Управління коробкою передач і роздавальної коробкою

Передачі в коробці передач перемикати важелем перемикання передач, розташованим праворуч від сидіння водія.

Перемикання важеля виконувати при вимкненому зчепленні.

Педаль зчеплення натискати різко і до кінця. Перемикання передач виробляти при мінімальних обертах холостого ходу.

Початок руху здійснювати тільки з першої передачі (щоб уникнути передчасного виходу з ладу зчеплення).

Для швидкого розгону автомобіля КамАЗ на хорошій дорозі і в важких умовах рекомендується використовувати всі передачі послідовно відповідно до схем перемикання передач.

Для коробок передач моделей 142, 144, 152, 154: Перемикання передач здійснювати відповідно до схеми (див. Рис. Схема перемикання передач I).

Рекомендується використовувати весь діапазон нижчих і вищих передач.

Для переходу з вищої «В» передачі на нижчу «Н» і навпаки (без перемикань важеля) необхідно перевести перемикач управління дільником передач в потрібне положення (див. Рис. Схема перемикання передач I) (на автомобілі з коробкою передач моделей 142, 144 без подільника це не передбачено), а потім натиснути і після невеликої (1с) витримки відпустити педаль зчеплення - передача вмикається автоматично.

Для одночасного перемикання важеля і включення вищої або нижчої передачі встановити перемикач управління дільником в положення «В» або «Н», натиснути педаль зчеплення і перемкнути важіль.

Схема перемикання передач I

Для коробки передач моделі 152 з можливістю використання коробки відбору потужності на верхньому люку і на картері маховика перемикання передач здійснюйте відповідно до схеми (див. Рис. Схема перемикання передач II).

Схема перемикання передач II

Для коробок передач моделей ZF - 9S109 і ZF - 9S1310 перемикання передач здійснювати відповідно до схеми (див. Рис. Схема перемикання передач в коробці передач моделей ZF-9S109 і ZF-9S1310):

• 1-2-3-4-нижчі передачі (нижчий діапазон демультиплікатора);
• 5-6-7-8-вищі передачі (вищий діапазон демультиплікатора).

При уповільненні перемикати передачі тільки послідовно: 8-7-6-5-4-3-2-1.

При русі завжди тримати передачу включеною.

Увага! Для коробок передач суворо забороняється:

• перемикатися з вищого діапазону демультиплікатора на нижчий діапазон демультиплікатора при швидкості понад 30 км / год (для коробок передач моделей ф. «ZF»);
• рухатися при нейтральному положенні важеля перемикання передач;
• включати передачу заднього ходу при неповній зупинці автомобіля і при обертанні веденого диска зчеплення.

Перемикання передач в демультиплікатор відбувається автоматично: включення вищої передачі - при переході важеля управління коробкою передач з положення четвертої в положення п'ятої, нижчої - при перемиканні з п'ятої на четверту.

Схема перемикання передач в коробці передач моделей ZF-9S109hZF-9S1310
З - знижена передача

При включенні нижчого діапазону в Демулена тіплікаторе на щитку приладів спалахує контрольна лампочка (колір-оранжевий).

При перекладі важеля через положення «◊» спрацьовує клапан, що забезпечує автоматичне перемикання демультиплікатора.
Під час перемикання демультиплікатора шток важеля перемикання передач основної коробки блокується, при цьому на важелі відчувається зусилля, після чого рекомендується почекати 1-1,5 с для забезпечення перемикання передачі в демультиплікатор.

У коробках передач моделей ZF-9S109 і ZF-9S1310 є знижена передача «С», яка призначена для зрушення в важких дорожніх умовах і для маневрування.

Роздавальна коробка управляється двома пневмокранамі, рукоятки яких розташовані на додатковій панелі під панеллю приладів.

Рукоятка крана перемикання передач має три фіксованих положення, кожному з яких відповідає передача роздавальної коробки.

• Н - нейтраль (передній, проміжний і задній мости відключені);
• I - включена перша (знижує) передача. При цьому загоряється контрольна лампа включення понижувальної передачі (колір-червоний);
• II - включена друга (що підвищує) передача.

При русі по дорогах використовувати другу передачу. Першу передачу включати при русі по важкопрохідних ділянках колії, а також на тривалих стоянках автомобіля.

Перемикати передачі можна тільки після повної зупинки автомобіля.

Включення нейтрали в роздавальної коробці при працюючому двигуні і включеній передачі в коробці передач забороняється.

Рукоятка крана управління блокуванням міжосьового диференціала роздавальної коробки має два фіксованих положення:

• блокування включена;
• блокування вимкнена.