Заміна роликів і ременя грм і генератора, помпи

Їздити на 16кл. калині це як їздити на пороховій бочці, ніколи не знаєш коли рвоне! Це я про зустріч клапанів і поршнів ...

Статися це може з кількох причин - основна з них це руйнування опорного (Польського) ролика ГРМ. Також може заклинити помпа і дуже в рідкісних випадках може підвести натяжна (Китайська) ролик. Ремінь ж дуже надійний і порватися може тільки при попаданні стороннього предмета.

Взагалі завод заявляє термін служби всього вузла ГРМ - 200 тис. Км. і не передбачає заміну і огляд роликів або ременя ГРМ в гарантійний період. Однак не думаю що знайдуться такі сміливці які захочуть перевірити заявлений ресурс) Я періодично переглядав відповідні теми на форумах і замислювався як же убезпечити себе і уникнути дорогого ремонту двигуна ... І адже зустрічалися клапана з поршнями у всіх абсолютно на різних пробігах. У когось на 20 тис. Км. У кого на 70, хтось і більше 100 проїжджає і не знає проблем.

І так як з приводу ременя ні у кого немає сумнівів те в усі думають в основному на що поміняти ролики, варіантів багато - якісь підходять без переробок, з деякими доводиться підкладати шайби і використовувати спеціальні болти. Я не став розбиратися у всьому цьому різноманітті і вирішив замінити комплект на точно такий же при пробігу 60 тис. Разом з цим я вирішив замінити помпу і ремінь і ролик генератора для того що б надовго забути про цю проблему ременів і роликів.

Замовляв все в Exist крім помпи, її купив в роздрібному магазині Лада деталь, яких зараз багато по всій країні.

Сам комплект вийшов таким:

Виробник - Артикул - Найменування - ціна

1. Gates - K015631XS - Ремінь ГРМ з роликами, комплект - 2940 руб.
2. Gates - 6PK1018 - Ремінь поліклиновий (генератора) - 293 руб.
3. Ina - 531 0760 10 - Ролик натяжителя (генератора) - 510 руб.
4. ТЗА - 21126-1307010-20 - Насос ВАЗ (1,6 л. 16 кл.) - 750 руб.

Комплект: ремені, ролики, помпа

Оригінальні (заводські) ролики і ремінь фірми Gates продаються тільки комплектом і тут головне не нарватися на підробку, яких судячи з усього не мало. Як відрізнити підробку від оригіналу можна подивитися ТУТ:

Комплект Gates - K015631XS складається з:

- зубчастий ремінь ГРМ - 5631XS (137 зубів)
- Ролик натяжителя ременя ГРМ "Powergripr" (T43147)
- Ролик паразитний / провідний, зубчастий ремінь "PowerGripR" (T42150)

Ремінь ГРМ Gates 5631XS

Ролик генератора INA 531 0760 10

Помпу вирішено було вибрати ТЗА спорт - 21126-1307010-20, вона підійде для 16кл. калини з двигунами 1,4 і 1,6 і для пріори звичайно ж.

Сподіваюся прослужить вона довго. Виробник заявляє що ця помпа збільшеної продуктивності з новою 8-лопостной крильчаткою, Італійськими сальниками і словацькій підшипником. У зв'язку з цим продуктивність зросла на 20-40%, салон став швидше прогріватися а двигун краще охолоджуватися. Ну і ресурс нібито збільшено на 40%. Так це чи ні покаже час! А поки порадіємо за українського виробника якщо все написане правда. До речі помпи ТЗА теж часто підробляють і в зв'язку з цим на упаковці можна знайти код який можна перевірити на сайті і дізнатися підробка це чи ні. У мене виявився оригінал)

Помпа ТЗА спорт - 21126-1307010-20

Всі роботи по заміні я вирішив провести в сервісі, по-перше це не так просто і краще довірити це професіоналам. По-друге часу вільного і гаража зараз немає. За роботи по заміні роликів і ременя ГРМ, помпи, ролика і ременя генератора з мене взяли близько 1650 руб.

Всі штатні запчастини мені віддали, виглядають вони дуже навіть не погано. Ремені в отличном состоянии, ролики начебто не люфтят, хоча я в цьому не профі) помпа теж крутиться без якихось проблем. Ось тепер думаю що робити з цим комплектом, то чи залишити про запас, то чи продати, раптом кому стане в нагоді.

Комплект заводської: ремені, ролики, помпа