Заміна коробки передач на класиці
На автомобілях вітчизняного виробництва таких як ваз 2101, 2106, 2107 коробки передач дуже витривалі в порівнянні допустимо з тими ж «зубилами». Але при всій цій надійності і вони з часом виходять з ладу, і приходить час коли потрібна заміна кпп. У цій статті ми розглянемо весь процес заміни старої коробки на нову.
Зняття коробки передач з автомобіля.
Отже, для початок знадобиться зняти стару кпп, для цього нам знадобиться оглядова яма або підйомник, так як майже всі роботи будуть проводитися під машиною. Для того що б зняти коробку, на початку треба зняти важіль перемикання передач в салоні і відкрутити кришку.
1. Натискаємо на важіль, і викруткою зрушуємо запірну втулку вниз, знімаємо важіль.
2. Знімаємо все втулки і резиночки.
3. Знімаємо кришку (люк).
Тепер потрібно зняти стартер, від'єднати циліндр зчеплення (НЕ відкручуючи шланга), відключити дроти що йдуть на задній хід, відкрутити тросик спідометра. Наступною справою беремо ключ на 10 і відкручуємо два (на автомобілях ваз 2107 ранніх випусків чотири) болта кріплення кришки картера зчеплення.
Потім відкручуємо три болта кріплять карданний вал до коробки. Після цього можна відкручувати коробку від блоку двигуна. попередньо підставивши під коробку надійну опору (не забудьте відкрутити заднє кріплення кпп до корпусу).
І перевірте що б коробка була в положенні нейтральній передачі. Після цього можна від'єднувати кпп від двигуна.
Увага:
Не допускається спирати коробку передач кінцем первинного вала на завзятий фланець кошика зчеплення.
