Установка датчика тиску масла tdi на cdi sprinter - клуб любителів мікроавтобусів і мінівенів

Власники спринтерів з Cdi моторами, підкажіть-чи можливо врізати в систему датчик тиску масла, і куди або до чого його можна закріпити? А то недавно один мій знайомий потрапив на кап.ремонт, завдяки відсутності цього датчика на 211cdi.У самого 216 спринтер-я не думаю що пристрій масляної системи 4х-циліндрового сильно відрізняється від 5і-циліндрового двигуна, за винятком ремонту, конечно..Слишал є на блоці заглушка масляного канала..А може простіше до турбіни підключитися? .Ваш думки, будь ласка ?.

Повернутись до початку

заглушка є поруч з масляним фільтром на лобовий кришці, але датчик не поставиш заважає ремінь, а взагалі на капремонт знайомий потрапив не изза датчика, у ділліров знають що і коли міняти надочтоб такого не сталося - "знання сила"

Повернутись до початку

Гість: Власники спринтерів з Cdi моторами, підкажіть-чи можливо врізати в систему датчик тиску масла, і куди або до чого його можна закріпити? А то недавно один мій знайомий потрапив на кап.ремонт, завдяки відсутності цього датчика на 211cdi.У самого 216 спринтер-я не думаю що пристрій масляної системи 4х-циліндрового сильно відрізняється від 5і-циліндрового двигуна, за винятком ремонту, конечно..Слишал є на блоці заглушка масляного канала..А може простіше до турбіни підключитися? .Ваш думки, будь ласка ?.

Раніше стояв так:

Форд Транзит, МВ 208D, MB 413 CDI Коммон Райл, перекладається, як загальний шлях, або, як система, що дозволяє зробити кишеню споживача загальним з автовиробником.

Повернутись до початку

Всім привіт! Може хто ставив додатковий датчик тиску масла на Мерседес-спринт 412 TDI. Поділіться досвідом і фотками.

Я ЗА МИР МІЖ слов'яни, І ПРОТИ ДЯДЬКИ СЕМА.

Повернутись до початку

Заглушка на лобовий кришці. Ви який мотор имеете ввиду? На Cdi моторах заглушка масляна знаходиться за кронштейном гідропідсилювача. Її можна побачити і дістатися до неї знизу, без всяких проблем, звичайним шестігранніком..Аварійний датчик тиску масла від 601 мотора має таку ж різьблення як і заглушка, тільки все одно треба робити перехідник, т. до .з за конструкції блоку він не прикрутили впритул до блоку..Для токаря зробити переходнік- пара пустяков..А якщо зробити трійник, як на вітчизняних Волгах і Соболєв, то крім аварійної лампи тиску можна пристосувати і стрілочний датчик тиску. Я незабаром сам буду собі встановлювати ці датчики на 216 СDI,

Повернутись до початку

Вітання! Всім. Я з вами повністю згоден, що треба ставити додатковий датчик тиску масла стрілочний, необхідно зробити трійник, і вставити вітчизняний датчик і стрілочний прилад вивести в салон. Думаю купити або від Ваза комплект або від УАЗа з більш дрібної шкалою. На схемі датчик № 203, з нього свідчення йдуть на лампочку в щиток приладів, в це місце поставити трійник. Хто собі вже поставив, прощу фотки і креслення трійника в розмірах, і з якою моделлю поставив датчик і т.д. Також є думка поставити датчик тиску турбіни. Він коштує приблизно у нас 30 баксів. Врізається біля датчика турбіни, розрізається маленький шланг і вставляється трійник, до трійника йде вакуумна трубка, яка йде на манометр зі шкалою, бачив у знайомого, сам він поставив на CDI двигун ВИТО. Якщо турбіна здохне, то буде видно. Ще можна самому купити трійник, вакуумний шланг метра 2,5 і кисневий манометр, зі шкалою дрібної до трьох одиниць виміру. Заздалегідь вдячний за відповідь.

Я ЗА МИР МІЖ слов'яни, І ПРОТИ ДЯДЬКИ СЕМА.

Повернутись до початку

ось сюди можна поставити аварійний датчик
ИМХО контрольної лампочки цілком достатньо, і ніби як сюди по різьбі підходить датчик від старих моделей спринтерів

Повернутись до початку

Deonis: ось сюди можна поставити аварійний датчик
ИМХО контрольної лампочки цілком достатньо, і ніби як сюди по різьбі підходить датчик від старих моделей спринтерів

Дуже цінна інфа і фото. Респект і уважуха.
Якщо це дійсно під заглушкою канал масляний. Вранці подивлюся на знятому двигуні.

Повернутись до початку

100% він при мені відкручували і закачували масло в систему після перебирання движка (для інформації після ремонту двигуна перед його установкою на авто заливаєте масло в движку відкриваєте енту заглушку і крутите поки насоси не закачає масло)

Повернутись до початку

Велике спасибі. Ви єдина людина, яка дала саме слушна предложеніе.Канал під пробкою дійсно масляний.
Приємно, що є ще розумні люди.

Повернутись до початку

А по заводу, на CDI немає датчика аварійного тиску. Знаю точно. що встановлений датчик якості масла. ось тільки чи потрібен він. Я намагаюся регулярно масло міняти.

Повернутись до початку

Поник: А по заводу, на CDI немає датчика аварійного тиску. Знаю точно. що встановлений датчик якості масла. ось тільки чи потрібен він. Я намагаюся регулярно масло міняти.

Повернутись до початку

Правельно буде сказати що варто датчик рівня масла чарез який при діагностиці перевіряється якість масла

Вкладення Датчик рівня масла

Повернутись до початку

А в Мурзилке написано, що встановлений датчик якості масла. і ще, влітку їжу швидко і довго і тут загоряється лампочка на приборке. зменшую швидкість лампа гасне. швидше -знову загоряється. Перевірив рівень - все на місці. і до того ж на той момент досить прострочив заміну. незабаром міняю масло. на вулиці як і раніше жарко. їздив так само але лампочку я більше не бачив. Може бути встановлений датчик в'язкості. і до нього підходять три дроти. Чи не знав про відсутність датчика аварійного тиску. Чи не перестає дивувати цей ЦДІ!

Повернутись до початку