В яких випадках відбувається витік струму

Чому виникає витік струму в автомобілі і які це викликає наслідки? 12-вольтна проводка наскрізь пронизує весь автомобіль. Від її несправності може не засмагнути лампочка, а може згоріти і вся машина. Будемо розбиратися в яких випадках відбувається витік струму.

Джерело електроенергії в машині - електрогенератор. Він виробляє 12В. Струм від нього по дротах через систему вимикачів, реле і запобіжників надходить до електроприладів, причому до кожного приладу підходить окремий плюсової провід, а мінус у всіх загальний - кузов авто.

Найпростіший фрагмент автомобільної електричного кола: генератор, запобіжник, вимикач і штатні фари. Щоб краще бачити дорогу багато хто ставить протитуманні фари. Тільки потрібно стежити за тим, щоб не пошкодити ізоляцію. Деякі думають: напруга невелика, що з того? Але наслідки можуть бути сумними. Можна зловити «козу» - коротке замикання, коли плюс з'єднується з мінусом. Те ж саме буде, якщо замкнути клеми акумулятора.

Левова частка автомобільних проводів з перетин жили 1 / 1,5 / 2,5 мм кв. Міліметровий дріт може спалахнути при 100 А, півтораміліметрових при 110 А, а провід з площею жили 2,5 мм кв. спалахує при 120 А. Але в машині проводу в джгутах, вони швидше нагріваються. В таких умовах навіть самий товстий провід витримає силу струму в 4 рази менше.

Струм до фарі проходить через восьміамперний запобіжник. Лампа споживає трохи більше 4 А, тому все працює. Але якщо в ланцюг включити потужний агрегат, наприклад лебідку, то запобіжник моментально згорить. Замість запобіжника іноді вставляють шкребка або фольгу. І сильно ризикують! Фольга моментально загориться від 30 А, велика скребка від 40 А. Пожежа гарантовано!

Фара не працює? Напевно згорів запобіжник. Якщо згорілого запобіжника не видно, знайти його допоможе лампочка від поворотника з припаяними проводами. Один провід об'єднуємо з кузовом, а другий по черзі підключаємо до клем кожного запобіжника. У справного запобіжника лампа горить при контакті дроту з кожною клемою.

Якщо поставити на дах машини чотири величезних фари, такі іноді ставлять власники позашляховиків. то штатний запобіжник згорить. Вони споживають близько 20 А. І дроти у них можуть бути тонкі, такі тільки для ялинкової гірлянди підійдуть. Так що міняти потрібно буде не тільки запобіжник на сорокаамперний, а й уважно дослідити проводку, щоб не сталося біди.

Нотатки про пристрій автомобіля і інші поради автолюбителям: