Сорочки та троси для велосипеда

«Міцність цілого визначається надійністю найслабшої ланки».
Народна мудрість

Цій простій мудрістю часто нехтують. Дійсно, якісь «копійчані» обплетення (сорочки) і троси для велосипеда в порівнянні з цінними і дорогими компонентами приводу виглядають як дрібниці життя. Їх ціна може відрізнятися на порядки! Наприклад, задній перемикач (шіфтер) запросто може потягнути на 5000 - 6000 повновагих рублів, а хороший комплект «бадилля» - троси, сорочки і наконечники - полегшить гаманець на 60 - 200 рублів. Але від правильного вибору, вмілої проводки і догляду за цією «бадиллям» залежить робота приводу, чіткість перемикання передач і, що важливо, гальмують або не гальмують гальма!

Зусилля на перемикачі і гальмівні важелі передають троси, і (обплетення) сорочки їм сильно допомагають, коли трос повинен змінити напрямок і коли точка передачі зусилля троса рухлива. Наприклад, від керма до рами. від заднього пера до заднього перемикача, від лівої гальмівної ручки до переднього V-брейка і від рами до заднього V-брейка.

Види сорочок для велосипеда.

Види оплёток (сорочок), вид в розрізі і збоку
1, 2 - обплетення SIS
3, 4 - кручена обплетення (старий тип)
5, 6 - обплетення SIS-SP (новий тип)

Правильна прокладка велосипедних тросів і сорочок.

Щоб сорочки не кошлатий і не йшли супроти, на їх кінці надягають наконечники - пластмасові або сталеві стаканчики. Наконечники разом з сорочкою вставляються в упори на рамі і в спеціальні гнізда на перемикачах, манетки і гальмівних ручках. Наконечники бувають прості і герметичні із захисною гумовою манжетою. Стандартний наконечник має дві насічки, а герметичний - чотири. Троси і сорочки мають різні діаметри, тому слід ретельно підбирати наконечники. Не рекомендується використовувати гальмівні троса і сорочки для систем перемикання передач.

Троса роблять з тонких ниток сталевого дроту з покриттям або з нержавіючої сталі (кращий, але дорожчий варіант). Нерідко для зменшення тертя і захисту від бруду троса покривають полімерними матеріалами, наприклад, міцним і слизьким тефлоном.

Троса легко можна обрізати зубилом, ножівкою по металу, напилком, але найкраще користуватися спеціальними ножицями з напівкруглими лезами. Щоб після обрізки кінець троса куйовдився, його можна пропаять оловом. Сорочки бажано різати болгаркою, точильним каменем або спеціальними ножицями. Після обрізки краю корисно обробити надфілем і поправити зсередини шилом, щоб трос легко проходив всередину.

Навіть якщо поверхня троса покрита шаром тефлону, троси, перш ніж вставити в сорочку, крім типів SIS-SP40 / SP41, змащуються консистентним густим мастилом. Чистити і змащувати троса має сенс не рідше, ніж раз в сезон.

Кермо має вільно і легко повертатися на максимальний кут в обох напрямках до упору, а довжина тросів повинна підбиратися з невеликим запасом. Слід уникати зайвих вигинів і поворотів тросів, при цьому вони повинні бути по можливості плавними.