светоотражающую смугу на скло 15 сантиметрів завширшки. Крім того, дана формула враховувала кути огляду для водія і кордони нормативних зон;
- светопропускная здатність для невітрових стекол, які враховані в так званому нормативному полі огляду П (скла, встановлені в передні двері), повинна бути не менше 70 відсотків;
- тонування інших невітрових стекол не потрапляє під норми.
Варто відзначити, що в правилах дорожнього руху дозволено використання віконних шторок для автобусів, шторок і жалюзі для заднього скла легкового автомобіля, обладнаного двома зовнішніми дзеркалами заднього виду. Звідси випливає, що новий стандарт дозволяє повністю тонувати або зашторювати заднє скло автомобіля.
Крім того, светопропускная здатність нового автомобільного скла ніколи не має коефіцієнта в 100 відсотків! Його показник в кращому випадку доходить до 85 відсотків. Припустимо, що відсоток пропускної здатності плівки для тонування дорівнює 75 (одна з найпопулярніших), тоді абсолютний результат вираховується так: 0,85 × 0,75 = 0,6375. Звідси випливає, що тонування плівкою з коефіцієнтом в 75 відсотків не відповідала вимогам старого ГОСТ 5787-28.