Врегулювання збитків по каско

КАСКО є добровільним елементом автострахування, але придбання поліса допомагає уникнути значних фінансових втрат при настанні дорожньо-транспортної пригоди.

Багато власників транспортних засобів вважають, що страховка їм не знадобиться. Тому при виникненні страхового випадку вони губляться в процедурі оформлення і отримання відшкодування.

Щоб уникнути появи неприємних ситуацій через власного незнання, необхідно ретельно розібрати всі нюанси і особливості процедури врегулювання збитків по КАСКО.

Загальний огляд процедури

При настанні дорожньо-транспортної пригоди необхідно дотримуватися певний алгоритм дій, для якнайшвидшого і благополучного вирішення ситуації. В першу чергу необхідно звернутися у відповідну службу: ГИБДД, МНС, ОВС. Вибір залежить від обставин аварії. Другий обов'язковий момент - це дзвінок в страхову компанію.

Основну роль в процедурі відіграє оформлення необхідних документів. Без них отримати компенсаційні виплати неможливо. Повний перелік обов'язкових до пред'явлення відомостей відображаються в страховому договорі або ж на сайті компанії.

Багато нюанси залежать від типу поліса і супутніх додаткових послуг. Наприклад, страховик може надати власний евакуатор або комісара від компанії, який допоможе з оформленням паперів.

Важливо пам'ятати, що після настання страхового випадку слід відразу ж повідомити свою фірму, так як терміни звернення обмежені.

Основні параметри послуги

Вимоги по документам

Документальне оформлення страхової події - це необхідний момент в отриманні страхових виплат. Правильність складання, повнота пакета документів, строки надання - все це впливає на рішення страховика. Тому варто ретельно розібрати питання, що стосується документів.

Зокрема, для оформлення знадобляться наступне:

поліс і квитанція про його оплату;
паспорт транспортного засобу або свідоцтво про реєстрацію;
в деяких випадках вимагають талон техогляду;
водійські права особи, яка перебувала за кермом під час ДТП;
довідку з ДАІ.

Крім того, в залежності від особливостей аварії можуть бути запитані:

довіреність від власника автомобіля;
довідка від гідрометеослужби;
довідка зі слідчих органів;
при наявності ОСАГО знадобиться також примірник сповіщення;
довідка з протипожежної служби.

Тільки після збору всіх необхідних документів можна подавати заяву в свою страхову компанію, щоб відшкодувати отриманий збиток

Досудова претензія по КАСКО служить інструментом правового врегулювання спору мирним шляхом.

Що робити потерпілому, якщо у страхової відкликали ліцензію по КАСКО, роз'яснюють юристи в цій статті.

Порядок дій

Правильність дій застрахованої особи після настання ДТП багато в чому визначають подальший перебіг справи в страховій компанії.

Знання кроків допоможе забезпечити ефективність діяльності, як страховика, так і його клієнта:

На місці ДТП викликати ДАІ або інші необхідні служби для документального оформлення події. Отримати у співробітників заповнені папери, довідки.
Після ДТП відвідати відділення страхової компанії для подачі заяви з повним пакетом документів.
При розгляді заявки співробітник компанії виносить рішення про необхідність огляду транспортного засобу. Якщо автомобіль на ходу, то експертиза проводиться безпосередньо на стоянці страховика. В іншому випадку фахівець погоджує час і місце з клієнтом для проведення огляду.
Протягом 10 днів з моменту подачі заяви страхова компанія зобов'язана визначити: виплатити компенсацію або відмовити. Якщо було прийнято рішення про незадоволення запиту, то потрібно повідомити клієнта про причини відмови.
Виплати проводяться не пізніше 5 днів з моменту затвердження страхового випадку. Відшкодування шкоди може бути здійснено безготівковим розрахунком, в касі банку або ж шляхом відновного ремонту на станції технічного обслуговування.

Клієнт має право самостійно вибирати бажаний варіант компенсації.

типові помилки

Врегулювання збитків по КАСКО має свої особливості, які часто не беруть навіть цілком досвідчені автовласники. Через це страхова компанія може знизити величину компенсації або зовсім відмовити у виплатах.

Тому необхідно ретельно розібрати типові помилки більшості власників транспортного засобу:

Надана характеристика події, що сталася не відповідає даним компетентних органів. Подібні розбіжності можуть негативно позначитися для клієнта.
Довідки з державних служб не відносяться до страхового випадку. Потрібно знати призначення різних компетентних органів, так як «неправильна» довідка може стати приводом для страхової компанії для відмови. ГИБДД потрібно викликати при настанні ДТП. Поліція необхідна при нанесенні збитку третім особам або ж при пошкодженні транспортного засобу через стихійних лих і пожежі. І тільки після цього можливо звернутися за довідками в інші органи: МНС, пожежна служба, гідрометцентр.
Одна з найпоширеніших помилкових ситуацій - внесення в заяву ушкоджень, які були отримані до настання події.
Формулювання «за нез'ясованих обставин» може принести значні незручності власнику поліса, так як компанія може трактувати ці слова в свою користь: можливо, що випадок зовсім не був страховим.
Перед подачею пакету документів необхідно ретельно перевірити кожну довідку на наявність неточних або неправильних даних. Особливо варто звернути увагу на відповідність місця, часу і обставин події. Зокрема, досить часто подібна ситуація є типовою для свідчень.
Відмова від оформлення заяви або вказівка в ньому незначності шкоди. Завжди варто наполягати співробітникам ГИБДД на офіційній заяві з визначенням всіх подробиць навіть при малих пошкодженнях. Якщо винна особа відомо, то завжди потрібно вказувати його. В іншому випадку страховик може втратити право на суброгацію.
Недостовірні відомості про подію. Дуже неприємна ситуація, так як компанія може угледіти в таких діях шахрайство. В результаті чого відбудеться оповіщення інших страхових фірм, що позначиться як на їх лояльності, так і на коефіцієнтах вартості поліса.

