Чистка інтеркулера і установка додаткової вентиляції!

Доброго вам дня!
Нарешті таки дійшли руки почистити інтеркулер. Дана процедура на машині виконувалося вперше (для відомості пробіг 115тис. Вік 10 років). Окреме СПАСИБІ Юрі за розумні поради.
Отже щоб долезть до інтеркулера довелося не багато не мало повозитися, а саме зняти бампер, праве колесо і подкрилок. На вигляд інтеркулер був сухий і це радувало. Хвилювало його внутрішній стан. Бо якщо турбіна втомлена, то всередині буде масло і не мало аж до літра і більше. У моєму випадки довелося злити грам 100 масла. В цілому не погано, турбинка ще покрутить!
Після вершки масла оглянув інтеркулер на наявність "Турівській хвороби" і зауважив три невеликі потертості в правому куті. Щоб надалі не угробити радіатор, встановив ущільнювальну гумку між кожухом і радіатором.
Ну і звичайно вимив інтеркулер всередині і зовні. Усередині мив спочатку бензином рази три, потім залив по вінця соляркою і залишив хвилин на 40. Потім збовтати, злив і продув компресором. Зовні спочатку видув компресором бруд і пил з сот, мив водою з хімією.
Також як і багато туроводи встановив собі додаткову вентиляцію інтеркулера. Купив на ринку звичайну нержавіючу вентиляційну решітку, пофарбував, вирізав отвір в захисті і встановив грати на болти, саморізи і герметик.
Підсумок виконаної роботи.
Мотору однозначно дихати стало легше особливо в спекотні дні, різниця в динаміки особливо не відчув, зате тяга з низів краще стала. І головне витрата менше став. В середньому на 0,7 літра в міському циклі (в 5 літрів на легкі навчився і це при досить спритною їзді). І це є добре)))

Бампер готовий до зняття.

Знімати бампер вперше не так вже й складно, головне щоб руки з того місця були)

Злив приблизно 100 грам. Очікував що буде більше.

Зовні кулер без масляних плям, а значить жити буде)

Зносилися трохи стінки про пластиковий кожух. Хвороба всіх турбированних Туров!

Ось такий він був усередині відразу після вершки масла.

Датчик тиску та температури всмоктуваного повітря був у нормі.

Перед установкою пофарбував грати, ну щоб в очі не кидалася)

Спочатку просвердлив свердлом на 10мм 4-ре отвори, а далі

Все на місці. Болтів і саморізів не шкодував, та й герметиком щілини заклав)

Сточив на наждаку на 2-3мм верхні і нижні краї кожуха, ну щоб гумка добре встала.