Автосамосвал газ-3307 технічні характеристики, пристрій, фото і відео
Самоскид ГАЗ-3307
«Батьками» вантажного автомобіля ГАЗ-3307, на базі якого і створено даний самоскид, є конструктори Горьківського автомобільного заводу. Машина прийшла на заміну моделі ГАЗ-53, до дев'яностих років неабияк застарілої. Знадобилося поліпшити технічні параметри і оновити дизайн.
призначення
Газ-3307 дизель призначений для перевезення і швидкої розвантаження всіляких сипких речовин. Особливо зручно його використовувати в сільському господарстві, так як він непогано долає грунтові дороги, перевозячи зерно, картопля, буряк, сіно та інші дари полів. Поки були ще живі колгоспи, такі самоскиди були неодмінним атрибутом кожного машинного двору.
Втім, і сьогодні ГАЗ-3307 успішно використовують фермери. Годяться подібні машини та для перевезення різних будівельних матеріалів - наприклад, щебеню, піску, гравію, керамзиту.
Фото самоскида ГАЗ-3307
Особливості
Шасі і карбюраторний вузол автомобіль отримав від свого попередника - ГАЗ-53. Його основні риси:
- Потужний мотор, що дозволяє рухатися з непоганою швидкістю (до 90 кілометрів на годину). Для швидкого прогріву двигуна в холодну пору впроваджений передпусковий підігрівач.
- Ведучий задній міст і триходова коробка передач механічного типу (вперед передач є чотири, а тому - одна).
- Простора кабіна на два місця з панорамним склом великий оглядовості, опаленням і вентиляційною системою. Зручне м'яке сидіння регулюється, вікна відкриваються механічно.
Збільшений дорожній просвіт, дозволяє легко переїжджати вбрід невеликі річки і не пов'язати в грязі в негоду.
Пристрій
Перекидається металевий кузов гідравлічним шляхом, а електропневматичний механізм управляє цим процесом. Кузовна платформа забезпечена трьома відкидними бортами. Закривати їх потрібно вручну, а для управління платформою служать важелі в кабіні.
Залежно від конструкції дані самоскиди можуть розвантажуватися двома способами. У першому випадку платформа відкидається назад, нахиляючись на 50 градусів. Другий варіант зручніше, він передбачає розвантаження в три сторони (тому, вліво і вправо). Нахил платформи убік досягає 45 градусів.
Габаритні розміри самоскида ГАЗ-3307
Система охолодження у мотора рідинного типу, а відпрацьовані гази проходять для очищення через рециркуляционное пристрій. Є клапанний механізм OHV, розташований у верхній частині двигуна. У алюмінієвих головок блоку циліндрів вхідні канали гвинтовий форми, а камери згоряння - високотурбулентние. Мастило йде двома способами: за допомогою розбризкування і під тиском.
Рульове управління
У цієї машини кермо управляється тільки механічним шляхом - гідропідсилювача у нього немає. Рульова колонка трехшарнірних типу приєднана за допомогою чотирьох болтів до кронштейну, на якому знаходяться гальмівні педалі і педалі зчеплення. Для повороту вала керма служать два підшипника. Обидві трубчасті кермові тяги закріплені на шарнірах, які не регулюються.
Передача черв'ячного типу складається з глобоідной черв'яка і ролика з трьома гребенями. Вони з'єднані таким чином, що при русі машини по прямій вільний поворот керма неможливий.
Якщо ж необхідно повернути вправо або вліво, то виникає кут вільного повороту (його максимальне значення становить 30 градусів). Самоскид рухається в потрібному напрямку, при цьому відсутня виляння у передніх коліс.
У машини є три системи гальм:
- Робоча система впливає на всі колодкові механізми коліс агрегату (на кожну вісь окремо). У кожному з двох контурів у неї стоїть гідровакуумний підсилювач, а також живить вакуумний балон з клапаном. Рух поршнів загального гальмівного циліндра здійснюється шляхом натискання на гальмівні педалі. В результаті в гідроприводі створюється надлишковий тиск, що викликає спрацьовування барабанних гальм.
- Запасна система служить в якості резерву. Вона являє собою окремий контур робочої системи.
- Стояночная система працює тільки з задніми колесами машини. Вона потрібна при утриманні машини на ухилі, а також під час стоянки. Її привід - механічний, тросовий. Чи включається важелем.
Однопровідна електрична система з генератором змінного струму, випрямлячем і транзисторним регулятором напруги видає 12 В. Також є акумуляторна батарея ємністю 75 А · год, яка через вимикач пов'язана з корпусом агрегату. Електроенергія живить фари, передні і задні ліхтарі, передпусковий підігрівач, стартер, склоочисник, запалювання.