Трансмісійна рідина, трансмісійне масло atf, їх типи
Як відомо, трансмісійна рідина (ATF) в автоматичних коробках передач автомобілів, виконує найрізноманітніші функції.
З її допомогою передається крутний момент, забезпечується робота системи управління і контролю АКПП, і фрикційних дисків і звичайно ж, забезпечується змазування і охолодження тертьових деталей трансмісії.
Саме тому, незважаючи на те, що часто ATF називають маслом для АКПП, насправді властивості цієї рідини багато в чому відрізняються від властивостей звичайного моторного або трансмісійного масла.
Для отримання ATF або мастильної гідравлічної трансмісійної рідини, використовують спеціальні мінеральні масла, з додаванням кількох типів особливих добавок. Застосування інших типів рідин і масел в коробках «автоматах» неминуче призведе до зниження експлуатаційних характеристик АКПП або навіть до її поломки.
Трансмісійне масло ATF - їх типи
Існує кілька типів ATF.
- Найчастіше в АКПП використовується трансмісійна рідина типу «DEXRON».
- Останнім часом з'явилася рідина нового типу - тип «Т» або «Т-2». Рідини різного типу змішувати не рекомендується, тому для уникнення плутанини, трансмісійні рідини різного типу спеціально забарвлюються в різний колір - тип ATF «DEXRON» - має червоний колір, а тип «Т» і «Т-2» - жовтий.
Тип ATF, який використовується в коробці передач, зазвичай позначений на контрольному масляному щупі АКПП і в паспорті автомобіля.
Коли міняти трансмісійну рідина?
Терміни заміни трансмісійної рідини у великій мірі залежать від пробігу автомобіля. стилю водіння водія, умов експлуатації та інших факторів. Зазвичай фахівці рекомендують проводити заміну ATF після пробігу кожних 20-25 тис. Кілометрів пробігу або один раз на два роки.
Що стосується заміни трансмісійної рідини, то краще за все цю процедуру довірити фахівцям СТО, де є відповідна апаратура, що дозволяє замінити весь об'єм рідини в трансмісії.
Справа в тому, що при звичайному зливі ATF, деяка частина рідини залишається в коробці передач і навіть долив свіже масло, можна говорити не про його заміну, а всього лише про часткове оновлення. Також, під час процедури заміни масла потрібно при необхідності промити або замінити фільтр.
Перевірка рівня трансмісійної рідини в АКПП
Як вже говорилося, перевірка рівня рідини в АКПП, є важливим профілактичним моментом, що забезпечує тривале «життя» трансмісії.
Процедура перевірки рівня рідини може відрізнятися в залежності від типу АКПП, тому перш ніж проконтролювати рівень рідини, прочитайте інструкцію і з'ясуйте, як це робити правильно. Зазвичай це можна проробляти як на холодній, так і на гарячій АКПП - для цього на контрольному щупі є відповідні позначки.
Окремо слід торкнутися питання небезпеки переливу або недоливу трансмісійної рідини. Недостатній рівень ATF в трансмісії небезпечний тим, що при цьому в насос разом з рідиною починає потрапляти повітря. При цьому робота АКПП порушується, може статися пробуксовка фрикціонів, їх підгоряння і поломка АКПП.
При підвищеному рівні рідини, масло починає викидати через сапун, в результаті чого його рівень стає нижче норми, з такими ж наслідками, як описано вище. Часто викид ATF через сапун можна визначити по тому, що вся коробка передач забруднена в маслі.
При виявленні низького рівня рідини, перш за все потрібно виявити причини витоку. Несвоєчасне усунення несправності, може згодом обернутися дорогим ремонтом АКПП.
Тепер ви знаєте, що з себе представляє трансмісійне масло ATF.
(Ніхто ще не поставив оцінку. Будьте першим!)