Чому наш крим не замінив Украінанам турцию аналітика

Чому наш Крим не замінив Украінанам Туреччину?

Українські ЗМІ зловтішаються над фотографіями з напівпорожніми кримськими пляжами. українські туристи зізнаються, що півострів їм не по кишені, лише місцева влада переконують, що все в порядку, а єдина проблема - погода. Ось тільки з потеплінням нікуди не подінуться основні невід'ємні атрибути відпочинку в Криму: дорогі авіаквитки, проживання та харчування, неповноцінна інфраструктура, відсутність сервісу. А місцеві готельєри, власники кафе, продавці і таксисти не перестануть вичавлювати з туристів останні гроші, аби дожити до наступного літа. Чому Крим не замінив Украінанам Туреччину і навряд чи замінить найближчим часом, розбирався кореспондент Накануне.RU.

Знімки порожніх кримських пляжів стали приводом для зловтішних жартів жителів Одеси, де на узбережжі яблуку ніде впасти, і жалю Украінан. Знову відкрита для громадян України восени минулого року Туреччина, на жаль, виявилася рідніше українського півострова. З травня узбережжя Анталії, Аланії та Кемера залишаються найбільш часто затребуваними напрямками для відпочинку. Вони приваблюють туристів безпрецедентно низькими цінами: мінімальна вартість семиденного відпочинку, за даними Асоціації туроператоровУкаіни. починається від 19 тис. руб. на двох.

"Туроператори оцінюють зниження турпотоку в Крим в цьому році на рівні 20%, готельєри - до 12%". - пише АТОР.

Ситуацію ускладнили авіаперевізники, які підняли вартість квитків до Сімферополя на 15-20% до 17 тис. Руб. туди назад. Для туристів не з центральних регіонів ця цифра може досягати 25-35 тис. Руб.

Проблему визнають і місцева влада, які, однак, не втрачають оптимізму в очікуванні Керченського моста.

Влада республіки готові вдосконалювати транспортне сполучення, про який, визнаються вони, були отримані невтішні зауваження від туристів.

"Сьогодні в цьому питанні відбуваються зміни: поліпшується транспортне обслуговування туристів, вдосконалюється система перевезення пасажирів. Спасибі ГУП РК" Кримавтотранс "і ГУП" Кримтролейбус ", а також проекту FlyBus, який здійснює перевезення туристів від / до аеропорту в міста Криму і до засобів розміщення півострова ". - підкреслив міністр туризму.

Інтернет облетів знімок, що відображає договізну українського курорту в порівнянні із закордонними

Він додав, що розвиток внутрішнього туризму вУкаіни безпосередньо залежить від вартості авіаквитків між регіонами всередині країни і що необхідно регулювати цінову політику.

"Три роки тому ми кричали, що у нас з'явився перший лоукостер, який за три копійки возить до Криму, а зараз подивіться на ціни. Неможливо полетіти! Абсолютно бездумна система". - зазначив у розмові з Накануне.RU експерт туристичної галузі Ігор Блінов.

За його словами, авіакомпанії діють всупереч загальносвітовій стратегії продажів.

"Їм хочеться зірвати все тут і зараз:" Краще я отримаю одного клієнта, але у мене буде маржа 150%, ніж у мене буде 10 клієнтів, але маржа буде 15% ". Це абсурд, тому що весь цивілізований світовий ринок працює за принципом "чим більше клюнуло, тим краще", а не так, що з одного отримати все тут і зараз. У нас є монополісти, є компанії, які лобіюють свої інтереси на рівні Уряду. Це досить непросте схема. на жаль, українські туристи - заручники ситуації , при якій неможливо якісно відпочивати всередині країни ". - додав Ігор Блінов.

Крім того, між авіаперевізниками в Крим занадто низька конкуренція, стверджує виконавчий директор Уральської асоціації туризму (УАТ) Михайло Мальцев.

"Серед авіаперевізників і туроператорів відсутня суттєва конкуренція. Це впливає на те, що у них невелика кількість спецпропозицій і висока вартість авіаперельоту. Ці проблеми треба вирішувати комплексно. Велика кількість операторів не може брати участь в конкуренції за кримському напрямку через відсутність різноманітної та якісної готельної бази . Є хороші готелі і здравниці, але не в тій кількості, як в Туреччині, де сотні засобів розміщення і десятки туроператорів, які борються за залучення туристів ". - повідомив Мальцев Накануне.RU.

Готелі дійсно залишають бажати кращого. Туристи зізнаються, що вдруге не наважилися б на поїздку в Крим: ціна не відповідає якості.

"Ми не настільки багаті, щоб відпочивати в Криму". - написав на своїй сторінці на "Фейсбуці" один з москвичів.

