Стрибає авто, в чому може бути проблема

Останнім часом все сильніше і сильніше починає стрибати авто. Таке відчуття, неначе амортизатори витекли. Але тут одне але. Стрибає зад, а ззаду стоїть пневма (одноосьова вона на авто). З пневмой раніше справ ніколи не мав, від сюди і питання куди копати.
p.s. При завантаженні 2-3 пасажирів на зад (150-200кг) через 500 метрів шляху загоряється значок роботи пневми на панелі приладів (жовта машинка зі стрілками вгору і вниз). Помилок по пневме немає. Компресор при включенні запалювання гуде 10-15 секунд, потім замовкає. Авто за 1-2-3-4 дня простою не просаживается (навіть при завантаженому кг на 100 багажнику. По підвісці все рівно, візуальних дефектів (похитати монтуванням) не видно.

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.

Теж стрибав зад. Навіть купив нові задні амморти. На сервісі сказали, що рідні амморти живі і нехрен їх міняти.
Виявляється задні шини були подспущени злегка)))) підкачав і зад стрибати перестав. До речі, справа була саме по осені, коли у всіх трохи шини спускає изза погоди.

Немає точно не шини. Знайшов новий спосіб перевірити щось відразу не додумався. Схопив за Рейлін і похитати кузов ліво-право. Вібрація боргу затихає ще 4-5 коливань після того як відпустив. Точно аморти.

тиск в шинах скільки? 2.4?

Транспортний режим, може? У мене стрибав зад, коли був несправний датчик просвіту і подушки трохи здуває

це амморти, ззаду пневма подушки замість пружин, а демфіруючими це все справа ті ж амморти.

Щось гугл підказати не може, вони особливі йдуть для авто з задньої пневмой або такі ж як для пружинних?

і в чому їх особливість? звичайні амморти, я собі міняв.

у мене на машині, зад стрибав на нерівностях, як сивий мерин. Вирівнювалося або газ в підлогу або тормоз.Вилечілось заміною амортизаторів і всіх суміжних запчастин, подушки не чіпав (в нормі) .На панелі пневма не спалахувала.

датчик дорожнього просвіту (положення кузова). зношується коли у верхній частині починається ось така біда. зайнявся б з нього.