Техніка безпеки при роботі на екскаваторі

Основи техніки безпеки при роботі на екскаваторі: допуск до роботи, вимоги до робочого місця, техніка безпеки при роботі, монтажу і демонтажу екскаватора

Загальна частина

• Машиніст екскаватора і весь персонал, який обслуговує механізми, які беруть участь в комплексі, повинні пройти вступний інструктаж і інструктаж на робочому місці по техніці безпеки, який слід повторювати не рідше 1 разу на 3 місяці і при кожному переході цих робочих на нове місце роботи або при зміні умов їх праці.
• Машиніст екскаватора і весь обслуговуючий персонал машини повинні бути забезпечені, спецодягом і захисними засобами відповідно до діючих норм і обов'язково застосовувати їх під час роботи. Без відповідного спецодягу і захисних засобів обслуговуючий персонал екскаватора до роботи не допускається.
• Машиністи одноківшових екскаваторів, що працюють з обладнанням, па яке поширюються Правила будови і безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів (крюком або грейфером), в тих випадках, коли стріла, а також гак або грейфер підвішені па канаті, повинні бути навчені і атестовані кваліфікаційною комісією з обов'язковою участю представника місцевого органу Держнаглядохоронпраці.
• У всіх машиністів екскаваторів, їх помічників, слюсарів, електромонтерів, стропальників (при роботі екскаваторів з крановим обладнанням) слід періодично не рідше одного разу в 12 місяців, а також при порушенні правил техніки безпеки перевіряти знання цих правил.
• Всі види інструктажу і перевірки знань з техніки безпеки слід оформляти відповідними документами-журналами проведення інструктажу, протоколами і т. П.

1. Машиніст екскаватора може бути допущений до роботи тільки на тій машині, по якій пройшов навчання. У посвідченні, виданому машиністу екскаватора, має бути зазначено, на якій марці екскаватора він допущений до роботи.
2. Машиніст екскаватора повинен:
   • знати інструкцію з техніки безпеки для машиніста екскаватора, а також інструкцію заводу-виробника даного екскаватора по монтажу та експлуатації машини;
   • знати пристрій екскаватора, будову і призначення його механізмів і приладів безпеки;
   • володіти навичками, потрібними для управління механізмами екскаватора і догляду за ними; перед тим як перейти до самостійного керування екскаватором, машиніст, який закінчив курс навчання, не менше 1 місяця повинен пропрацювати на екскаваторі під керівництвом досвідченого машиніста і ознайомитися з усіма умовами, в яких працює даний екскаватор, а також необхідними запобіжними заходами;
   • якщо екскаватор працює з крановим або грейферним обладнанням, знати фактори, що впливають на стійкість екскаватора, і причини втрати стійкості;
   • знати асортимент і призначення пального і мастильних матеріалів, що застосовуються для даного екскаватора;
   • при комплексній механізації виробничого процесу знати правила безпечної роботи на всіх машинах, які беруть участь в комплексі. Це необхідно тому, що машиніст екскаватора відповідає за дотримання правил техніки безпеки всіма робітниками, що обслуговують екскаватор.

У посвідченні машиніста повинна бути вказана марка екскаватора

Виконання правил техніки безпеки перед початком роботи на екскаваторі

1. Перед початком роботи машиніст екскаватора повинен отримати:
   • точні вказівки про умови роботи (наявність підземних комунікацій і місце їх проходження, розташування надземних ліній електропередач, наявність перешкод і т. п.);
   • технологічну карту роботи екскаватора;
   • інструкцію з техніки безпеки (введену в дію наказом по будівельному управлінню).
2. Перед початком робіт на екскаваторі машиніст зобов'язаний:
   • переконатися в справності машини; працювати на несправна екскаваторі забороняється;
   • переконатися, що все обертаються деталі - зубчасті, ланцюгові, ремінні передачі, маховики і т. п. - огороджені кожухами або недоступні для робітників; працювати на екскаваторі при знятих огородженнях рухомих або обертових деталей забороняється;
   • перевірити стан сигналу; приступати до роботи при несправному сигналі забороняється;
   • отримати від машиніста, який здає зміну, відомості про наявність будь-яких несправностей на екскаваторі і домогтися ліквідації цих несправностей;
   • переконатися в наявності справного інструменту;
   • переконатися в міцності всіх з'єднань (шпонкових, клинових, болтових та ін.), а також з'єднань трубопроводів систем управління і при необхідності зміцнити їх;
   • перевірити справність гальм і канатів; працювати з несправними гальмами і канатами забороняється;
   • перевірити справність важелів управління і встановити їх в нейтральне положення;
   • змастити екскаватор відповідно до карти змащення, наведеної в інструкції по експлуатації екскаватора.
3. Переконавшись у справності екскаватора, машиніст разом з іншим обслуговуючим персоналом приступає до заправки екскаватора. При цьому повинні бути дотримані наступні вимоги безпеки:
   • заправляти двигун і гідросистему паливом і маслом слід тільки при природному освітленні; в крайньому випадку можна зробити заправку вночі, але при електричному освітленні;
   • під час заправки машини паливом забороняється палити, користуватися сірниками, гасовими лампами та іншими джерелами відкритого вогню;
   • після заправки екскаватора всі деталі, облиті паливом або маслом, повинні бути насухо витерті, а пролите біля екскаватора паливо ретельно засипане піском;
   • забороняється відкривати бочку з паливом, б'ючи по пробці металевим предметом;
   • запалав біля машини паливо забороняється гасити водою; для гасіння загорівся палива слід використовувати вогнегасник, який обов'язково повинен бути на екскаваторі, а також пісок, брезент і т. п.

Вимоги безпеки при запуску двигуна і під час його роботи

1. Перед запуском двигуна машиніст повинен переконатися в його справності, а також в справності пускових пристроїв двигуна:
   • двигун, а також рідкопаливний пусковий двигун не повинні мати течі палива, масла і води, також пропусків вихлопних газів у з'єднаннях всмоктуючих і вихлопних патрубків з блоком двигуна;
   • балони зі стисненим повітрям і їх арматура пневматичних пускових пристроїв повинні бути в повній справності; витоки стисненого повітря не допускається;
   • електропроводка і пускова кнопка електростартера повинні бути в повній справності; при натисканні кнопки електростартер повинен негайно включитися; витік струму в проводах і клемах, а також іскроутворення не допускаються;
   • важелі механізмів рідкопаливного пускового двигуна повинні легко і надійно перемикатися; при плюсовій температурі зовнішнього повітря пусковий двигун повинен легко заводитися.

Заводити двигун повинен сам машиніст екскаватора.

При заведенні рідкопаливного пускового двигуна повинні бути дотримані наступні вимоги безпеки:

• при заведенні двигуна за допомогою рукоятки забороняється брати її в "обхват"; всі пальці руки повинні бути з одного боку рукоятки;
• при заведенні двигуна за допомогою пускового шнура забороняється користуватися випадковим шнуром, які не мають рукоятки, а також намотувати шнур на руку;
• храповик колінчастого вала для ручного прокручування повинен мати не спрацював, прорізи, пускова рукоятка повинна мати гладку, без задирок, поверхню.

Пуск двигуна дозволяється тільки після подачі машиністом попереджувального сигналу.

При мінусовій температурі зовнішнього повітря забороняється користуватися відкритим вогнем для підігріву двигуна. При запуску холодного двигуна необхідно залити в радіатор гарячу воду, а в картер - підігріте масло. При цьому слід вжити заходів обережності проти утворення тріщин в блоці циліндрів і «прихватки» нижньої частини радіатора. Необхідно дотримуватися обережності при відкриванні кришки радіатора при гарячому двигуні і спускання води з радіатора; забороняється без рукавиць,-решт або ганчірок відкривати кришку радіатора, якщо двигун перегрітий; при знятті кришки необхідно відвернути обличчя від отвору для заливання води.

Забороняється заводити перегрітий пусковий двигун. Щоб уникнути опіків руки забороняється при заведенні двигуна і його роботі стосуватися вихлопної труби.

Забороняється усувати несправності на працюючому двигуні.

Необхідно дотримуватися особливої ​​обережності при застосуванні в холодну пору року в якості охолоджуючої рідини антифризу (суміші етиленгліколю з водою). Машиніст повинен знати, що антифриз є отрутою, який може викликати сильне отруєння, навіть зі смертельним результатом. Не можна допускати, щоб антифриз потрапив на губи або в рот. Для етиленгліколю слід застосовувати окрему тару з спеціальним маркуванням; тара повинна перебувати під особливим наглядом. Не можна допускати попадання в тару масла, так як це викличе спінювання і викид рідини з системи охолодження.

Пуск двигуна дозволяється після подачі машиністом попереджувального сигналу

Вимоги безпеки, що пред'являються до робочого місця одноківшевого екскаватора

Майданчик, на яку встановлюють екскаватор, повинна бути добре спланована і забезпечувати хороший огляд фронту робіт; з неї повинні бути відведені грунтові і зливові води. При мокрому підставі майданчики під екскаватор повинні бути покладені елани. При роботі в темний час доби фронт роботи екскаватора в забої, місце розвантаження грунту і наземні шляхи повинні бути добре освітлені.

Екскаватор, встановлений на майданчику, повинен бути закріплений щоб уникнути мимовільного його переміщення.

Навколо екскаватора в радіусі, рівному максимальному радіусу копання його плюс 5 м, встановлюють небезпечну зону, в якій знаходження людей під час роботи екскаватора забороняється. На кордоні зони повинні бути встановлені попереджувальні знаки і плакати, а в темну пору - сигнальне освітлення.

