10 Найвідоміших стилів тюнінгу автомобілів

10 найвідоміших стилів тюнінгу автомобілів

Для більшості, автомобіль це всього лише засіб пересування. Але є такі люди, для яких автомобіль - це спосіб самовираження, або навіть полотно, на який вони вихлюпують все що в них накопичилося. Звичайно, варто пам'ятати, що це не найдешевший "полотно".

Існує більше дюжини різних типів модифікованих машин, і всі вони відносяться до тієї чи іншої субкультури, про яких і буде вестися мова в сьогоднішній статті.

10. Kustom Kulture

Народжена і розвинулася в Сполучених Штатах культура Kustom Kulture є однією з найстаріших субкультур. Вона почала своє існування в 1950-х і продовжує розвиватися і сьогодні. Сам термін має широке застосування, так як він може бути використаний для опису різних типів модифікації автомобіля. Kustom-автомобіль легко пізнаваний в загальному потоці машин.

Перші модифіковані автомобілі побачили світ вперіод між 1930 і 1960 роками. Люди належать до Kustom Kulture намагаються відтворити не тільки перші дні хотродінга, а й інші напрями спрямування автокультури 1950-х років, наприклад моду на рок-музику і, звичайно, татуювання.

Почавши свій життєвий шлях в Країні висхідного сонця, VIP Style, так само відомий як Bippu, спочатку асоціювався з членами банди Якудза. Зовсім недавно VIP Style перейняли звичайні люди і сьогодні з великою впевненістю можна сказати, що більшість машин цієї субкультури не належать злочинцям. Шанувальники цього стилю вважають за краще німецькі і японські автомобілі із заднім приводом. Як правило, вони пофарбовані в чорний колір, мають низьку посадку і великі колеса.

Багато хто вважає, що VIP Style став популярний за часів нелегальних вуличних гонок в районі Осаки, коли люди з верхівки Якудзи стали пересідати з розкішних спортивних автомобілів на седани. Відмінною особливістю цього напряму вважається мінімальний дорожній просвіт, через що виникають проблеми.

Існує незліченна кількість історій про те як, коли і де народилася ця культура, але багато хто погоджується з тим, що лоурайдери з'явилися в кінці 1950-х, коли мексиканці живуть в Південній Каліфорнії почали популяризувати цей стиль автомобіля. Інша популярна теорія говорить, що перші лоурайдери з'явилися в Мексиці ще в 1930 році. Тоді мексиканці їздили по окрузі в американських і німецьких машинах, завантажуючи мішки з піском в багажники, щоб машина опускалася нижче.

Автомобілі Oni-Kyan мають, з характерних ознак, незвичайні низькопрофільні шини. Як зрозуміло з назви, цей стиль народився в Японії. Кажуть, що він з'явився в 1970-х, коли дрифтери натягували вузькі шини на широкі диски.

Через роки стиль придбав дуже екстремальний характер, який ми сьогодні і спостерігаємо. Частково зіграло роль те обставина, що майстри Oni-Kyan перейняли безліч особливостей у вищезазначених VIP Style. У наш час цей напрям продовжує розвиватися, незважаючи на те, що це дуже небезпечний і дорогий стиль, тому що шини встановлені під такими екстремальними кутами можуть витримати лише кілька тижнів.

Цей стиль народився в південній частині Сполучених Штатів. Як автомобіль, як правило, використовується старий американський седан, але в останні роки, любителі цього стилю використовують все, навіть позашляховики. "Віслюк" оснащені непропорційними колесами діаметром від 26 до 50 дюймів, завжди пофарбовані в яскраві кольори і мають потужну стереосистему.

Ліфтинг підвіски автомобіля призводить до виникнення різних проблем. По-перше, центр мас автомобіля переміщається занадто високо для комфортного і швидкого переміщення і автомобіль стає занадто хитким на поворотах навіть на малих швидкостях.

Швеція - одна з останніх місць, про який Ви подумаєте коли захочете зустріти чоловіків в рокерской одязі, з відповідними зачісками, які при цьому постійно п'ють пиво і говорять про своїх американських автомобілях 1950-х років випуску. Але в Швеції таких людей повно і їх називають "raggary". В юності, ці бистростареющіе любителі американських автомобілів, просто їздили по Скандинавії знімали дівчаток і слухали музику. Дехто каже, що відновлених американських автомобілів в Скандинавії набагато більше, ніж у всіх США.

Спочатку ця субкультура була пов'язана тільки з настроюванням мотоциклів і небезпечним водінням, та й в цілому мала досить погану репутацію, а автомобільним стилем тюнінгу Bosozoku став зовсім недавно. Цей напрямок засноване на неприязні японської молоді до влади і законам. Своє невдоволення вони висловлювали небезпечним стилем водіння. І нескладно здогадатися, що ця субкультура не відчувала особливої ​​любові з боку суспільства.

Автомобіль - невід'ємна частина цієї субкультури і культовим автомобілем для цієї субкультури є будь-який автомобіль марки "Garuchan". Автомобілі цієї марки беруть участь в кузовному чемпіонаті, а точніше в Чемпіонаті кращого силуету автомобіля, і свого часу часто перемагали. Надлишкові обважування, величезні задні антикрила і божевільні вихлопні труби - все це знамениті риси стилю Bosozoku.

Американська культура Rat rods відверто зневажає звичайних майстрів і традиційний стиль тюнінгу. В основі їх стилю лежить низький бюджеті тюнінгу автомобіля. При погляді на цей автомобіль створюється відчуття, що автомобіль не дороблений. На таких автомобілях безліч іржавих деталей, видна гола ходова машини, відколи закладені ґрунтовкою. Звичайно, може здатися, що власник просто їздить на іржавому відрі, але це і є фішка Rat Rods стилю.

2. Декотора (Dekotora)

Декотора - це скорочення від японського "Декорований вантажівка" і це, мабуть, найяскравіше напрямок тюнінгу на планеті. В основі всього велика вантажівка, на який власники встановлюють спеціальну яскраву систему подстветки зі складними зовнішніми надбудовами. Дуже часто кузова розфарбовують різними малюнками в стилі аніме. З боку вони виглядають як великі ігрові автомати, або як казино на колесах, і не важливо, яке у Вас про це думку, їх мета - привернути Вашу увагу.

Вважається, що Декотора з'явилася на початку 1970-х в північно-східній Японії, де деякі водії, розфарбовували свої вантажівки настільки яскраво, наскільки це було можливо. Справжня революція почалася в 1975 році, коли вперше подібний вантажівка зняли в знаменитому японському фільмі "Torakku Yaro" ( "Вантажівка і хлопці"). Після цього фільму до цього стилю прийшла популярність.

Останню позицію в цьому списку займають Sleepers. У той час як переважна частина тюнерів покращують зовнішній вигляд своїх автомобілів, щоб ті виглядали більш привабливими, шанувальники тюнінг стилю Sleepers зовсім протилежної думки. В основі лежить автомобіль з дуже нудним екстер'єром, в той час як їх ходові якості перевершують ходові якості багатьох породистих спортивних автомобілів.

Звичайно, про цей стиль можна сказати, що це "вовк в овечій шкурі", тому що зовнішній вигляд цього автомобіля досить нудний, але це поки Ви не побачили його обганяє спорткар.

Матеріалу підготувала Фоміна Валерія