Антирадар (радар детектор) установка (кріплення), підключення, настройка, як правильно встановити

Кожен з тих, хто сидить за кермом, як правило, перевищує швидкість систематично. Особливо в тих випадках, коли вважає швидкість руху безпечної для себе, а також, коли впевнений в тому, що доблесні співробітники ГИБДД не сидять в цей час за найближчим поворотом або в кущах (вони дуже люблять це робити) в засідці з радаром саме на цьому відрізку шляху.

Сьогодні в середовищі любителів поїздити на автомобілі відомі два типи пристроїв, які в змозі попередити Вас про "засідці". Ці пристрої називаються антирадарами і радар-детекторами. Справедливості заради, варто відзначити, що вітчизняна публіка рідко розрізняє сутність цих пристроїв і часто радар-детектори обзиває "антирадарами".

Але насправді це не зовсім правильно. Радар-детектором називається пристрій, який одночасно призначене для того, щоб виявити випромінювання "ворожого передавача", що належить співробітникові ГИБДД і попередити водія про "засідці".

Строго кажучи, антирадар - це засіб радіоелектронної боротьби. Це пристрій, крім того, що виявляє випромінювання передавача і визначає частоту випромінюваних електромагнітних хвиль, ще й виробляє зустрічну випромінювання (іншими словами - прицільну перешкоду), переважна роботу вимірювача швидкості ГИБДД.

На території нашої країни використання пристроїв, що здійснюють активну радіоелектронне протидія засобам контролю швидкості, застосовуваним співробітниками ДІБДР, строго-настрого заборонені, а їх застосування переслідується по закону. Однак в широких масах для спрощення радар-детектори іменуються антирадарами.

Принцип роботи радара, що вимірює швидкість автомобіля, що рухається, ні чим не відрізняється від принципу вимірювання швидкості літального апарату, здійснюваного радіолокаційною станцією. Радар-детектор, стати щасливим володарем якого без праці може кожен автомобіліст, при правильному налаштуванні дозволить Вам однозначно виявити наявність засідки на дальності до 5 тисяч метрів від джерела випромінювання, тобто від самої засідки. При цьому той, хто сидить в засідці, зможе наявними в його розпорядженні технічними засобами виміряти швидкість руху Вашого автомобіля на дистанції, що не перевищує 1000 метрів. У Вас є маса часу для маневру.

Установка і кріплення антирадара, де і як краще встановити і закріпити радар-детектор?

Але для того, щоб набутий Вами прилад ефективно працював і своєчасно сповіщав Вас про небезпеку, слід його правильно встановити, підключити, налаштувати і грамотно використовувати. Оскільки радар-детектор є, по суті, радіоприймачем, то його розміщення в автомобілі не повинно перешкоджати впевненому прийому електромагнітного випромінювання. Найчастіше радар-детектор кріпиться на лобовому склі автомобіля в районі дзеркала заднього виду з допомогою наявних в комплекті поставки "присосок-кріплень". Іноді радар-детектор встановлюють на "торпеді" з використанням двосторонньої липкої стрічки. В цьому випадку слід звернути увагу на розташування серійного номера пристрою. Липка стрічка може "видалити" цей номер і ви позбудетеся гарантії на прилад.

Основною умовою при виборі місця установки радар-детектора (антирадара) є відсутність екранують поверхонь, що перешкоджають впевненому прийому радіосигналу. Між джерелом випромінювання (радаром ГИБДД) і приймачем не повинно бути електропровідних перешкод, в якості яких можуть виступати металізовані сонцезахисні смуги на вітровому склі, "двірники" і інші вироби, виготовлені з металу. Важливою умовою для установки антирадара є горизонтальність розміщення приладу. До того ж, встановлений прилад не повинен ускладнювати огляд дороги водію.

Підключення антирадара, як і куди підключити радар-детектор?

Підключення радар-детектора до мережі живлення, як правило, здійснюється через наявне в кожному автомобілі гніздо прикурювача. У разі якщо цей роз'єм вже задіяний Вами для інших цілей, можна ремонт стартера придбати "двійник" або "трійник", що дозволяє підключити до наявного роз'єму більшу кількість зовнішніх пристроїв. Багато з тих любителів автомобілів, яких дратують висять дроти, знаходять різні способи підключення антирадара до мережі живлення. На форумах автомобілістів про це можна з цікавістю почитати безліч постів.

Налаштування антирадара, як правильно налаштувати радар-детектор?

Налаштування радар-детекторів (антирадарів), що випускаються відомими виробниками, як правило, не передбачається і зводиться до вибору режиму роботи пристрою: в місті чи на трасі. Міський режим відрізняється більш високою помехозащищенностью, оскільки електромагнітна обстановка в місті досить не проста і, при високій чутливості радіоприймального тракту, може призвести до частого помилкового спрацьовування пристрою.