Заклинило на ходу заднє праве колесо - клуб любителів мікроавтобусів і мінівенів
Допоможіть порадою. Що це? на ходу заклинило заднє праве колесо. Мало не полетів з дороги. зупинився, включив задню, проїхав метрів зо два і знову вперед нормально, але через метрів 300 знову повторилося. після заднього ходу поїхав знову вперед. до будинку їхав близько 10 км дуже повільно-більше не повторилося. масло в мосту меняно, шумів, скрипів, хрускотом не чути. коли блокувалося заднє праве, ліве заднє і обидва передніх крутилися, двиг НЕ ДЛМГ, при натисканні на гальмо (автоматом спрацював при занесенні) абс тріщав.
Повернутись до початку
Швидше за все накладку з колодки зірвало.
Що мені сніг, що мені спека, що мені дощик проливний.
8 девять1трі4восемь восемь362ноль
Повернутись до початку
У мене було точно так же - трос ручного гальма заклинило в оболонці (приржавел). І теж справа. Найцікавіше, що клинить перестало після того, як я злегка затягнув ручник. Так до будинку і доїхав. А там - просто зняв барабан і відчепив трос. Так і їздив.
Повернутись до початку
Навіщо гадати що може бути, знімати гальмівний барабан і все буде видно і зрозуміло. Все одно без розбору причину клина не виправити.
Розумом Україну не зрозуміти поки не випито 0, 5 а якщо випито 0, 5 то справа видається не хитрим, спроба глибше розуміти вже пахне літром. восемь9234одін078семьпять.Юра
Повернутись до початку
Місяць тому поставив нові колодки задні, послаблював трос ручника. потім підтягував, регулював ручнік- все в нормі було.
зніматиму барабан, дивитися.
розтин покаже
спасибі за відгуки, а то я прям в подиві від того, що сталося.
Повернутись до початку
Ділюся теж досвідом Поставив нові колодки (наклепав накладки). Підвів, перевірив, прокачав все норм.
І тут воно, праворуч, колесо, як заклинить. Благо їхав повільно, так само здав назад, а потім вперед поїхало нормально, по дорозі додому ще кілька разів повторювалося. Так бувало після як здаси задом знову починало прикушуйте, ручник злегка підтягнеш, щоб колодку придавити і все нормально їде.
Приїхав значить додому, скинув барабан, думав позривало накладки, очікував побачити місиво Але все нормально, все на місці, по колодкам видно, що все нормально - гальмували.
Думав, що може перетягнув, коли підводив, але не перший же раз роблю
І ось воно чудо великої підстави - пружинка, яка тримає низ колодок, за своє довге час ослабла і розтягнулася, низ колодки вільно бовтався в сукупності до 5 мм. За браком в наявності цієї запчастини, було вирішено доопрацювати наявну, заодно перевірити з іншого боку.
Зрізав пару витків, вигнув один виток і зігнув гачок. Поставив і все, гальма ОК.
Коли перевіряв інший бік, то виявив, що верхня пружинка. була зачеплена не за те віконце колодки, і тому теж була слабкою.
Повернутись до початку
Гальмівні колодки внизу стягнуті пружинкою - коли вона слабшає колодки починають гуляти всередині барабана і їх затягує при обертанні в барабан (особливо на купині). Є так звані кути самозаклініванія. Підтягни пружинку і все пройде. Я у себе зрізав пару витків на наждаку і відігнув потім слід. виток і ОК. Ще таке зустрічається, коли внутр. кожух отримує рухливість щодо барабана - наприклад ослабли болти фланця півосі. У будь-якому випадку шукай причину бовтанки колодок щодо барабана.
Повернутись до початку
Ок, дякую братці. Сьогодні перший вихідний. Вже руки сверблять. ща рвону в бокс.
Повернутись до початку