У метро воду відкачують цілодобово
Перший заступник начальника регіонального відділення Фонду держмайна України в Дніпропетровській області Юрій Васюченко підтвердив:
- Так, керівництво сказало, щоб все сьогодні прийшли в касу, будуть давати гроші, - радіють робочі. - Обіцяли видати зарплату за всі місяці.
За словами метробудівців, 3-4-місячна заборгованість із зарплати - для них звичайна справа. А одного разу, кажуть, 9 місяців не платили!
- Суми заборгованості були б набагато більше, якби людей не відправляли в безкоштовні відпустки, - пояснив голова ради трудового колективу Віктор Коваленко.
Сьогодні на підприємстві працюють в основному ті, кому до пенсії залишилося рік-два.
- У кращі часи у нас працювало і три тисячі чоловік, - ностальгує робочі, - зараз залишилося всього 230 (за даними керівництва - 170. - Авт.).
Якщо раніше на ділянці в одну зміну виходило по триста чоловік, то сьогодні - тільки 30.
- У мене залишилося всього десять прохідників і два гірників, - констатує бригадир першої ділянки Олександр Шинкаренко.
Катастрофа не виключена
Ті, хто залишився працювати, протягом року займаються тільки відкачуванням води і роблять це цілодобово.
В середньому ж в місті відкачують близько п'яти тисяч кубів води щодоби. Якщо цього не робити - вода спочатку затопить тунелі метро, а потім вийде назовні. Найнебезпечнішим ділянкою в цьому випадку виявиться ж / м Комунар. Вже сьогодні є загроза підтоплення і в центрі міста - в районі Катеринославського бульвару.
- Там прорвало зливовий колектор, який знаходиться поруч з нашим тунелем, і вода вже вимила 600 кубометрів породи (близько десяти ж / д вагонів), - розповідають робітники. - Зараз колектор продовжує діяти, але верх у нього розкритий, і над ним йде піщана воронка. Поки що небезпеки великої немає, так як грунт закріплений морозом. Але коли почне танути сніг і підуть паводкові води, існує ймовірність переповнення колектора. Тоді вода вийде через верх і почне розмивати воронку далі.
Сьогодні ціна питання відносно невелика - на латання колектора необхідно близько 200 тисяч гривень. Але якщо гроші не будуть виділені зараз, на ліквідацію наслідків потрібні мільйони. У зоні небезпеки знаходяться і Катеринославський бульвар, і торгово-офісний центр «Босфор».
- Як би там не було, ми ні за яких умов не припинимо відкачувати воду, - запевняють робітники. - Адже розуміємо, яка відповідальність на нас лежить. Але техногенна катастрофа не виключена: відкачка води може припинитися з технічних причин.
Сьогодні воду у всіх стовбурах метро відкачують насосами, які все підключені до електрики через один силовий кабель. Якщо він вийде з ладу, насоси просто перестануть працювати: резервного кабелю немає. Та й самі насоси вже дуже старі, тому вони можуть просто не впоратися з великим обсягом води.
- За словами Президента України Віктора Януковича, на будівництво Дніпропетровського метро з державного бюджету буде виділено 250 мільйонів гривень і ще 120 мільйонів - на закупівлю нової техніки, - повідомив Віктор Коваленко. - Президент вже віддав відповідне розпорядження прем'єр-міністру Миколі Азарову.
Зворотній зв'язок