"На жаль, ціни на відпочинок в Криму досягли абсолютно неадекватних рівнів. Наприклад, в минулому році у нас на тижневий відпочинок пішло більше 70 тис. Руб .. Незважаючи на те, що ми відчайдушно економили. Харчувалися виключно в їдальнях, а не в кафе і ресторанах. При цьому ми не летіли до Криму на літаку, а їздили на автомобілі, що виявилося набагато дешевше. Якби ми купували квитки на літак, то відпочинок на двох в Криму протягом тижня обійшовся б нам в 100 тис. руб. в Туреччини тиждень оллінклюзіва на двох з перельотом, трансфером, страховкою обійшлася в 52 тис. р б. Ще ми тут зустріли людей, які в цей же готель заїхали по гарячій путівці за 22 тис. руб. на двох ". - розповів він.

Турист докладно описав всі "особливості" відпочинку в Криму: нерозвинену інфраструктуру, архаїчні готелі, неадекватно завищені ціни в кафе і навіть їдальнях, брудні пляжі, стихійну забудову.

"Офіційні готелі моторошно дорогі, наприклад, мої знайомі зараз відпочивають в Судаку за 6 тис. Руб. На добу зі сніданком. Кафе та ресторани в Криму скористалися патріотичним ажіотажем для того, щоб різко підняти ціни на товари і послуги. У багатьох закладах ще в торік ціни на те ж саме пиво були вище, ніж в центрі Москви. Також викликає побоювання стан суспільної інфраструктури, такої як пляжі, набережна, місця відпочинку людей. Там все забудовано! " - пише він.

Крим стає одноразовим. визнає український блогер-мандрівник Сергій Анашкевич.

"В український період півострів відвідувало 1,5-2 млн Украінан, це була стабільна цифра. За останні два роки Криму вдалося залучити 3,5 млн нових українських туристів до тих 2 млн постійних клієнтів. Багато відвідали півострів перший раз, приїхали з цікавості, облазили всі визначні пам'ятки. Однак Крим поки не зміг зачепити їх надовго. Чесна маркетингова база півострова - це ті 2-2,5 млн туристів, вважають експерти турбізнесу. на їхню думку, якщо туристи звикли відпочивати в форматі турецького "олінклюзіва" на закритій території, то про ні і повернулися до цього в нинішньому році. Сплеск інтересу до курорту на початку кримської весни, запаморочив голову місцевому готельному бізнесу, так само швидко перетворився в спад. Криму ще належить поборотися за постійних туристів, щоб не вважатися одноразовим ". - пише мандрівник.

Що стосується порожніх пляжів, то головною причиною "просідання" турпотоку кримський міністр називав погану погоду. Також зіграло роль і те, що туристи стали рідше купувати путівки через туроператорів, віддаючи перевагу приватному житлу.

"Реалії сьогоднішнього дня - це те, що турист переорієнтувався на приватний сектор. Сьогодні через ціни, які виставляють деякі готельєри, вони не заслуговують туристів. Турист пішов в приватний сектор". - пояснював Стрельбицький.

Заступник міністра Ганна Нерозіна навела статистику: в готелях, санаторіях і на базах відпочинку зупиняються 43,4%, в приватному секторі - 56,6% туристів.

Стан готелів - особлива, дуже делікатна тема. На думку експерта Михайла Мальцева, якість кримського сервісу залежить не стільки від економічних чинників, скільки від ментальних.

"Ми зіткнулися з таким моментом, який складно вирішити методами економіки, - це ментальна проблема жителів Криму та інших південних регіонів. Це шаблон мислення, який іде з далеких радянських часів, коли кут якогось сараю можна було здати" відрядження "на літній період і протягом року добре жити. Це психологія сочинських і Адлерському таксистів, які можуть придумати будь-які ціни і які не готові працювати в конкуренції при наявності сучасних систем, типу Яндекса і Убера. Це відсутність клієнтоорієнтованості. З цим боро ться важко і піде дуже багато часу. Виправити це все повинні конкуренція і зміна психології, які повинні бути підтримані позіціонерованіем Криму як цілорічного курорту ". - пояснив Мальцев.

Логіка думки туристів, які віддають перевагу відпочинку в Туреччині, ніж в Криму, простежується легко. Досить вивчити пропозиції готельєрів.

За 2-3 тис. Руб. на добу туристу пропонують двомісний номер з порядком втомилися меблями і інтер'єром "назад в СРСР".

Готель в Судаку, 2-3 тис. Руб. на добу

Чимало і варіантів, подібних турецьких готелях. За них доведеться віддати 6-8 тис. Руб. Це не межа. За деякі номери готельєри просять від 10 тис. Руб. Відзначимо, що харчування включено не скрізь, максимум, що готові запропонувати туристу - це безкоштовний сніданок. В останньому варіанті його вартість сягає 600 руб.!

