Заміна катколлектор (каталізатора) для лада пріора 2018-2019

Симптоми: вихлопні гази прориваються під капот, збільшення шуму.

Інструменти: набір головок, набір гайкових ключів, торцева головка «на 13», плоска викрутка.

1. Відключіть негативний кабель від виведення акумуляторної батареї.

3. Злегка відкрутіть нижню фіксуючу гайку хомута, що скріплює труби основного і додаткового глушників; верхню кріпильну гайку відкрутити повністю.

4. Витягніть болт, а потім зніміть кріпильний хомут.

5. Від'єднайте труби глушників, а потім витягніть кільце ущільнення з'єднання.

6. Відіжміть вусики (1) стопорною пластини і два стопорних вусики (2) термозащитного екрану катколлектор.

7. Відкрутіть три гайки, що скріплюють фланець приймальної труби додаткового глушника і фланець катколлектор, після чого зніміть стопорну пластину.

8. Зніміть термоекран катколлектор.

9. Трохи змістіть вгору додатковий глушник системи випуску відпрацьованих газів, після чого вийміть його кронштейн з передньої подушки підвіски.

10. Від'єднайте фланець приймальної труби додаткового глушника системи випуску відпрацьованих газів від шпильок катколлектор, а потім витягніть прокладку ущільнення з'єднання.

11. Стисніть фіксують елементи колодки джгутів проводів керуючого датчика і діагностичного датчика концентрації кисню.

12. Вимкніть від моторного джгута колодки джгутів проводів керуючого датчика і діагностичного датчика концентрації кисню.

13. Відіжміть вусики власників джгутів проводів діагностичного та керуючого датчиків.

14. Зніміть утримувачі джгутів проводів керуючого і діагностичного датчиків концентрації кисню з теплозахисного щита рульового механізму.

15. Відкрутіть кріпильні болти катколлектор до кронштейну, використовуючи торцеву головку «на 13».

16. Відкрутіть і зніміть три кріпильні гайки теплозахисного щита рульового механізму до моторного щита, використовуючи гайковий ключ «на 10» (на що додається зображенні вказана тільки одна гайка, а дві інші розташовані під рульовим механізмом).

17. Зніміть щиток.

18. Відкрутіть і зніміть дві кріпильні гайки кронштейна труби, що підводить насоса охолоджуючої рідини, використовуючи гайковий ключ «на 13».

19. Зніміть кронштейн.

20. Відкрутіть і зніміть вісім гайок, що кріплять катколлектор до голівки блоку циліндрів, використовуючи гайковий ключ «на 13».

21. Проведіть демонтаж катколлектор.

22. Зніміть прокладку, встановлену під катколлектор.

23. Огляньте прокладку на предмет зносу і інших дефектів.

24. Проведіть перевірку площинності фланця катколлектор: поставте ребром металеву лінійку на фланцеву поверхню, після чого виміряйте, використовуючи щуп, зазор між площиною фланця і лінійкою. Проведіть шліфування поверхні фланця або замініть катколлектор при перевищенні зазором величини в 0,1 міліметра.

25. Встановіть демонтовані деталі в зворотному зняттю порядку.

Павло Куракін Автолюбитель