Туристична газовий пальник огляд

Незадовго після закінчення Другої світової війни була випущена пальник, яка працювала на зрідженому нафтовому газі. Розробила її шведська фірма Primus. Прогрес не стояв на місці, і вже в далеких 50-х роках була розроблена перша туристична пальник. Це сталося одночасно з появою газових балонів. Тільки в дев'яностих роках дане рішення дійшло до пострадянських країн, зробивши революцію на терені похідних пальників. До цього в побуті були бензинові пальники, які іменувалися ще примусом, і саме з ними довгий час ходили радянські туристи в свої походи. Проте, газова туристична пальник має безліч переваг і не дарма є на даний момент найбільш популярною.

Плюси і мінуси туристичної газового пальника

Вибираючи пальник для приготування їжі в поході. ми майже завжди робимо вибір між газовою, бензинової і мультипаливного пальником. Давайте дізнаємося, чи дійсно нам підходить газовий пальник.

Принцип дії схожий зі звичайною газовою плитою, немає необхідності попередньо прогрівати;
Легкість у використанні. Досить прикрутити балон, включити газ і підпалити. Все це проробляється за лічені секунди.
Безпека. Є можливість готувати в наметі, тому що полум'я горить рівномірно, газ не труїть, гару немає. Без запобіжних заходів, звичайно, не обійтися. Якщо перекинути балон або включити газ і довго не підпалювати, то можуть бути наслідки.
Компактність, низька вага. Пальники складаються мало не до розміру сірникової коробки, а вага багатьох складає близько 150 грам, полегшених і зовсім 80 грам.

Недоліки газового туристичної пальника:

Погана якість роботи при низьких температурах. При температурі в -30 С балон потрібно нагріти. Це не складно зробити, якщо використовується шлангова пальник, складніше, якщо прикручується.
Потужність нижче в порівнянні з бензиновими пальниками. Втім, це не зовсім недолік, тому що цієї потужності цілком достатньо, її підвищення лише призводить до неефективного витрачання газу, коли каструля просто не встигає поглинати все тепло. Виняток становлять великі обсяги, наприклад, 8-літрові чани, тоді підвищена потужність буде до речі.
Якщо ви совісний турист, то не зможете утилізувати газовий балон на природі. Це означає, що навіть спорожнілий балон доведеться носити-возити з собою. З іншого боку, багато перезаправлятися їх, хоч це і заборонено виробником.
Найголовніший недолік - газ не можна перевозити в транспорті. У випадку з поїздом ніхто не перевіряє, але при використанні літака, взяти з собою газовий балон не вийде. Це означає, що треба або шукати балон на місці, або використовувати інший пальник.

Як бачимо, вибір між газовим пальником і бензинової або мультипаливного зводиться до двох моментів: при якій температурі буде використовуватися пальник і як перевозитися.

Види газових туристичних пальників

конструкція

Роздільна, соединяемая з балоном за допомогою шланга. Такий варіант пальника найстійкіший, є можливість прогріти балон на власному вогні, що буде дуже зручно при мінусових температурах, а також перевернути його догори дном, щоб використовувати останні залишки газу. У той же час така конструкція більш громіздка, ніхто не може виключити ймовірність проблем зі шлангом, наприклад, передаючи його.

Пальник, яка накручується на балон зверху. Дуже популярна конструкція, що поєднує в собі хорошу працездатність і невисоку вартість. Так, вона менш стійка, так як стояти доводиться на балоні, встановлювати дуже велику каструлю вже буде проблематично. Балон потрібно брати з широким дном і зараз ще продаються спеціальні підставки, покликані поліпшити стійкість. Зате відсутні можливі проблеми зі шлангом. А компактність і ціна роблять її гідним варіантом.

Пальник безшланговому з використанням горизонтального розташування балона. Основною перевагою, мабуть, можна вважати дешевизну цангових балонів. При цьому є великі шанси пошкодити цей балон під час перенесення в рюкзаку в районі цанга (місці з'єднання з пальником). Також мінусом є обмеженість розміру балона. Взагалі, рідко доводиться зустріти в походах даний вид туристичної пальника.

