Територіальне море поняття, правовий режим - студопедія

Територіальне море (територіальні води) - це морський пояс, що прилягає до берега або внут-ним морським (і / або архіпелажним) водам державних валют-ва, на який поширюється її суверенітет. Су-веренітет здійснюється з урахуванням норм міжнарод-ного права. Зовнішня межа територіального моря є морським кордоном держави. Поряд з тер-мином "територіальне море", який закріплений нині в конвенціях, вживається і термін "террито-ріального води". У деяких державах територій-альні води означають і внутрішні морські води, а тому вживання конвенційного терміну "терри-торіальное море" краще.

Питання про ширину територіального моря. Відмова від домагань на морські простори і обмеження суверенітету прибережної держави морським по-ясом поставили питання про ширину територіального моря. Національне законодавство і міжнародних-ва договірна практика (в основному двостороння) в середні століття пов'язували ширину територіального моря з межею видимості з берега або дальністю стрільби берегових батарей. У 1783 році вперше в офіційному листуванні була вказана ширина в одну морську лігу (3 морських миль), що відповідало далекобійності берегової артилерії того часу. Однак трехмільная ширина територіального моря ніколи не визнавалася обов'язковою всіма государ ствами. Так, про визнання цієї ширини територіальним-ного моря ніколи не заявляла Україна. Тривалий час питання про ширину територіального моря не знаходив рішення через значних відмінностей в пози-ціях і практиці держав. І тільки Конвенція 1982 року встановила, що держава має право сама визначати ширину свого територіального моря в межах 12 морських миль. У Укаїни встановлена ​​12-мильна ширина територіального моря.

Відлік ширини територіального моря вироб-диться від лінії найбільшого відпливу вздовж берега, від прямих вихідних ліній в тих місцях, де берегова лінія глибоко порізана або звивиста або уздовж берега і в безпосередній близькості до нього є ланцюг островів (ці прямі лінії з'єднують відповідним щие точки, і вони не повинні відхилятися від загального напрямку берега); від зовнішнього кордону внутрішніх вод, від архіпелажних вихідних ліній.

Міжнародно-правовий режим територіального моря. Він встановлений Женевською конвенцією про терри-торіальном море та прилеглу зону 1958 року і Кон-вінця ООН з морського права 1982 року. Основою правового режиму територіального моря є су-веренітет прибережної держави, який розпо-рюється і на повітряний простір над територі-ріального морем, на дно і надра останнього. У цьому правовий режим територіального моря схожий з право-вим режимом внутрішніх морських вод. Відмінності ж зводяться до відмови від зобов'язань суверенітету прибережного го-сударства щодо територіального моря, кото-які встановлені міжнародним правом.

Одним з основних вилучень є право світ-ного проходу, яке розуміється як плавання суден усіх держав через територіальне море з тим, щоб перетнути його, пройти у внутрішні води або вийти з них. Прохід повинен бути безперервним і швидким, однак зупинки або стоянки на якорі до-допустимих, коли вони є звичайними за умовами плавання в цьому районі або стали результатом неодмінно-одолімой сили або лиха або коли потрібно ока-пізнання допомоги потерпілим або знаходяться в небезпеці. Підводні човни в територіальному морі повинні слідувати в надводному положенні.

Прибережне держава може з міркувань безпеки і без дискримінації по відношенню до прапора на певний період припиняти право світ-ного проходу в тих чи інших районах свого територій-ального моря, своєчасно повідомляючи про це.

Мирним називається прохід, яким не наруша-ються світ, добрий порядок або безпеку прибережної частини-ного держави. Конвенція 1982 року перераховує такі види діяльності іноземного судна, які, будучи здійснені в територіальному морі, порушують мир, добрий порядок або безпеку прибережної держави. До них відносяться загроза силою або її застосування проти прибережної держави, які маневри або навчання із застосуванням зброї, збір інформації на шкоду безпеці прибережної держави, про-пропаганди, посягающая на його безпеку, підйом, по-садка, прийняття літальних апаратів або військових пристроїв, порушення митних, санітарних, їм-міграційних, фіскальних законів і правил прибережної держави, рибальство, серйозне загряз-ня, проведення досліджень, створення перешкод у роботі засобів зв'язку прибережної держави.

Юрисдикція в територіальному морі. Питання про юрисдикцію вирішується в залежності від того, чи є яка здійснює право мирного проходу судно військовим або торговим. Відносно військових кораб-лей і державних суден, що експлуатуються в не-комерційних цілях, діє принцип імунітету, тобто вилучення їх з-під юрисдикції прибережної дер-жави. Разом з тим якщо військовий корабель не соблю-дає законів і правил прибережної держави в від-носінні проходу через його територіальні води, то влада цього прибережного держави можуть спожити-вать, щоб такий корабель негайно покинув преде-ли його територіального моря. За шкоду або збитки, завдані військовим кораблем прибережному дер-жави, міжнародну відповідальність несе дер-дарства прапора цього корабля.

Кримінальна юрисдикція. Вона поширюється на іноземні торгові судна і державні судна, які використовуються в комерційних цілях. Здійснення кримінальної юрисдикції прибережною державою і її межі залежать від місця скоєння злочину: чи відбулося це у відкритому морі до заходу в терри-торіальное море, або у внутрішніх морських водах прибережної держави до заходу в його територіальним-ве море, або в територіальному морі під час осу-ществления мирного проходу.

Прибережне держава не робить ника-ких дій по здійсненню кримінальної юрисдик-ції, якщо злочин скоєно на борту іноземних-ного судна до заходу його в територіальне море та якщо таке судно має намір перетнути територіальне море без заходу у внутрішні морські води даного при-Брежнєв держави.

Конвенція 1982 року з цієї загальної норми уста-встановлюються два винятки. Вони відносяться до порушен-ням законів і правил прибережної держави в його винятковій економічній зоні і до випад-ям нанесення шкоди морському середовищу.

Якщо іноземне судно перебуває в територіальним-ном море після виходу з внутрішніх морських вод прибережної держави, то останнім вправі прини-мати будь-які заходи для арешту цього судна і расследова-ня на його борту. Якщо ж злочин скоюється на борту іноземного судна під час його перебування в територіальному морі, то прибережна держава здійснює свою кримінальну юрисдикцію тільки в тих випадках, коли наслідки злочину поширенням рюється на це держава, злочин порушує спокій в країні і добрий порядок в територіальному море, капітан судна, дипломатичний або консульський агент держави прапора судна просять про це і коли втручання необхідно для припинити ня незаконної торгівлі наркотичними засобами або психотропними речовинами.

Цивільна юрисдикція. Прибережне держава має право за наявності підстав застосовувати заходи стягнення або арешт стосовно майна, що в її територіальному морі іноземного судна після ви-ходу його з внутрішніх морських вод цієї держави. Якщо ж судно здійснює мирний прохід через тер-риториального море, то прибережна держава може запровадити щодо нього заходи щодо затримання або арешту тільки в силу зобов'язань або відпові-ності, що виникли під час або в цілях такого прохо-да. Прибережне держава не має права зупиняти або змінювати курс іноземного судна, що проходить через його територіальні води, для здійснення цивільної юрисдикції щодо особи, знаходячи-щегося на борту такого судна. Військові кораблі та державні судна, які використовуються в некомерційних цілях, мають імунітет від цивільної юрис-дикції прибережної держави при проході через його територіальне море.