ВКГ - клуб власників audi allroad

Подякували 0 раз (а) в 0 повідомленнях

Всім привіт. За порадою спробувала зняти два маленьких шланжіка. Ну затурканості наглухо там і поруч немає, але масляна плівка всередині на них є. Отсоеденіл ще один шланг який до клапанної йде. Ну там як щось серйозніше (не був забитий канечно) але є нібито як нагар масляний або бруд приблизно 1-2 міліетра толщіной.Вот як то так. Чекаю рад.

Подякували 0 раз (а) в 0 повідомленнях

Я, наприклад, не зрозумів які два шланжіка ти зняв ззаду мотора. Коротше павук ВКГ має 4 з'єднання з мотором: 2 на головах, одне таке ж з'єднання в розвалі блоку, один маленький шлачік до колектора на кшталт йде. ааа і ще 5-е - грибок на Y-подібну трубу впуску. Ось найсильніше забивається трубка, яка в розвал приходить (у мене вона була наполовину забита). Крім цього ще грибок якось там може неправильно працювати і зворотний клапан на маленькій трубці.
З досвіду: начитався, розібрав все, поміняв. взагалі нічого не змінилося.
Якщо заміна ГРМ скоро намічається, краще все по мотору поєднати і тоді вже забути на довго.
Взагалі зараз моя думка по роуду таке - якщо явної проблеми не видно, не треба лізти, бо в ньому і так постійних косяків, які потребують грошей і часу спливає ох як багато ((

Подякували 0 раз (а) в 0 повідомленнях

Бензин по-любому потрапляє в масло з проривом газів в картер і масло через 11тис трохи пахне бензом навіть на атмо двигунах.
Можливі причини, які не в нормі - поточні форсунки, низька компресія, пропуски займання постійні (в цьому випадку ти зараз інші питання задавав би).
Масло правда пора б поміняти