Установка магнітоли @ нива 4x4

P.S почитав інструкцію, там є метод установки "ззаду" Може так вийде?

P.S який же я ідіот! треба було монтажний кожух зняти!

P.S абсолютно не розумію призначення червоного і жовтого дроти. З роз'єму для підключення магнітоли в Ниві і там і там йде 12 вольт. в незалежності від того включати чи не включати запалювання.
Підключив і той і інший. Магнітола ожила, але сама ідея не зрозуміла.

Продовжуємо далі: Купив спеціальний 4 провід на 2 динаміка ззаду. А чи є способи живити ці динаміки на 4 а 2 проводами?

Тойота: керуй мрією! Жигулі: керуй реальністю.

Загалом, врізав я все таки реле в розрив штатного дроти, який йде на магнітолу. До речі, до колодки на магнітолу йде три дроти, але на ділі їх два - плюс і мінус відповідно. а другий плюс в колодці - це всього лише шматок дроту від першого. Але довгий і заізольований так, що складається враження, що він кудись там йде і в надрах джгута втрачається - в гофру же йде.

Загалом, в розрив плюса встромив реле, яке підчепив на провід включення обігріву заднього скла - дроти там тонкі, навантаження маленька - кнопка всього лише реле включає, не думаю що два реле для нього проблема. ну а мінус - на той же від магнітоли, все одно зопалу обидва перерізав. Зробив буквально за годину, знявши бороду.

Недолік у тому, що тепер магнітола не запам'ятовує, на якій пісні вимкнулася (у мене з флешки грає), ну не буде запам'ятовувати налаштування радіо, але у мене його немає, антену не підключений і що то не хочеться. Ну, якщо раптом заведу, зроблю відгалуження на "пам'ять".

Вимкнення магнітоли при відключенні запалення для мене навіть плюс - все одно в основному вимикав, коли двигун глушив.

до зміни машини мене називали igor2121. тепер я igor21214M!

А гасне магнітола відразу? Якщо на піках, то може на котушку реле електроліт. кондер 1000-2200 МКФ припаяти? Сильний жор у магнітоли починається при перевантаженні її УМ. Трохи відсунути це допомагає харчування безпосередньо від АКБ (і + і -) і конденсатор на 47000 мкф * 25 В припаяний максимально близько до магнітоли. На саму АКБ есно поставити запобіжник ампер на 10.
Коли ключ знаходиться в положенні паралельно підлозі, то напруги на червоному проводі немає. В мене так.

an_z89: А гасне магнітола відразу?
Гасне відразу.

an_z89: Якщо на піках, то може на котушку реле електроліт. кондер 1000-2200 МКФ припаяти? Сильний жор у магнітоли починається при перевантаженні її УМ. Трохи відсунути це допомагає харчування безпосередньо від АКБ (і + і -) і конденсатор на 47000 мкф * 25 В припаяний максимально близько до магнітоли. На саму АКБ есно поставити запобіжник ампер на 10.
Коли ключ знаходиться в положенні паралельно підлозі, то напруги на червоному проводі немає. В мене так.

Ем. Чого сказав? Для чого кондер припаювати, не зрозумів.

до зміни машини мене називали igor2121. тепер я igor21214M!

an_z89: можна отримати більш стабільну напругу на них.
Знову не зрозумів. Навіщо? Реле - воно є реле, нічим харчування його котушки, щоб воно замкнуло контакт для магнітоли, не відрізняється від реле фар, обігріву скла та інших.

до зміни машини мене називали igor2121. тепер я igor21214M!

А, так там реле особливе, електронне. Я звичайне ставив, чотирьохконтактного.

до зміни машини мене називали igor2121. тепер я igor21214M!