Знання помилок дозволяє уникнути їх надалі. При цьому власник транспортного засобу в значній мірі заощадить не тільки гроші, але також нерви і час.

Віддалене врегулювання збитків по КАСКО

Віддалене врегулювання збитків по КАСКО досить швидко поширюється серед власників автомобіля. Переваги такої процедури очевидні: зручність і збереження дорогоцінного часу. Це обумовлюється тим, що після оформлення співробітником ДІБДР і сповіщення компанії про настання ДТП, можна відразу ж направити транспортний засіб на відновний ремонт до дилера.

Але варто враховувати, що віддалене врегулювання несе в собі чималу кількість нюансів і особливостей, які значно знижують позитивний ефект.

Варто розібрати це питання з двох сторін:

Врегулювання збитків на віддаленій основі від автосалону

Автосалонам подібна процедура дуже вигідна з однієї простої причини - огляд пошкоджень автомобіля проводить майстер-приймальник сервісу. Спеціаліст вносить до кошторису максимальну кількість пошкоджень транспортного засобу, так як він лобіює інтереси керівництва своєї організації. Від його дій збільшується ступінь отриманого збитку, значно збільшує розмір відшкодування.
Очевидно, що страхові компанії така ситуація не задовольняє. Тому експертиза майстром салону відбувається лише у випадку дрібних пошкодженнях. В інших випадках необхідна присутність фахівця від страхової компанії. Але тоді виходить, що економія часу прагне до нуля. Таким чином, виходить, що при серйозному збиток краще відразу ж звернутися до страховика.

Врегулювання збитків на віддаленій основі від страхової компанії

Суть такої опції полягає в виїзді аварійного комісара на місце події. Він оглядає автомобіль, фіксує пошкодження, після чого погоджує з власником транспортного засобу автосервіс для подальшого відновного ремонту.
Процедура затьмарюється тим, що перевірка автомобіля здійснюється ретельно, аж до найменших відколів емалі. У підсумку страхова компанія має право відмовити своєму клієнтові в компенсації з деяких деталей, грунтуючись на тому, що даний збиток був нанесений до настання страхового випадку. Тому доводиться самостійно оплачувати частину ремонтних робіт.
При розгляді такої опції стає зрозумілим, що перед придбанням необхідно звернутися за консультацією до відповідного страхового фахівця.

Знання ключових тонкощів процесів в страхуванні транспортного засобу дозволяє забезпечити ефективність в оформленні процедури і подальшому отриманні компенсаційних виплат

Плюси і мінуси

Кожна процедура має свої недоліки і переваги:

Віддалене врегулювання збитків по КАСКО облаем наступними обмеженнями:

Хоч ця програма значною мірою спрощує діяльність клієнтів при настанні страхового випадку, компанії все ж обмежують її поширення. Це обумовлюється ризиком шахрайських дій і підробкою документів.
Очевидно, що експерт від страховика буде занижувати вартість ремонту. У той час як майстер від сервісу, навпаки, завищувати цінник. Такі дії позначаються на діяльності компанії, що призводить до уповільнення розвитку програми.
На даний момент дистанційне врегулювання можливе тільки при направленні на відновлювальні роботи до офіційного дилера або сервіс-партнеру страхової.

У той же час дана опція має низку важливих переваг, які дозволяють їй вигідно виділятися на тлі звичайного врегулювання:

Значне скорочення кроків процедури дозволяє сильно заощадити час очікування відновного ремонту.
Звичайна форма процедури передбачає, що при настанні страхового випадку власник транспортного засобу зобов'язаний з'явитися у відділення компанії для оформлення пошкоджень. Але не завжди можливо особиста присутність автовласника. При віддаленому врегулюванні досить розмістити в особистому кабінеті копії документів і фотопідтвердження отриманого збитку.
Раніше оформлення КАСКО та надання пакету документів відбувалося лише безпосередньо у філії страхової компанії. Зараз же є можливість відправити копії документів через інтернет на офіційну пошту фірми.

Ремонт по КАСКО можливо зробити двома способами - безпосередньо у вигляді ремонтних робіт на акредитованій СТО, або у вигляді грошової компенсації.

Читайте за посиланням. як можна заощадити на КАСКО і придбати поліс за суттєво нижчою ціною.

Про переваги та особливості оформлення КАСКО від Югория можна дізнатися звідси.