доменний цех

- комплекс споруд для виробництва чавуну на мета- лургіч. підприємстві. До складу комплексу доменного цеху зазвичай входять: доменна піч з фундаментом і колошниковим пристроєм; будівлю ливарного двору і піддоменників з робочою площадкою навколо печі; похилий міст для подачі скіпів на завантажувальний пристрій печі; ліфт для підйому обслуговуючого персоналу на майданчики доменної печі; блок воздухонагревателей з повітропроводами холодного і гарячого дуття, димарем, фундаментами і будівлею або відкритої підкранової естакадою з робочою площадкою; машинне будинок скіпового підйомника; будівлю управління піччю і контрольно-виміряє. приладів; пиловловлювачі з газопроводами брудного газу, опорами і фундаментами і газоочищення; Скіпова яма; рудні двори і бункерна естакада для зберігання і механізованої подачі до скіпів шихтових матеріалів; підйомник коксового дріб'язку. Комплекс доменного цеху складається з декількох доменних печей (від 2 до 12) і ряду загальноцехових об'єктів: розливних машин, складу чавуну, цеху з переробки шлаків, депо ремонту ковшів, глиномялки, електричні. підстанції, ремонтних майстерень, адміністративно-побутового обслуговування та ін.

Доменні печі розташовуються здебільшого в одну лінію, по поздовжній осі цеху; відстані між сусідніми печами становлять від 20-30 ж для малих печей і до 75-165 ж і більш для найпотужніших. Використовується в основному два види компоновки доменних цехів: блоковий і острівної. При блоковому розташуванні печей план доменного цеху характеризується попарним розташуванням доменних печей із загальним ливарним двором на кожні 2 печі і установкою воздухонагревателей між сусідніми блоками, часто із загальною димарем на повітронагрівачі двох печей. Ливарні двори, піддоменників і повітронагрівачі утворюють, по суті, безперервний ланцюг споруд, які поділяють всі ж.-д. шляху, призначені для прибирання шлаку і чавуну, на дві самостійні групи. Одна з них проходить між печами і бункерній естакадою і використовується для прибирання шлаку та коксового дріб'язку, друга - між печами і газоочисткою і служить для транспорту рідкого чавуну, скрапу і колошникового пилу. Зв'язок між цими двома групами шляхів передбачається тільки за крайніми печами цеху, а при великій кількості печей в цеху-в розривах між кожними чотирма печами.

Більш прогресивний т. Н. «Острівної» план доменного цеху, в к-ром кожна доменна піч розташовується окремо, зі своїм ливарним двором і воздухонагревателями під деяким кутом до поздовжньої осі цеху. Це дає можливість пристрою наскрізних постановочних ж.-д. шляхів для чавуну і шлаку, що примикають до магістральних шляхів, що проходять по обидві сторони від лінії печей. Острівний план доменного цеху забезпечує найбільшу незалежність і зручність транспортного обслуговування кожної печі.

Сучасні доменні печі працюють або на дуття постійної вологості, збагаченому киснем до 35% з вдуванням природного газу, або з атмосферним дутьем постійної вологості, без вдування природного газу. Нагрівання відбувається в блоці з 4 воздухонагревателей до 1200 °. Використовується повністю офлюсований агломерат і кокс, розсортовані по крупності, з роздільним завантаженням в піч кожної фракції. Розлив чавуну і шлаку передбачається за допомогою механізованих поворотних або стаціонарних жолобів. Чавун забирається за допомогою чугу- новозних ковшів (на 100-140 т), шлак- за допомогою шлаковозних ковшів місткістю 16,5 м3. Ковші пересуваються в межах ливарного двору електроштовхачів те- лежечного типу з дистанційним управлінням. При вирішенні плану доменного цеху зазвичай застосовується острівне розташування; кут повороту ливарного двору щодо піддоменників 9 °, відстань між пе чами 142 м.

У будівельних рішеннях Д. ц. широко застосовується уніфікація кроків, прольотів і висот будівель і споруд, типізація несучих і огороджувальних конструкцій, блокування будівель, збірний залізобетон; при будівництві використовується організація виробництва будує, робіт з нульовим циклом, великоблочний і комплексний суміщений монтаж будує, конструкцій з прилеглим до них технологич. обладнанням.