Номер в готелі Алушти, 6-8 тис. Руб. на добу

Апартаменти в Судаку, від 10 тис. Руб. на добу

Трансфер від аеропорту, до якого звикли які відпочивають у Туреччині, надають далеко не всі кримські готелі. В результаті туристам, які заплатили чималі гроші за переліт і проживання, доводиться ламати собі голову над такими питаннями, як проїзд до готелю і щоденне харчування.

"У Криму дуже дороге проживання і немає хороших пакетів по харчуванню, немає додаткових сервісів. Хоча сервіси, звичайно, є, але сервіси звичного турецького рівня набагато дорожче. Говорили про те, що кримські готельєри готові були знизити вартість проживання, але інфраструктура, що чотири роки тому, що зараз, дуже сильно поступається. Великих змін там не помітно. Ейфорія, яка була 3-4 роки тому, на жаль, пройшла. зараз народ просто не готовий платити гроші більше, ніж в розвинених туристичних зарубіжних напрямках. Люди голосую гаманцем, а гаманець у нас це закордонний відпочинок ". - зазначає експерт галузі Ігор Блінов.

Він вважає, що кримським готельєрам могли б допомогти податкові пільги і доступ до більш дешевих грошей на внутрішньому ринку, щоб вони могли розвивати інфраструктуру.

"Не потрібно перекладати витрати на людей, потрібно перекладати це на власників - на бізнес. Потрібно давати якісь послаблення, стимулювати оновлення номерного фонду і всього, що необхідно туристу для комфортного відпочинку. Цього всього не відбувається, або відбувається, але на загальному тлі це дуже слабо помітно. Хотілося б, звичайно, щоб у нас і в Житомирському краї, і в Криму все це працювало добре, щоб у нас був дешевий доступ до цих регіонів, щоб можна було вільно недорого полетіти на літаку ", - додав експерт.

Незважаючи на перераховані фактори, вважати туристичний сезон в Криму провальним передчасно, вважає Михайло Мальцев. "Ми стокнулісь з тим, що потрібно ще кілька років, щоб виправити ситуацію з тією спадщиною, яку Україна залишила в Криму. Це стосується і введення в дію нових готелів і реновації старих. Ці процеси запущені, але ще далекі до завершення. До незалежних від нас факторів можна віднести і погоду ", - зазначив виконавчий директор УАТ.

Крим необхідно позиціонувати як цілорічний курорт. вважає Мальцев, тоді отельерам не доведеться закладати в три місяці сезону ціну, яка повинна забезпечувати інші дев'ять місяців життя персоналу.

Фотографії порожніх пляжів Криму, розтиражованих в блогах і ЗМІ, не завжди відображають об'єктивну картину. За записами з веб-камер, встановлених на узбережжях республіки, видно зворотне.

Туристи нерівномірно розподілені по півострову. Таке пояснення знайшов міністр туризму Сергій Стрельбицький. Так, середнє завантаження колективних засобів розміщення Східного Криму складає близько 55%. У підрахунок входять Феодосія, Судак, Керч і Ленінський район.

Швидше за все, туристи просто-напросто не хочуть їхати далеко вглиб півострова від переправи, що з'єднує Крим з материком.

У кожного кримського району - свої особливості. Десь, як на південному узбережжі, туристам заважає точкова забудова, а де-то, як в Судаку, на пляжах яблуку ніде впасти. У Севастополі ж, за словами місцевих комуністів, на пляж Омега завезли смердючий пісок. встановили лавку з шаурмою і душ, який перекрив вхід.

Севастопольські комуністи відправили звернення місцевої влади та прокурору з проханням в найкоротші терміни провести спільний рейд по пляжу і покарати порушників.

Вирішення основної проблеми курортного Криму - застарілої і при цьому дорогої інфраструктури - федеральна влада вирішили розділити з населенням. На так давно Держдума прийняла в першому читанні законопроект про проведення експерименту з розвитку курортної інфраструктури в Республіці Крим, Алтайському краї, Житомирському краї і Бердичівському краї. Ідею введення курортного збору обговорюють уже третій рік. Йдеться про стягування з кожного туриста плати в розмірі не більше 100 руб.

Тобто, крім дорогих квитків, проживання та харчування, турист змушений буде платити і за право відпочивати вУкаіни.

Замість цього влада могла б продумати механізми зниження вартості авіаквитків. У Туреччині, яка забирає у Криму добру частину туристів, держава частково дотує рейси. завдяки чому авіасполучення з Україною щодо доступно. Поряд з цим не варто заважати і розвитку конкуренції. З Запорожьеа літає в Туреччину дев'ять авіакомпаній, вони борються і вартістю, і сервісами, і спецпропозиціями. До Криму - приблизно три-чотири, при цьому левову частку рейсів виконують "Уральські авіалінії". І це лише один з прикладів того, чому наш Крим стає багатьом нашим же громадянам не по кишені.

Якщо Ви помітили помилку, виділіть текст, її містить, і натисніть Ctrl + Enter