Будівництво меліоративних каналів

Будівництво меліоративних каналів. Організація будівництва каналів

У зв'язку з цим при будівництві нових, реконструкції та капітального ремонту існуючих осушувальних систем частина каналів замінюють залізобетонними трубами діаметром 400. 1 600 мм.

Своєчасне і якісне будівництво каналів - запорука успішного проведення робіт по об'єктах в цілому. Канали необхідно будувати до початку робіт за попередньою осушенню і тим більше до початку будівництва закритого дренажу. Найкращі терміни будівництва - друга половина літа. Такі терміни дозволяють створити фронт робіт для будівництва закритого дренажу навесні наступного року. Канали, що розробляються влітку і восени, необхідно закріпити до зими.

У твердих глинистих і суглинних грунтах, а також в болотах низинного типу канали розробляють пізно восени, взимку і навесні. Закріплюють їх навесні після сходу весняних паводків. Однак в пилоподібних піщаних і супіщаних грунтах, на болотах перехідного і верхового типу, а також при наявності грунтового водного харчування і пливунів будувати канали пізно восени, взимку і ранньою весною недоцільно, оскільки під час весняних паводків відбуваються значні деформації дна і укосів. Ліквідація їх вимагає великих грошових і трудових витрат. В таких умовах можливо лише розробляти по трасі каналів траншеї попереднього осушення (для спуску поверхневих вод і зниження рівня ґрунтових вод). Облаштування каналів повного профілю проводять після проходу весняних паводків з одночасним розрівнювання кавальєрів і зміцненням дна і укосів.

Будівництво меліоративних каналів організовують за трьома варіантами. За першим варіантом в деяких БМУ створюють спеціалізовані бригади або будділянок, які за графіком, пов'язавши з будівництвом дренажу, прокладають канали на всіх об'єктах. Спеціалізованому будділянок виділяють наступні машини і інвентар: 9 одноківшових екскаваторів, 7. 8 бульдозерів, 2 корчевателя, 2. 4 гусеничних тракторів (для механізованої планування укосів, переорювання смуг, розрівнювання кавальєрів і для перевезення дерну і інших матеріалів), 4. 5 колісних тракторів (для відсипання на укоси суміші гумусового грунту, насіння і добрив та для транспортних робіт), колісний екскаватор ЕО-2621А (для вантажно-розвантажувальних робіт), 7 розкидачів органічних добрив (пристосованих для відсипання гумусового грунту на від коси), 3 плуга, 2 дискові борони БДТ-2,5, заправляють машина, пересувна механічна майстерня, 5 будиночків-вагонів. Загальна кількість механізаторів і робітників - 40. 50. Склад ІТП: виконроб, 2 майстри, 2 техніки, механік. Річний обсяг робіт стройучастка на суму 600 тис. Р. (Приблизно 35 км каналів, 60. 70 трубчастих переїздів). Прораб очолює стройучасток, один майстер з техніком організовують роботу одноківшових екскаваторів, бульдозерів і корчевателей, які розподіляють по об'єктах в залежності від обсягів робіт. Корчівники видаляють з трас чагарник, дерева, пеньки і камені. Бульдозери при необхідності вирівнюють траси каналів, знімають гумусовий шар ґрунту, розрівнюють кавальєри, відсипані екскаваторами, розробляють воронки, влаштовують улоговини для спуску поверхневої води. Інший майстер з техніком організовують каналоукрепітельние роботи. У їх розпорядженні робочі, які проводять кріплення каналів і будівництво трубчастих переїздів, машиністи і відповідна техніка.

Другий варіант організації будівництва каналів-спеціалізовані бригади в складі комплексних будділянок. Такі бригади організують роботи вищеописаним чином, тільки склад їх в 2. 3 рази менше складу спеціалізованого ділянки.

Третій варіант - будівництво каналів в комплексі з іншими меліоративними роботами на об'єкті. При розширенні застосування методу бригадного підряду цей варіант стали застосовувати все частіше. У деяких БМУ спеціалізовані бригади з будівництва каналів працюють на основі субпідряду з комплексними підрядними бригадами.