Завантажити гост 24166-80 система технічного обслуговування і ремонту суден

Е. Major ship repair

F. Reparation generate du navire

Ремонт судна, що виконується для відновлення його техніко-експлуатаційних характеристик до значень, близьких до будівельних з заміною та (або) відновленням будь-яких елементів, включаючи базові.

1. Значення техніко-експлуатаційних характеристик судна при капітальному ремонті встановлюються в нормативно-технічної документації.

2. Капітальний ремонт елемента судна - по ГОСТ 18322-78

* Для підприємств Міністерства рибного господарства СРСР на термін до 01.07.1983 р допускається поряд з термінами «капітальний ремонт судна» і «поточний ремонт судна» застосовувати відповідно «великий ремонт судна» і «малий ремонт судна».

8. Середній ремонт судна

D. Mittlere Reparatur des Schiffs

E. Average ship repair

F. Reparation moyenne du navire

Ремонт судна, що виконується для відновлення його техніко-експлуатаційних характеристик до заданих значень з заміною та (або) відновленням елементів обмеженої номенклатури.

1. Значення техніко-експлуатаційних характеристик судна при середньому ремонті встановлюються в нормативно-технічної документації.

2. Середній ремонт елемента судна - по ГОСТ 18322-78

9. Поточний ремонт судна

D. Laufende Reparatur des Schiffs

E. Current ship repair

F. Reparation courante du navire

Ремонт судна, що виконується для підтримки його техніко-експлуатаційних характеристик в заданих межах з заміною та (або) відновленням окремих швидкозношуваних елементів.

Примітка. Поточний ремонт елемента судна - по ГОСТ 18322-78

10. Заводський ремонт судна

D. Betriebsreparatur des Schiffs

E. Yard ship repair

F. Reparation du navire a 1? Usine

ПОЯСНЕННЯ ДО деякі терміни

До терміну «Система технічного обслуговування і ремонту суден» (п. 1)

Під судами розуміються плавучі інженерні споруди для транспортування вантажів і пасажирів по воді, водного промислу, видобутку корисних копалин і т.д.

Система технічного обслуговування і ремонту суден є планово-попереджувального. Технічні обслуговування і ремонти певних видів виконуються із заданими послідовністю і періодичністю, включаючи підготовку до них.

Витрати праці, коштів, матеріалів і часу при ремонті пов'язані зі ступенем відновлення техніко-експлуатаційних характеристик судна або ресурсів його елементів.

Техніко-експлуатаційними характеристиками судна називаються його кількісні характеристики, значення яких змінюються в часі і визначаються конструкцією судна, виконуваними функціями і умовами його використання за призначенням (швидкість судна, питома витрата палива і т.д.).

До терміну «Ремонт судна» (п. 2)

Ремонт судна пов'язаний з відновленням плавучості, ходкости, керованості, остійності, міцності та інших властивостей. Відмінними ознаками ремонту є: ступінь відновлення техніко-експлуатаційних характеристик судна, місце ремонту, час ремонту, усунення причин і наслідків відмов, регламентація виконання ремонту, планування ремонту і т.д. Виглядом ремонту називається угруповання ремонтів, що виділяється по одному відмітною ознакою. Номенклатура видів ремонту, що застосовуються окремими міністерствами чи відомствами, встановлюється в їх нормативно-технічної документації. Терміни та визначення видів ремонту суден, що застосовуються в цій нормативно-технічної документації, не повинні суперечити ГОСТ 18322-78 і справжньому стандарту.

До терміну «Капітальний ремонт судна» (п. 7)

Капітальний ремонт судна може супроводжуватися модернізацією, що забезпечує поліпшення техніко-експлуатаційних характеристик судна з метою наближення до значень характеристик однотипних судів, що будуються в цей період.

Капітальний ремонт може виконуватися в декілька етапів.

До терміну «Середній ремонт судна» (п. 8)

При середньому ремонті судна виконується контроль технічного стану його елементів в обсязі, встановленому в нормативно-технічної документації, а також допускається проведення модернізації.

До терміну «Доковий (сліповий) ремонт судна» (п. 11)

В процесі докового (сліпового) ремонту судна відновлюються засоби захисту корпусу від корозії і обростання, усуваються виявлені дефекти підводної частини корпусу, движительно-рульового комплексу, донно-бортової арматури та інших елементів підводної частини судна, ремонт яких на плаву неможливий, і т.д .

Доковий (сліповий) ремонт може представляти частину заводського ремонту або виконуватися самостійно.

До терміну «Міжрейсовий (межпоходовий) ремонт судна» (п. 12)

Залежно від прийнятої системи технічного обслуговування і ремонту Міжрейсовий ремонт судна може бути плановим або неплановим. Чергове технічне обслуговування може виконуватися одночасно з міжрейсова ремонтом судна.

Для суден внутрішнього і «річка-море» плавання Міжрейсовий ремонт може виконуватися в процесі зупинки під час рейсу для усунення причин і наслідків відмов.

До терміну «Підтримуючий ремонт судна» (п. 13)

Підтримуючий ремонт, при необхідності, виконується в кінці нормативного терміну служби в разі зміни умов експлуатації, передбачених проектом судна.

До терміну «Підготовка до ремонту судна» (п. 24)

До організаційно-технічних заходів судновласника при підготовці судна до ремонту відносять: забезпечення необхідною документацією, встановлення планового терміну ремонту судна, забезпечення закінчення рейсу до встановленого терміну, виконання передремонтної дефектації в процесі експлуатації, перегін судна до місця ремонту, очищення, мийку, дегазацію суднових приміщень і т.д.

До організаційно-технічних заходів заводу відносять участь в передремонтної дефектації, підготовку документації, технічних і матеріальних засобів, що використовуються і споживаються при ремонті, і т.д.

До терміну «Нульовий етап ремонту судна» (п. 25)

В процесі виконання нульового етапу ремонту судна завод набуває і виготовляє певні елементи судна і т.д.

До термінам «Початок ремонту судна» і «Закінчення ремонту судна» (пп. 26 і 29)

Дати початку і закінчення ремонту судна вказуються у відповідних актах на приймання судна підприємством на ремонт або судновласником після закінчення ремонту.

СИСТЕМАТИЗАЦІЯ ВИДІВ І МЕТОДІВ РЕМОНТУ СУДЕН