Сировина і паливо для доменного цеху зберігаються на рудному дворі, обладнаному мостовим перевантажувачем і в бункерах естакади, розташованої уздовж фронту доменних печей. Розташування рудного двору вздовж бункерній естакади вимагає подачі залізничних вагонів всередину металургійного заводу, що викликає складні приймально-здавальні операції, збільшує час простою вагонів і ускладнює механізацію розвантаження, внаслідок розрізненості розвантажувальних фронтів. Для більшості діючих металургійних заводів характерно розміщення рудного двору при доменному цеху. Прибувають з зовнішньої ж.-д. мережі вагони з сипучими матеріалами розвантажуються нередвіжним вагоноперекидачем в приймальню траншею, звідки матеріали грейфером мостового перевантажувача укладаються в штабелі на рудному дворі і в трансферкара, к-які розвозять матеріали по бункерах доменних печей. Кокс з коксохімічн. цеху подається на бункерну естакаду системою стрічкових конвеєрів, а агломерат з аглофабрики - трансферка- рами або в спец. вагонах-агловозах.

Одна з осн. тенденцій у розвитку доменного виробництва в останні роки-перехід на постачання доменних печей підготовленим сировиною-агломератом. При цьому доцільно розміщувати рудний двір не у доменного цеху, а у аглофабрики з подальшою конвеєрної транспортуванням агломерату, руди і вапняку. Так як сировина, що надходить може мати значні відхилення за вмістом заліза і кремнезему, передбачається пристрій спец. рудоусреднітельной установки або усереднення сировини на складах. Розміщення рудного двору при аглофаб- рике і конвеєрна подача сировини в бункери доменного цеху ускладнюють будує, рішення бункерній естакади. Бункерні естакади доменного цеху за способом подачі матеріалів в бункери можуть бути з ж.-д. і з конвеєрною подачею; за способом видачі матеріалів в скіпові підйомники - з вагон-вагами і з конвеєрної завантаженням. Всі побудовані бункерні естакади розраховані на залізниці і відрізняються індивідуальним характером будівельних рішень. Сировина подається в бункери по 2 або 3 ж.-д. шляхах. Один крайній шлях використовується для розвантаження сировини на рудний двір. Шляхи розташовані зазвичай над дворядними бункерами. Кокс з коксохімічн. цеху подається або стрічковими конвеєрами в коксові силоси, розташовані над бункерній естакадою, і звідти коксівним трансферкара в коксові бункери, або безпосередньо в бункери системою стрічкових транспортерів. На існуючих естакадах зазвичай передбачається 24-32 рудних бункера і 2 коксових бункера на одну доменну піч. Рудна сировина і добавки з бункерів видаються через затвори барабанного типу в вагони-ваги, набирають певну порцію матеріалів і подають їх до скіповій ямі. У скіповій ямі матеріали з вагона-вагів через направляючу лійку перевантажуються в скіпи, к-які подаються по похилому мосту на колошник доменної печі. Кокс з коксових бункерів видається за допомогою гуркоту в вагову воронку для коксу і потім в скіп. На гуркоті відсівається дрібниця. Бункери завантажуються матеріалами з рудного двору за допомогою трансферкара. Агломерат подається по ж. д. трансферкара або в аглово- зах. Для великих доменних печей передбачається конвеєрна подача матеріалів в бункери. Такі бункерні естакади побудовані на ряді металлургич. заводів (Череповецком, Криворізькому, Новолііец- кому, Новотульскій, Карагандинському і ін.) і успішно експлуатуються. Застосування конвеєрної системи подачі матеріалів на бункерну естакаду дозволяє зменшити запас агломерату в бункерах і збільшити висоту бункерів на 2-3 м. Бункерна естакада розташовується не по всьому фронту доменних печей, а тільки окремими групами бункерів у скіпових ям. Капітальні витрати на буд-во бункерній естакади з груповими бункерами приблизно на 20% менше в порівнянні з витратами на естакаду з суцільним рядом бункерів.

Літ. см. при ст. Доменна піч. А. І. Лубнін