Заміна нижніх сайлентблоков
Довго я готувався до цієї процедури, в основному морально. Заміна напрошувалася вже давно, але було стрьомно. Курил форуми і мануали, ніщо не віщувало легкої прогулянки в гараж.
Прокотився по сервісах, заміна сайлентблоков (СБ) верхнього важеля від 1000 р, нижнього від 1500 р, причому ніхто не давав гарантію що вони витягнуть болт з осі важеля, розповідали що були випадки що доводилося міняти всю балку (13 000 р), відповідно накручувалися б роботи по заміні балки і т.д і т.п. І підвіска стала б золота ... Нафік нафік подумав Я, і поїхав в гараж ... Стоп стоп стоп, не в гараж а в магазин)))
Отже що нам потрібно купити ...
Комплект СБ - 630 р,
Два болта - 250 р,
Дві гайки на нижні болти,
чотири гайки для кріплення верхніх важелів,
шайби. останні пункти не дорогі ціну не запам'ятав.
Як бачимо ... основні елемнети обходяться близько 1 кілорубля, вельми бюджетно повинен я сказати ...
Якщо звернутися в сервіс роботи із заміни встануть ... саааамое менше 5000 р (це ідеальний випадок) до ... важко сказати суму ...
Ну і в Гараж ... Гараж повинен бути з ямою - 100%, без ями нікуди, і з музикою. а як інакше? Ви там надовго)))
Що знадобилося особисто мені для проведення екзекуції
1. Стяжки пружин - 2 шт
2. ВД40
3. Вороток 1/4 "
4. Вороток 1/2 "
5. Дінометріческій ключ (необов'язково, але бажано)
6. Ріжкові ключі 13, 17, 19, 22
7. Набір головок 13, 17, 19, 22, 24
8. Ооооофігітельно міцний комірець, і труба)))
9. Пляшковий дамкрат
10. Зубило
11. Молоток
12. Кувалда б не завадила (у мене не було, а шкода)
13. Знімач СБ - дуже допоміг
14. БОЛГАРКА! Якщо її немає, 99% ніфіга не вийти
15. Пальник (може знадобитися може немає, хз) мені знадобилася ...
Госопда ... і ТИСКИ! Лещата наше все!
Наче все…
Процес зняття установки верхнього важеля описувати не буду, там все досить просто (відкручуємо дві гаікі (на кшталт ключ на 17 (торцева головка з воротком і подовжувачів)), верхню кульову (два ключа на 13), ну а далі як з нижнім майже))
Розповім про нижній ...
І так ... поїхали.
Перво наперво поддамкрачіваем автомобіль, що б вивісити переднє колесо.
І заганяємо стяжки пружин між витками ...
Видно що всередині пружини валяється відвалився відбійник, думав поміняти весь вузол в зборі але цінник в 3500 р змусив приварити це добро назад, подивимося на скільки вистачить
Я образается одну з стяжок для зручності демонтажу - монтажу пружини.
Поступово опускаючи машину домкратом, підтягуємо стяжки пружин, крутяться легко, місцями від руки, ну і коли машина повністю на своєму вазі, підтискаємо чуть чуть стяжки ключем (на 17)
Далі що слід зробити, це віддати кріплення поперечної тяги.
Ключ на 13, у мене зламалися всі болти на обох сторонах (від старості), довелося зрізати заклепки і закрутити звичайні болти м8 (в монтажі набагато легше, так як болти взяв достовірніше, правда стирчать далі, але не критично)
Далі заганяємо домкрат під чашку пружини і поддамкрачіваем, поки важіль не підніметься до висоти що б зірвати кульову опору в сторону
після чого відпускаємо дамкрат, і дістаємо пружину
Далі необхідно відкрутити гайку на 24 з болта нижнього важеля, при хорошому плечі прикладання сили відкручується без проблем ...
А ось далі найцікавіше і хвилююче ... провертається чи болт?
На одній стороні у мене ходив вільно, в цьому випадку немає ...
Питамся провернути посиленим воротком з трубою, знову Греммі, стукаємо, пробуємо, гріємо, танцюємо з бубном, матюкаємося, гріємо, крутимо ... бубон ... години півтори десь ... головне не впадати у відчай ... і о диво! він пішов! спочатку по чуть чуть, потім краще, краще ... і камінь впав з душі)))
(Обов'язково зверніть увагу на регулювальні шайби, в моєму слечае, саме вони приросли до торця втулки балки і до самого болта ... походу на молекулярному рівні, збити їх навіть з обрізаного болти вийшло досить важко)
Це були самі болісні півтори години ... причому цей важіль я робив останнім ... так би мовити під кінець "пощастило" ...
далі легше ...
Я не міг вибити болт цілком, зрізаємо болт у одного і другого СБ ...
Не забуваємо прибрати регулювальні шайби, які потім треба поставити назад
Скажу відразу, знялися в гаражних умовах все СБ з усіх 4х важелів, запресувати назад той же все крім останніх двох, останній важіль виявився стоїків ... Довелося збирати все це в пакетик і їхати в сервіс на прес, де за 2,5 хвилини включаючи час діставання всього цього добра з пакету все було зроблено ... до речі у нас в місті, цінник що б запресувати два СБ на знятому важелі коливатися від 1300 до 300 р ... нефігово такий розкид скажу я вам!
Важіль з запресованими СБ
На обох чашках пружин виявилися тріщини, думав спочатку заварити, але почитав форуми, всюди пишуть що це не надовго, та й ціна в 700 р за штуку не надто лякала, купив дві, поставив, краса ...
На обех чашках тріщини
болти краще пркупіть нові, але зверніть увагу на міцність сталі з якої вони зроблені, момент затягування близько 60 Н / м
Пробіг: 136000 км