Зняття і установка двигуна мазда 323

Зняття і установка двигуна

Зняття двигуна можливо тільки разом з коробкою передач. Тому перед зняттям слід прочитати також Главу Зняття і установка коробки передач. Випускний і впускний колектори, а також карбюратор і генератор залишаються встановленими на двигуні. Для зняття двигуна необхідний підйомний кран. Ні в якому разі не можна опускати двигун вниз за допомогою цехового підйомника, так як підйомник може серйозно пошкодити двигун. Перед установкою в руховий відсік слід накрити крила.

Рекомендується перед відключенням позначити всі електричні кабелі та вакуумні трубопроводи липкою стрічкою, щоб при установці їх легко можна було підключити на колишні місця.

Залежно від року випуску і оснащення електричні дроти або вакуумні і водяні шланги можуть бути прокладені в руховому відсіку по-різному. Так як описати все окремі варіанти не представляється можливим, рекомендується перед відключенням позначати відповідні трубопроводи й проведення липкою стрічкою. У наступному розділі буде описано зняття і установка бензинового двигуна 1,4 л з системою впорскування палива.

Інжекторний двигун b6 з системою впорскування

1. Відключити батарею, відповідно до інструкцій, див. Розділ Зняття і установка батареї.
2. Відкрутити держатель батареї.
3. Зняти повітряний фільтр, див. Главу Зняття і установка повітряного фільтру.
4. Злити рідину, що охолоджує і зняти радіатор з вентилятором, див. Розділ Система охолодження двигуна.
5. Злити трансмісійне масло, див. Розділ Введення.
6. Зняти капот, см. Главу Колеса і шини, кузов, забарвлення автомобіля, догляд за автомобілем.
7. Зняти привід газу.

1. Від'єднати вакуумний гальмівний шланг -1-, попередньо послабивши хомут.

1. Послабити хомути і від'єднати паливні шланги -2-. При відключенні покласти навколо паливопроводу ганчірку, щоб при ослабленні не могло розбризкатися паливо. Закрити відразу трубопроводи придатними пробками. Для цього вставити в отвори, наприклад, чисті болти відповідного діаметру. Для полегшення установки помітити топлівопроводи липкою стрічкою.
2. Від'єднати вентиляційний вакуумний шланг -3-.
3. Якщо є, від'єднати вакуумний шланг -4- темпостата.

1. Послабити хомути і від'єднати паливні шланги механічного паливного насоса. При відключенні покласти навколо паливопроводу ганчірку, щоб при ослабленні не могло розбризкатися паливо. Закрити відразу трубопроводи придатними пробками. Для цього вставити в отвори, наприклад, чисті болти відповідного діаметру. Для полегшення установки помітити топлівопроводи липкою стрічкою.
2. Від'єднати вакуумні шланги до карбюратора. Для полегшення установки помітити шланги липкою стрічкою.
3. Від'єднати шланги обігрівача -5-, попередньо послабивши хомути.
4. Відключити від двигуна всі електричні з'єднання. Для полегшення установки попередньо позначити дроти липкою стрічкою.
   • Відкрутити кабель маси -1- на двигуні.
   • Відключити з'єднання генератора -2-, для цього відкрутити товстий кабель В + і від'єднати штекер.
   • Від'єднати штекер датчика тиску масла -3-.
   • Від'єднати комбінований штекер датчика дросельної заслінки -4- і регулятора числа обертів холостого ходу -5-.
   • Відключити з'єднання стартера -6-, для цього відкрутити товстий кабель і від'єднати комбінований штекер.
   • Від'єднати штекер -7- лямбда-зонда.
   • Від'єднати комбінований штекер вентилів уприскування -8-.
   • Від'єднати штекер -9- датчика нейтрали (тільки механічна коробка передач).
   • Від'єднати клему 4 -10- на котушці запалювання.
   • Відкрутити кабель маси -11- на двигуні.
   • Від'єднати комбінований штекер -12- на розподільнику запалювання.
   • Від'єднати комбінований штекер термовимикача -13- охолоджуючої рідини.
   • Від'єднати штекер -14- датчика температури охолоджуючої рідини.
   • Від'єднати штекер маси -15-.
   • Від'єднати комбінований штекер -16- на вимикачі заднього ходу (тільки механічна коробка передач).
   • Відкрутити кабель маси -17- на коробці передач.
   • Від'єднати комбінований штекер -18- вимикача стартера.
   • Відключити штекер -19- датчика температури.
   • Якщо є, від'єднати штекер -20- підігріву стартовою автоматики.
   • Відключити комбінований штекер -21- карбюратора.