При роботі екскаватора з прямою лопатою відстань між виступаючими частинами поворотної платформи при будь-якому її положенні і стінкою забою повинно бути не менше 1 м.

Не допускається утворення козирків ґрунту у вибої. Їх слід своєчасно обрушувати.

Для зворотної лопати і драглайна висота вибою не повинна перебільшувати найбільшу глибину копання екскаватора.

Перед установкою екскаватора виконавець робіт повинен отримати точні дані про що проходять під робочою площадкою машини підземних комунікаціях. У місцях проходження кабелів лінії електропередачі і труб газопроводу повинні бути встановлені попереджувальні написи.

Машиніст екскаватора повинен бути добре проінструктований про підземні комунікації, що проходять по майданчику, їх трасі і глибині залягання, а також про необхідні заходи обережності. При роботі в місцях проходження кабелів лінії електропередачі і труб газопроводу машиністу повинен бути виданий наряд-допуск на особливо небезпечні роботи. Роботи на екскаваторі необхідно вести під наглядом працівників газо- і електрогосподарства.

Забороняється робота екскаватора під проводами діючих повітряних ліній електропередачі. Також забороняється проводити роботи на екскаваторі, якщо дроти ліній електропередачі знаходяться в радіусі дії стріли екскаватора.

Поблизу від повітряної лінії електропередачі, що знаходиться під напругою, можна працювати тільки в тому випадку, якщо відстань по повітрю між підйомною і висувною частиною екскаватора і тросів його в будь-якому їх положенні і при найбільшому вильоті робочого органу і найближчим проводом лінії електропередачі. Якщо неможливо дотримати цю умову, установка екскаватора допускається після зняття з лінії електропередачі напруги. При роботі поблизу ліній електропередачі, що знаходяться під напругою, машиністу екскаватора повинен бути видай наряд-допуск, що визначає безпечні умови виконання робіт, підписаний головним інженером будівельно-монтажної організації, яка виконує роботи.

Вимоги безпеки при роботі екскаватора

Після закінчення роботи машиніст зобов'язаний повернути стрілу вздовж осі і опустити ківш на ґрунт

Техніка безпеки при пересуванні екскаватора

1. Шлях, по якому буде переміщатися екскаватор, повинен бути заздалегідь вирівняний і спланований, а на слабких грунтах посилений щитами або настилом з дощок, брусів або шпал. Як правило, в межах міста і на далекі відстані екскаватор необхідно переміщати на ваговозах (трайлерах) або залізничних платформах.
2. Спуск і підйом екскаватора при переміщенні його своїм ходом можна здійснювати на ухилі дороги, що не перевищує максимально здолати кут підйому екскаватора відповідно до його технічним паспортом.
3. Спуск і підйом екскаватора своїм ходом на ухилі дороги, що перевищує зазначений в п. 2, необхідно виробляти при додаткової допомоги трактора або лебідки в присутності механіка, виконавця робіт або майстра.
4. Для переходу через мости, трубопроводи, насипу і залізничні колії необхідно влаштувати переїзд з пластин, шпал або брусів. Перехід екскаватора через споруди допускається тільки після отримання дозволу від відповідних організацій, що експлуатують ці споруди. Перехід слід здійснювати під наглядом інженерно-технічного працівника.
5. Під час руху екскаватора його стрілу необхідно встановити строго по напрямку шляху проходження екскаватора, а ківш - підняти над землею па висоту 0,5-0,7 м, рахуючи від землі до нижньої кромки ковша. Пересування екскаватора з навантаженим ковшем забороняється. Поворотна платформа повинна бути загальмована.
6. При переході екскаватора під проводами лінії електропередачі відстань між верхньою точкою екскаватора в транспортному положенні до нижнього проводу діючої лінії електропередач.
7. Якщо фактично відстань між верхньою точкою екскаватора і нижнім проводом лінії електропередачі меншою за вказану в п. 6, то необхідно домогтися тимчасового зняття напруги з цієї лінії. Будь-яке пересування екскаватора поблизу або під проводами лінії електропередачі слід проводити в присутності представника організації, що експлуатує цю лінію.

Техніка безпеки при монтажі та демонтажі екскаваторів

Читайте також:

Купуємо з вигодою. Підбірка літніх акцій від дилерів і виробників Екскаватор Ру пропонує вашій увазі огляд акцій, які проводять українські компанії цього літа

Тест. Скільки коштує техніка? Наскільки добре ви орієнтуєтеся в цінах * на землерийну техніку? Чи зможете по короткому описі і фото вгадати, скільки коштують машини з нашого тесту? Перевіримо!

Акцент на середній клас. Де найбільш сильні позиції Hyundai? (Інтерв'ю) В рамках VIP-туру до Південної Кореї, організованого дилерською компанією "ТехМашЮніт", журналісту Екскаватор Ру вдалося поговорити з головним інженером заводу екскаваторів Hyundai в Ульсані Бьонг Гю