Чому горить check engine несправності і способи усунення, ваз ремонт
ВАЗи, як і переважна більшість сучасних автомобілів, мають масу різних датчиків, які стежать за роботою двигуна. Як і інші мотори, силовий агрегат останніх моделей ВАЗ має ЕБУ (електронний блок управління), який в разі виявлення несправностей або порушень в роботі ДВС може видати напис, яку дуже бояться багато автомобілістів. Як ви розумієте, мова йде про Check Engine. це помилка, яка означає - "перевірте двигун", якщо дослівно.
Впадати у відчай через цю помилку не варто, т. К. Вона нерідко може свідчити про несерйозні проблеми таких, наприклад, як погане паливо або необхідність замінити свічки запалювання. Але на жаль, трапляються ситуації, коли Чек Енджін може означати "смерть" двигуна, тому легковажно ставитися до цієї помилку можна, і при першій же можливості необхідно провести перевірку всіх вузлів, які можуть бути причетні до появи цієї помилки.
Перші датчики "Чек Енджін" з'явилися в 80-х, вони були придумані для контролю роботи карбюратора, тому якщо спалахувала лампочка Check Engine, це могло означати тільки одне - карбюратор несправний. Згодом на цю "лампочку" повісили і інші несправності, які вже були пов'язані з несправностями двигуна, а також різних його систем. Отже, з появою нових "обов'язків" трактувати поява Check Engine стало досить складно. Індикатор Чек загоряється після того, як ЕБУ виявляє порушення в роботі двигуна. Про це йому повідомляють різні датчики, виходячи з цього можна зробити перший висновок - Чек Енджін може спалахувати навіть в разі несправності самих датчиків.
Причини появи Check Engine на ВАЗах
- Перша причина, досить популярна "в наших краях" - поганий бензин. Часто Чек загоряється саме з вини поганого палива. Лікується це зливом "бодяги" і заправкою нормального бензину, якщо бензину шкода можете просто почекати поки він закінчиться і заправитися в іншому місці паливом нормальної якості.
- Свічки. Пошкоджені або несправні свічки можуть стати причиною появи Check Engine. Наприклад, якщо на свічці неправильний зазор або тріснув ізолятор. Рішення - перевірка або заміна свічок.
- Низький рівень палива, нещільно закрита кришка бензобака. І в першому, і в другому випадку виникне проблема з тиском у паливній системі, після чого ЕБУ повідомить про проблему саме у вигляді появи відповідного напису.
- Проблеми з котушкою запалювання. Відсутність іскри призведе до пропусків в циліндрах, і лямбда-зонд повідомить про помилку на блок управління. Рішення - перевірка котушки запалювання і заміна в разі несправності.
- Проблеми з самим лямбда-зондом (кисневим датчиком). У даній ситуації ремонт неможливий, як правило, вихід тільки один - заміна датчика кисню. Можна, правда, спробувати почистити Лямбда-Зонд. але не факт, що це до чогось призведе.
- Несправності каталізатора. Найчастіше дана поломка зустрічається на авто з пристойним пробігом. Каталізатор гине в результаті проблем з маслом, коли мотор бере масло. Під'їдання масла не проходить безслідно, залишки масла не згорають до кінця і відкладаються на сотах каталізатора. Також проблеми з каталізатором можуть виникнути через поганий палива або через механічних пошкоджень каталізатора. Вирішується ця проблема лише одним шляхом - шляхом повної заміни.
- Проблема з форсунками. Форсунки можуть бути просто забиті, вирішується проблема шляхом промивання форсунок. Якщо не допомагає, форсунки доведеться замінити.
- Порушення в роботі паливної системи, "барахлить" бензонасос, забита сіточка грубої очистки палива або паливний фільтр. Щоб підтвердити або спростувати це припущення необхідно виміряти тиск в паливній рампі і перевірити бензонасос.
- Трапляється, що Чек Енджін загоряється через проблеми з ВВ-проводами. Якщо є підозри на їх несправність, необхідно перевірити ВВ-проводи, в разі несправності провести їх заміну.
- Датчик масової витрати повітря (ДМРВ) нерідко стає причиною, по якій загоряється "Чек Енджін". Для того щоб дізнатися в датчику чи проблема, потрібно перевірити ДМРВ. Якщо виявиться, що датчик несправний - замініть його.
Чи можна їхати, коли горить Check Engine?
Якщо ви побачили, що загорівся Чек, перше, що необхідно зробити - зупинитися і прислухатися, придивитися до роботи двигуна. Якщо все в нормі, обороти не плавають, немає будь-яких шумів, рівень рідин (паливо, масло, ОЖ) в нормі, можете продовжити рух, однак по приїзду обов'язково відвідайте СТО для того щоб встановити причину появи Check Engine. Якщо проблему не буде усунуто, то напис Чек має зникнути найближчим часом, це може статися через годину або через день-два. Якщо цього не відбулося, значить проблема не вирішена і пошуки несправності необхідно відновити.
Якщо вам не вдається самостійно знайти причину, по якій виникає ця помилка, зверніться на СТО, там фахівці, використовуючи спеціальне обладнання, без праці встановлять причину помилки і допоможуть її усунути.