Заміна прокладки клапанної кришки ваз 2107

У багатьох автомобілістів двигуни все в маслі, як ніби не машина, а якийсь трактор. Проблема на всіх моделях «класики», починаючи від ВАЗ 2101 і закінчуючи ВАЗ 2107, це текти масла з під клапанної кришки. Вирішити дану проблему можна звичайною заміною прокладки, яка стоїть зовсім дешево - близько 100 рублів.

- головка торцева на 10;
- невеликий подовжувач;
- комірець або тріскачка;
- суха ганчірка.

Нагадаємо, що в попередній статті ми розглядали як замінити охолоджуючу рідину на ВАЗ 2107 своїми руками. Дану процедуру потрібно виконувати кожні 45 тисяч кілометрів або раз в два роки.

Заміна прокладки клапанної кришки ВАЗ 2107

1. Насамперед необхідно зняти повітряний фільтр разом з корпусом, так як він буде втручатися ін і подальшій роботі. А потім від'єднати тягу управління заслінкою карбюратора, як це наочно показано на фотографії нижче.

2. Потім відкручуємо все гайки кріплення кришки до голівки блоку циліндрів, як це видно на зображенні нижче.

3. Зніміть також всі шайби, щоб не втратити їх при знятті кришки. І після цього можна піднімати кришку вгору, так як більше нічого не тримає.

4. Щоб замінити прокладку, необхідно спочатку отримати стару, і зробити це просто, так як вона тримається там на чесному слові.

Перш ніж приступати до установки нової прокладки, необхідно обов'язково насухо протерти поверхню кришки і ГБЦ, потім встановити рівно прокладку і надіти кришку акуратно, щоб не зрушити її в сторону. Після чого закручуємо всі гайки кріплення і встановлюємо все зняті деталі в зворотній послідовності.

Заміна прокладки ГБЦ на ВАЗ 2101
Якщо ви розбирали двигун на автомобілі ВАЗ 2101, то в будь-якому випадку прокладку ГБЦ необхідно буде замінити, так як вона не призначена для повторної установки. Також, є й інші випадки, коли вона підлягає заміні. самим поширеною

Заміна прокладки піддону картера на ВАЗ 2115
Заміна прокладки піддону картера необхідна в разі її пошкодження, яке зазвичай легко виявити за характерними масляним слідах (податком), які з'являються на поверхні піддону і блоку двигуна.