Жигулі-6 - огляд автомобіля ваз-2106
Всі розробники намагалися поєднати в моделі ВАЗ-21031 (так вона спочатку називалася) ціну і якість, щоб автомобіль став доступним. Виробники відмовилися від хромованої обробки, але включили гарну світлотехніку. В. Антипин і В. Степанов розробили внутрішню обробку, і замість металевих деталей з'явилися пластикові, змінилася оббивка і підлокітники.
Оновлення в «Жигулі -1600»
дизайнерські рішення
Зміни стосувалися не тільки технічних характеристик, але також колірних і стилістичних: фон знака став чорним (замість вишневого), оббивка салону була представлена тільки в декількох кольорах (хоча раніше їх було дуже багато), позбулися хромованих і дерев'яних елементів. Все це можна побачити на фото. «Жигулі-6» яскраво продемонстрував всі оновлення. У 1975 р обмеженою партією були випущені автомобілі червоного і жовтого кольору з новими двигунами.
«Жигулі-6»: моделі
- довжина - 4,17 мм;
- ширина - 1,61 мм;
- висота - 1,44 мм;
- колісна база - 2,42 м;
- кліренс - 17 см.
Технічні характеристики
Двигун розташовується попереду, його робочий об'єм 1,6 л при потужності 80 к.с. Творці цієї моделі вибрали карбюраторну систему харчування, яка має більше недоліків, ніж переваг. Але існує кілька думок: одні вважають, що карбюратор найнадійніший, а інші переконані в повній відсутності будь-яких плюсів. Швидкість 100 км / год «Жигулі-6» досягає за 17,5 сек. витрата палива може змінюватись з 7,7 л до 12,0 л, в залежності від карбюратора.
Чотириступінчаста або п'ятиступінчаста механічна коробка передач відповідає технічним характеристикам автомобіля, вона проста і доступна. Автоматична трансмісія на цю модель не встановлюється. Діаметр колісних дисків дорівнює 13 (R13), що досить непогано для седана таких розмірів.
Передня частина кузова має чіткі, грубуваті, але акуратні лінії, вони закругляются поруч з головною оптикою. За дві круглі фари з кожного боку роблять машину незвичайної, оригінальної і не такий грубої. Також спереду є пластмасова радіаторна решітка з дрібними частими ребрами і заводським значком. Вся машина витримана в досить суворому стилі. Надмірностей немає, а хромована накладка з боків кузова тільки доповнює загальний вигляд. Задня частина авто теж має одночасно закруглені і виразні лінії. Місткість багажника 345 л.
Підведемо підсумки
Ціна досить низька, варіюється в межах від 15 тис. Руб. до 50 тис. руб. а іноді досягає і 70 тис. руб. Вагомим критерієм виступає загальний стан автомобіля. Для порівняння, в 1986 р модель, що вийшла з конвеєра, оцінювалася в середньому близько 9 тис. Руб.
Отже, класичний автомобіль «Жигулі -1600» зараз займає впевнену позицію серед вітчизняного автопрому, можливо, це не наймодніша і комфортабельна модель, зате надійна і проста.