1. Моделі з 10/89 м вип. Натиснути носик -стрелка- шлангового хомута і від'єднати шланг обігрівача.

На штуцері знаходиться ущільнення круглого перетину і проміжне кільце, не втратити їх при установці.

1. Підняти автомобіль.
2. Якщо є, зняти нижню облицювання рухового відсіку.

Автомобілі з підсилювачем рульового управління (сервоуправленіє)

1. Зняти клиновий ремінь з сервонасоса, див. Розділ Зняття і установка / натяг клинового ременя.
2. Відкрутити насос з власником і підвісити на дріт з підключеними шлангами так, щоб насос не заважав подальшого зняття і шланги були натягнуті.

Автомобілі з кондиціонером

1. Від'єднати штангу перемикання і подовжувальні штангу на коробці передач, див. Розділ Зняття і установка коробки передач.
2. Моделі з гідравлічним приводом зчеплення: Послабьте робочий циліндр приводу зчеплення з гідравлічним трубопроводом і відкласти в сторону, щоб він не перешкоджав подальшого зняття, див. Також Главу Зчеплення.

Гідравлічний трубопровід залишається підключений, інакше після установки з системи буде необхідно видалити повітря. При знятому робочому циліндрі не можна натискати на педаль зчеплення. На деяких моделях трубопровід зчеплення знімається після демонтажу опори двигуна.

1. Моделі з тросовим приводом зчеплення: Завершити з'єднання трос зчеплення, см. Главу Зчеплення. Розділ Регулювання педалі / троса зчеплення.
2. Автоматична коробка передач: Вийняти шплінт і від'єднати трос перемикання на коробці передач. Відкрутити кріплення троса на коробці передач.

1. Зняти вал спідометра, див. Розділ Ручна коробка передач.

1. Відкрутити приймальню трубу глушника від випускного колектора, див. Розділ Система випуску відпрацьованих газів.
2. Зняти приводні вали, см. Главу Підвіска і система рульового управління. Розділ Зняття і установка приводного вала.

1. Приєднати до сережках двигуна відповідну ланцюг і підняти двигун, щоб розвантажити його опори.

1. Встановити компресор кондиціонера з власником і пригвинтити із зусиллям 30 Нм.
2. Встановити клиновий ремінь компресора кондиціонера, див. Розділ Зняття і установка / натяг клинового ременя.

1. Підключити і пригвинтити всі електричні дроти і вакуумні шланги згідно нанесеним мітках.

1. Одягти шланги обігрівача і в залежності від моделі закріпити хомутами.
2. Підключити подає і поворотний топлівопроводи і закріпити шланговими хомутами.
3. Встановити радіатор, див. Розділ Система охолодження двигуна. Зняття і установка радіатора.
4. Залити масло в двигун і коробку передач, див. Розділ Введення.
5. Перевірити охолоджуючу рідину на морозостійкість і залити її, див. Розділ Система охолодження двигуна. РазделЗамена охолоджуючої рідини.
6. Встановити повітряний фільтр, див. Главу Зняття і установка повітряного фільтру.
7. Встановити капот, см. Главу Колеса і шини, кузов, забарвлення автомобіля, догляд за автомобілем. Розділ Зняття і установка / регулювання капота
8. Пригвинтити держатель батареї із зусиллям 20 Нм.
9. Встановити батарею, див. Розділ Система електрообладнання. РазделСнятіе і установка батареї.
10. Якщо потрібно, відрегулювати зазор клапанів, см. Розділ Перевірка / регулювання зазору клапанів.
11. Перевірити момент запалювання, відрегулювати, якщо потрібно, див. Розділ Система запалювання. Розділ Перевірка / регулювання моменту запалення.
12. Перевірити холостий хід, при необхідності відрегулювати, див. Розділ Система харчування, карбюратор, система уприскування палива.
13. Прогріти двигун, перевірити рівень охолоджувальної рідини і герметичність всіх з'єднань.