Стукають пальці при наборі оборотів

ROM @ N На яких оборотах і з якою швидкістю ти їдеш на 3й в цей момент?

Hyundai SantaFe NEW 2.7. Чіп 210к
Hyundai Sonata V6 2.7 GLS AT4 + Yamaha FZS1000 + катер Амур з Honda BF90
Xenon всюди. Музика Alpine + JLAudio.
Kyb + Kilen + Стабілізатор від XG. Двохпоршневі супорти + диски Zimmermann + FrixaS1.
Чіп-Тюнінг від Adact (Горькій70)
Літо 225 / 50ZR17 Ventus K110 на Enkei Bortex Varese
Зима 205 / 60R16 Nokian Hakkapelita 5 на оригіналі.

Головна причина - мотор слабенький для такої ваги. Особливо 2.0.
І прикол в тому що через це октанове число не має значення 92 або 98.
Причина проста - мізки спрацьовують на відкриття дроселя, низькі обороти і швидкість - роблять раннє запалення для "прискорення" в результаті спалах трохи раніше ніж ВМТ. Пальцю дістається на "горіхи".
Рішення просте - ніжніше гладимо педальку газу.
Модифікація прошивки може змінити ситуацію, але боюся тоді сонечка перетвориться в овоч.
Думаю японці спільно з корейцями вибрали оптимальний варіант настройки запалювання.

Hyundai Sonata V - Сонечка амеріканочка 2.4 акпп

George писал (а): Джерело цитати Головна причина - мотор слабенький для такої ваги. Особливо 2.0.
І прикол в тому що через це октанове число не має значення 92 або 98.
Причина проста - мізки спрацьовують на відкриття дроселя, низькі обороти і швидкість - роблять раннє запалення для "прискорення" в результаті спалах трохи раніше ніж ВМТ. Пальцю дістається на "горіхи".
Рішення просте - ніжніше гладимо педальку газу.
Модифікація прошивки може змінити ситуацію, але боюся тоді сонечка перетвориться в овоч.
Думаю японці спільно з корейцями вибрали оптимальний варіант настройки запалювання.

Ну ось, розібралися

Соната 131 Коняшко МТ, ксенон.