Смикається при різкому наборі швидкості

Якщо машину смикає - движок не працює як годинник. В МКПП все просто, там шестерінки, вони або цілі або зламані. Движку під навантаженням не вистачає чогось, або бензинове голодування або що щось серйозніше, як у мене було, низька компресія в циліндрах (ну це крайній варіант звичайно) але поміряти варто. Може банально датчик якийсь мозок парить. Чек в русі не горить? При запуску лампочка чека загоряється?

НЕ Негору, а з зчепленням всетаки ні як не може бути пов'язано? може потерлася вже?

Зроби так - спробуй поїхати з місця на 4й передачі. Якщо поїде - зчепленню писар швидше за все. Якщо затихне - зчеплення в порядку.

ги, оригінальний метод
ми як то з друзями по п'яні посперечалися, що я з можу в невелику гірку рушити на п'ятій
суперечка почалася з того чол поставив ЕБУ від опеля 2літровий на Нексію і що він тепер може навіть на третій рушити
доспорілісь млинець - рушив і поїхав, але машинка смерділа пару тижнів випаленим зчепленням :)
а у справі причин реально багато може бути
бензин, дроти свічкові, свічки, фільтр паливний, датчики.

На потужних моторах, можна рушать навіть з 7й передачі. Кларксон в топгіре проводив такий досвід на 500 сильному корветі на кшталт. Але обинчай громадянська машина з овоч двиглом ніколи не рушить з 4-й

Побачивши цей пост згадав і про свою проблему. Може хто підкаже. Ford Focus 2 рестайл 1.8 бензин механіка. При натисканні на педель газу після руху накатом на другій передачі відбувається дуже сильний поштовх (ніби хтось в зад в'їхав). Таке відбувається тільки на 2 передачі, на газ натискаю не надто різко, як зазвичай. Може хто знає куди копати?

то їсть ти їдеш на 2-ій передачі, накатом, не чіпаючи зчеплення, потім коли натискаєш на газ - різкий поштовх? Имхо це нормальне явище.

Та ти все правильно зрозумів. Але раніше такого не помічав, а такий поштовх важко не помітити. Реально дуже сильний стусан під зад.