Здох акумулятор автомобіля, що робити, автомобільний портал Черкассиа
Іноді, найчастіше в самий не підходящий момент, ви вставляєте ключ в замок запалювання, провертаєте його, лампочки спалахують, а стартер вашої машини видає просто страшні звуки. Вам стає страшно, ви пробуєте ще раз, але все це справа повторюється і повторюється. Виною цьому часто акумулятор автомобіля, він сів, або як кажуть в народі - здох. Не лякайтеся, особливо страшного не сталося, так маленька прикра проблемка, яка втім може вирости в новий акумулятор, а вони зараз не дешево коштують.
Для початку вимкніть усі джерела споживання електроенергії вашої машини: лампочки, запалювання, магнітофон, підігрів сидінь і все, що хоч якимось чином забирає наше електрику з акумулятора.
Відкрийте капот, знайдіть акумулятор, і, подивіться на його клеми
Відкрийте капот, знайдіть акумулятор, і, подивіться на його клеми. Вони повинні бути чистими, без видимих слідів окислення. Це, до речі, необхідно перевіряти завжди, а не тільки коли акумулятор сів або на останньому подиху. Якщо такі сліди є, то від'єднайте масу (мінусовій провід АКБ) і зачистите клеми акумулятора. Якщо у вас під рукою буде Литол, то змастіть їм клеми автомобіля і клеми акумулятора. Це перешкодить появі окислення в майбутньому і допоможе захистити ваш джерело енергії.
Добре б знайти вольтметр і заміряти напругу, при необхідності зарядити.
Для запуску автомобіля напруга повинна бути більше 12 вольт, а якщо за вікном мороз, то чим більше буде напруга акумулятора, тим краще, адже масло в вашому двигуні стало густим, і стартеру вашої машини необхідно докласти більше зусиль, щоб провернути колінчастий вал автомобіля.
Якщо з напругою все нормально, а стартер і раніше не крутить, то швидше за все, виною тому сам стартер або його система управління. Зазвичай виходить з ладу реле стартера, а потім вже і він сам.
Якщо напруги немає, це означає, що ваш акумулятор сів, і автомобіль доведеться заводити з штовхача, або шукати інше джерело живлення. Заводити машину зі штовхача теж не просто, але це корисний навик.
Завести машину зі штовхача можна, якщо вона обладнана механічною коробкою передач. Якщо автомобіль укомплектований АКПП. то такий спосіб призведе до поломки.
Корисно мати з собою проводи для так званого «прикурювання».
- Для того, щоб завести автомобіль за допомогою альтернативного джерела живлення існує певна послідовність дій:
- переконайтеся що ваші автомобілі не стикаються один з одним
- заглушите машину вашого товариша
- з'єднайте плюсові (+) клеми розрядженого акумулятора і робочого (далі по тексту допоміжного) акумулятора
- важливо. Підключіть кінець дроту до мінуса здохлого акумулятора, а другий кінець підключіть на масу допоміжної машини, на блок циліндрів, або до опори двигуна, ні в якому разі не підключайте безпосередньо до мінусової клеми акумулятора
- заведіть допоміжну машину, після пробуйте запустити машину з сів акумулятором, якщо у вас все в порядку з системою запалювання, і немає інших проблем, а винен тільки ваш акумулятор, то машина повинна завестися.
- Для того щоб уникнути стрибків напруги в момент від'єднання проводів на машині, з здохлих акумулятором, включите вентилятор, але не фари, лампи в них можуть з легкістю перегоріти. І краще дати попрацювати обом машинам три хвилини.
- Спочатку відключайте мінусові проводи, потім плюсові.
І наостанок маленька порада, який знають всі бувалі автолюбителі. Перед запуском машини в холодну пору року, включіть на пару секунд дальнє світло і почекайте півхвилини, процеси які почнуться в вашому акумуляторі розігріють його, і він вже буде не таким сів, що полегшить запуск двигуна автомобіля.