Пальники з інтегрованою системою приготування їжі. Останній писк моди - використання посуду, накручують на пальник. Такий вид пальника іноді називають «Джетбойлом» від назви фірми «Jetboil», першої почала виготовляти їх. Найголовніша перевага - це наявність радіаторного кільця, яке знаходиться на дні посуду, розсіює полум'я рівномірно по всьому днищу посуду і захищає від вітру. Таким чином, вдається значно заощадити час приготування їжі і скоротити витрату газу.

У хорошої фірми Kovea є модель Alpine Pot Wide. У комплекті йде каструлька об'ємом 1 літр. Є можливість встановлювати свою каструлю більшого обсягу, але вже втрачаючи переваги самої системи. При потужності всього в 1,02 кВт вода закипає приблизно за 3,5-4 хвилини.

Думки туристів розділилися, багато захоплюються, але є і незадоволені громіздкістю конструкції. Але чи так це, коли в одного пальника поєднане, крім неї самої, ще й каструля з балоном, вдало і компактно складаються один в одного. Як на мене, ідеальний варіант для 1-3 чоловік в поході.

Потужність туристичних газових пальників

<2 кВт – малая мощность;
2-3 кВт - середня потужність;
3-7 кВт - висока потужність.

Яка саме потужність потрібна вам питання неоднозначне. Висока потужність - далеко не завжди є перевагою. Припустимо, ви готуєте не дуже великі обсяги їжі в каструльці об'ємом 1-2 літри, тоді не раціонально використовувати пальники з високою потужністю, адже тепло даремно буде обігрівати простори Антарктиди.

У той же час, намагатися приготувати на низькій потужності великий обсяг їжі справа теж невдячна. Досвідчені туристи дотримуються такої схеми: 1 кВт потужності на 1 літр води (їжі). Для трьох людей в середньому для прийому їжі буде досить 2 літри їжі, а значить і потужність в 2 кВт.

Пьезоподжиг

Така приваблива функція, як п'єзопідпал газового пальника гідна кількох слів. Всі ми розуміємо зручність запалювання пальника без використання сірників або іншого вогню. Однак не варто абсолютно сподіватися на п'єзопідпал і не брати з собою ніяких інших запальних пристроїв. На висоті більше 4000 метрів, а також при високій вологості і банально, якщо потрапить вода, наприклад, викіпевшей, п'єзопідпал може перестати працювати. Тому, хоч наявність даної функції і буде корисним, ставити її на чільне місце при виборі туристичної газового пальника не варто.

Витрата газу в поході

Дуже цікавий і актуальне питання, адже по-початку не розрахувати потрібну кількість газу в поході дуже легко, а скористатися багаттям можна не завжди. Такої ситуації не позаздриш. Практика показує, що середня витрата в поході на одну людину такою:

30 грам - варіант економічний;
60-75 грам - варіант стандартний;
100-300 грам - варіант екстримальний.

Припустимо, при використанні 2 літрової каструльки, газу 70/30, вітрозахисту в вигляді каменів, на рівнині влітку виходило 60 грам на людину. А в гірських умовах (на висоті до 3500 метрів) при тих же інших факторах приблизно 70 грам. Зрозуміло, що в холодну, не кажучи вже про мінусовій температурі, споживання газу підвищиться, врахуйте цей факт.

Виробники газових пальників

Про фірмах скажу коротко, бо не можу стверджувати, що у них є велика різниця між собою. На даний момент, основними виробниками газових пальників можна вважати Primus, Coleman, JetBoil, Campingaz і Kovea, не кажучи про різних китайських шанувальників цих фірм. Перші 3 перераховані фірми відносяться до іменитим брендам. Корейська Kovea - дуже популярна в країнах СНД, і цілком заслужено, володіє гарною якістю і невисокою ціною.

Підсумувавши, туристична газовий пальник - незамінна річ в поході, відноситься до розряду must-have при складанні рюкзака. Сподіваюся, в статті вдалося розкрити всі ваші моменти. На сайті представлено безліч інших матеріалів по спорядженню і підготовці до велопохід, рекомендую ознайомитися.