Автомобільний компресор кондиціонера - чиним своїми руками відео

Визначення несправностей компресора

Кондиціонер - пристрій сезонне, зазвичай на зиму ми і зовсім забуваємо про його існування в автомобілі. Тому його несправність після спроби включення кондиціонера влітку стає в більшості випадків повною несподіванкою. Проведемо діагностику кондиціонера самостійно. В системі кондиціонера слабка ланка - компресор.

Не поспішайте звинувачувати виробника - після їзди по нашим дорогам не тільки цей пристрій може дати збій - крім компресора, може дати збій електроніка. Проблема з подачею електроживлення в основному криється в перегорілих запобіжниках. Стан запобіжників легко зрозуміти, тільки-но глянувши на ці деталі. Проста їх заміна здатна виправити ситуацію.

Проблема кондиціонера може полягати і в малій кількості фреону, внаслідок витоку.

Витік теж просто визначити - якщо під капотом на алюмінієвих трубках кондиціонера видно сліди масла (на дотик, як жир), то, скоріше за все, відбулося автоматичне відключення вашого компресора. Так влаштована система - в бортових комп'ютерах автомобіля запрограмовано, що при низькому тиску в системі спрацьовує аварійне відключення, щоб була проведена своєчасна заміна.

Часто причиною поломки буває злетіла або пошкоджена муфта. Візуальний огляд допоможе легко виявити цю проблему. На щастя, замінити муфту зможе навіть новачок. Потрібно також перевірити підшипник ротора, через нього може виходити фреон, що знову ж таки видно по маслянистим плям. Підшипник краще замінити новим перед літнім сезоном.

Що потрібно для заміни та ремонту - підбираємо інструмент

З усього кліматичного обладнання кондиціонера компресор є найдорожчим і важливим пристроєм, тому заміну або зняття потрібно проводити акуратно. Щоб зробити ремонт, досить стандартного набору інструментів і невеликих навичок. У більшості автомобілів зняти компресор не так і складно, в основному він знаходиться під генератором. Самому процесу зняття можуть перешкодити патрубки, лонжерон, випускний колектор, генератор.

Зазвичай зняти компресор простіше через верх. Повна заміна компресора кондиціонера проводиться в тому випадку, якщо ви впевнені, що в ньому механічні пошкодження, які без автомобільного майстра не усунути. Однак це досить рідкісні випадки - більшість пошкоджень компресора можна усунути за допомогою зварювання або пайки.

Заміна компресора - крок за кроком

Перед виконанням усіх робіт необхідно зняти клеми на акумуляторі і приготувати на всякий пожежний домкрат. Всі зняті деталі викладайте на стенд або фанеру, щоб не втратити їх після заміни і зворотного установки компресора. Існує кілька типів автомобільних компресорів, в новіших марках автомобілів часто спіральні пристрої, в авто старішого випуску - роторно-лопатеві.

Більш сучасний компресор використовує систему обертового похилого диска. Для початку варто зняти випускний колектор вашого автомобіля, потім сам генератор. Кріплення для генератора можна не знімати, головне - послабити ремені натягу для муфти кондиціонера, щоб можна було зручно працювати. Після всіх проведених робіт приступаємо до огляду проблемного пристрою. Заміна або ремонт компресора кондиціонера проводиться обережно, щоб не пошкодити трубки для всмоктування і нагнітання фреону в систему.

Вони знаходяться безпосередньо на самому нагнітачі, ніяких маніпуляцій з відкручуванням трубок проводити не потрібно, так як вони входять в гумові вставки. Досить просто їх похитати, і вони зісковзнуть з ущільнювача. Не турбуйтеся, тиск системи нікуди не пропаде, нічого стравлювати і заправляти не доведеться. Акуратно необхідно зняти фішку з електропроводами. Відкручуємо болти, на яких компресор прикріплений до двигуна, і дістаємо його назовні.

Потім встановіть причину неполадки. Заміна відпрацювала деталі або пайка - такі дії, після яких відремонтований компресор ставимо назад. Після його установки слід перевірити систему на герметичність. Запустіть автомобільний двигун і безпосередньо сам компресор кондиціонера. Давши йому трохи попрацювати, подивіться, чи немає слідів масла на патрубках. Якщо такі присутні, то спробуйте вставити їх більш туго.