Встановлюємо хвіртку на уаз патріот

З моменту придбання популярної моделі Ровноого автозаводу позашляховика УАЗ Патріот, кожен автовласник стикався з ситуацією, а, точніше, проблемою, коли з часом задні двері починала провисати через важкого запасного колеса. Позашляховик УАЗ Патріот хоч і є одним з якісних творінь українського автопрому, а й у нього є деякі недоліки. Запасне колесо размешается на задніх дверях позашляховика і кріпиться воно за допомогою 3 гайок. Цих гайок, звичайно, досить для утримання колеса, але постійні вібрації при русі і велику вагу запаски призводять до того, що завіси задніх дверей не витримують і починають, як то кажуть, здавати свої позиції. Крім цього є ще одна проблема, яка полягає в стиранні фарби на задніх дверях запаскою. Це дійство водії можуть виявити через кілька тисяч десятків км пробігу. Зокрема, стирання фарби виявляється на нижній частині дверей в місці зіткнення запаски з дверима.

Один з варіантів хвіртки для УАЗ Патріот

Щоб виправити таку ситуацію і не доводити, як то кажуть, до гріха, то рекомендується відразу після придбання позашляховика виконати деякі реконструкції кріплення кузова. Саме про це і розповість даний матеріал. Розглянемо процес установки хвіртки - елемента, на який і буде розміщуватися запаска. Де можна купити хвіртку або як її зробити самостійно.

Призначення і пристрій хвіртки

Хвірткою називається спеціальна сталева конструкція з навісами, на яку кріпиться запасне колесо. Встановивши хвіртку, задні двері повністю позбавляється від непотрібного зайвої ваги запаски, і тим самим збільшуючи термін служби навісів.

Виготовляється хвіртка переважно зі сталевих трубок. Кріпиться виріб до конструкції кузова за допомогою спеціальних кронштейнів. Ну і, звичайно ж, є спеціальні кріплення для запаски.

Хвіртку для позашляховика УАЗ Патріот можна придбати в готовому вигляді, яка виготовляється на спеціалізуються заводах, але вартість такого виробу буде варіюватися від 9000 до 12 000 рублів.

Можна виріб зробити своїми руками, а, точніше, скористатися допомогою фахівців. Попередньо необхідно підготувати креслення з розмірами, а потім і підібрати відповідний метал, який також не відіб'ється негативно на конструкції кузова. Виготовлення хвіртки своїми руками досить трудомісткий процес, але на цьому можна заощадити 2-3 тисячі рублів. Набагато простіше придбати вже готовий виріб для позашляховика УАЗ Патріот.

Далі, розглянемо процес установки хвіртки на позашляховик УАЗ Патріот самостійно. Саме самостійно, адже цей процес не тільки простий, але навіть і приємний, так як всі кріплення заводського вироби підходять до позашляховика. Отже, приступаємо.

установка хвіртки

Починаються роботи з придбання хвіртки заводського виробництва Для позашляховика УАЗ Патріот, в комплекті з якою йдуть:

• інструкція по установці, з якої буде здійснити монтаж досить просто;
• комплектуючі: болти, гайки, фіксатори;
• ескіз, за ​​допомогою якого здійснюється просвердлення отворів для установки вироби.

Авто з встановленим кронштейном запасного колеса

У комплекті передбачені болти з головками під шестигранний ключ.

Отже, приступаючи до установки, слід переконатися в наявності необхідного інструменту:

• гайкові ключі;
• шестигранник;
• герметик;
• дриль і свердла по металу.

Все готово до установки нової хвіртки для запасного колеса, тому приступаємо: спочатку необхідно витягти штатну конструкцію утримувача запаски, а перед цим витягти запасне колесо. Після зняття колеса можна виявити наступну картину:

Мінус стандартного кріплення колеса

Як видно, в нижній частині між кузовом і колесом накопичується бруд, що в підсумку призводить до корозії металу - неприємне явище, тому краще за все не чекати появи проблем, а встановити хвіртку відразу після покупки автомобіля. Для цього необхідно:

1. Витягується штатний кріплення, шляхом вигвинчування болтів, як видно на фото вище.
2. Знімається задній ліхтар.
3. Очищаємо поверхню кузова від бруду.

Далі, приступаємо до підготовки монтажу хвіртки:

1. Прикладається ескіз до кузовний частини вище і нижче заднього ліхтаря і свердлиться два отвори.
2. Монтується держатель на задні двері за допомогою 6 болтів. Болти закручуються в штатні отвори.
3. Тепер по периметру необхідно намазати держатель, щоб під його конструкцію не потрапляла вода і не викликала корозію. На фото нижче приклад обробки герметиком. +
4. Перевіряється працездатність хвіртки, яка була зафіксована на двох болтах. Якщо все зроблено правильно, то ніяких зіткнень з кузовом позашляховика не буде.
5. Далі свердляться решта 6 отворів, і фіксується хвіртка за допомогою кронштейнів. Між кронштейном вироби і кузовом обов'язково встановлюється гумова накладка, що оберігає кузов від пошкоджень.
6. По завершенні робіт вийде наступна картина:

Те, що повинно вийти

Після установки хвіртки були виявлені наступні позитивні властивості:

• колесо прикріплено намертво, в той час як на штатній конструкції воно мало незначні вібрації;
• з'явилося простір між колесом і кузовом. Тепер стало прозі очищати це місце.
• знизилося навантаження на навіси двері, що дуже важливо.
• позашляховик став трохи довший, так як колесо стало виступати на 10 см більше, але - це не проблема.

На цьому процес установки хвіртки завершений і хочеться побажати кожному власнику УАЗ Патріот також вирішити свою проблему з кріпленням запаски.

Як часто ламається ваш Патріот?