Човни «волжанка»
Судячи з кількості обговорень в мережі, питання з заголовка хвилює величезна кількість людей. Чи не менше і тих, хто вважає, що різниця така ж, як між «в лоб» і «по лобі». Але, як казав незабутній Врунгель, «Як ви судно назвете, так воно і попливе» (вже вибачте за вільне цитування класики). Тому постараємося, все ж, визначити кордон між моторним катером і човном. Почнемо з офіційних формулювань.
Моторний човен в ГИМС
Не будемо захоплюватися екскурсами в епоху вітрильних катерів, перейдемо відразу до сучасних визначень. А конкретніше до того, як визначає поняття «катер» достопочтімий ГИМС. І відразу стає видно основна різниця:
- катер - судно зі стаціонарним двигуном;
- моторний човен - судно з підвісним мотором.
- є і нюанси: катером може вважатися моторний човен з палубними приміщеннями.
Моторний човен в маркетингу
Більшість з тих плавзасобів, які в магазинах називаються катерами, мають підвісні мотори. Що, по ідеї, абсолютно неправильно з «юридичної» точки зору. Але таке формулювання давно звична покупцям, і тому не можна називати її невірною. Так де ж, все-таки, провести кордон?
Умовну лінію розмежування можна провести між способами управління. Якщо судно має стаціонарну консоль, на яку можна встановити дистанційне рульове управління, то можна сміливо назвати його моторним катером. Якщо ж ні, то доведеться задовольнятися титулом моторного човна.
Що ж вибрати?
Як це не банально звучить, але відповідь на питання можете дати тільки ви. Наш же порада полягає в тому, щоб просто насолоджуватися відпочинком на воді, не звертаючи уваги на «етикетку».