Таблиця тиску фреонів, заправка кондиціонера, інструкція
Для роботи будь-якого кондиціонера потрібно холодоагент, який також називають фреон. Фреон - це фтор і містять хлор похідні вуглеводневих сполук, які використовують в якості холодоагентів в сучасних холодильних агрегатах. На сьогоднішній день існує більше 40 типів стійких з'єднань, що володіють різними індивідуальними властивостями. У побутових кондиціонерах найчастіше використовують два типи холодоагенту: фреон R22 і фреон R410a. Буква R позначає Refrigerant - охолоджувач, холодоагент. Самостійно купити холодоагент, і зробити заправку можливо, але тільки при наявності спеціалізованих дорогих інструментів, так що значно дешевше і краще буде запросити фахівця! Побачити тиск холодоагенту в системі можна за допомогою манометричної станції.
Під час роботи системи не охолодження, манометр синього кольору (низького тиску) заміряє тиск на вході контуру магістралі в зовнішній блок - сторона всмоктування холодоагенту (перед компресорно-конденсаторним блоком), манометр червоного кольору (високого тиску) вимірює тиск на виході контуру магістралі з зовнішнього блоку - сторона нагнітання (після компресорно-конденсаторного блоку).
Максимальні показники низького і високого тиску для кожного типу системи, при будь-якому типі холодоагенту зазвичай вказані на корпусі в табличці заводу виробника:
Discharge side - сторона нагнітання, тобто високого тиску, холодоагент (фреон) знаходиться в рідкому стані, після процесу стиснення компресором в зовнішньому блоці;
Suction side - сторона всмоктування, тобто низького тиску, холодоагент (фреон) знаходиться в газоподібному стані, після процесу випаровування у внутрішньому блоці кондиціонера.
У побутових кондиціонерах, що працюють в режимі охолодження в теплу пору року, необхідно виробляти завмер низького тиску на стороні всмоктування холодоагенту, тобто за допомогою синього манометра. Манометрична станція за допомогою спеціалізованого шланга підключається до сервісного вентиля, який розташовується в місці підключення товстої (газової) трубки до зовнішнього блоку. Потрібно дати системі попрацювати (при включеному компресорі) в режимі охолодження хвилин 10 - 15, і після дивитися на показання манометра. Обов'язково проводити вимірювання тільки під час роботи компресора.
Але для того, що б проводити дозаправку, необхідно знати який тиск має бути в даному кондиціонері. Для цього застосовується таблиця тиску фреонів. Нижче ви знайдете таблиці з параметрами тиску для різних типів фреонів і найбільш поширених потужностей кондиціонерів. Для якісного виробництва вимірювання тиску і винесення коректної оцінки, рекомендую заміряти температуру повітря всередині приміщення і на вулиці. Також потрібно врахувати, що наведені в даних таблицях дані можуть трохи відрізнятися від заміряються в ваших конкретних умовах.
Параметри тиску фреону R410a на стороні всмоктування
Параметри тиску фреону R22 на стороні всмоктування
показники температури всередині приміщення приведені для «сухого» / «мокрого» термометра
Але пам'ятайте, що здійснити якісну діагностику все ж може тільки фахівець, який вміє не тільки підключити манометричну станцію до потрібного клапану, але ще і добре розбирається в пристрої і специфіці холодильного циклу. Багато людей, не володіючи даними навичками і знаннями, а також додатковим інструментом, таким, наприклад, як тестер-кліщі, роблять висновки про брак фреону тільки по тиску в системі. Дуже часто (особливо в холодну пору) це призводить до появи надлишкового тиску і, в наслідку, загибелі компресора.
Всі побутові спліт-системи поставляються з вже закачаним в них холодоагентом. Якщо раптом з'ясовується наявність витоку, то перш ніж дозаправляти, обов'язково потрібно знайти причину витоку, ліквідувати її, і тільки після цього робити заправку. В іншому випадку робота буде зроблена даремно і все повториться знову.
Увага: системи, що працюють на фреоні R410, можна дозаправляти тільки в дуже рідкісних випадках, і визначити це може тільки грамотний фахівець. Переважно дозаправка фреоном R410a відбувається в разі збільшення довжини фреонової магістралі при монтажі, і проводиться додаванням холодоагенту строго за вагою на кожен метр магістралі, що перевищує стандарт, вага вказується в інструкції по монтажу (інсталяції) системи.
У випадках витоку фреону R410a, кондиціонери слід заправляти, чітко по вазі, видаливши перед цим весь старий фреон із системи. Це пов'язано з тим, що R410a складається з двох компонентів, і в разі витоку, один компонент, володіючи більш високою щільністю, видавлює інший, порушуючи пропорцію компонентів, внаслідок чого холодоагент втрачає свої термодинамічні властивості.
Процес заправки фреоном R410a.
Якщо «кондиционерщик» просто «накинув» манометрический вузол на сервісний вентиль і приступив без електронних ваг заправляти кондиціонер фреоном R410a, знайте - результатом буде виклик іншого майстра, а можливо і вихід системи з ладу.
Заправка кондиціонера - дуже відповідальна процедура, яку можна довірити тільки кваліфікованому спеціалісту!
Якщо ви хочете зробити професійну діагностику і заправку вашого кондиціонера, то рекомендую звернутися до нашого партнера. який люб'язно надає знижки в розмірі 15% на всі роботи і матеріали будь-якому покупцеві нашого магазину *
* Партнерська знижка надається на підставі накладної про здійснену покупку
таблиця тиску фреонів r22; таблиця тиску фреонів r410; таблиця тиску фреонів R407; таблиця тиску фреонів R32
