Шумоізоляція автомобіля renault duster за спрощеним варіантом преміум
Шумоізоляція RENAULT DUSTER ПО ВАРІАНТУ «ПРЕМІУМ» ЗА ОДИН РОБОЧИЙ ДЕНЬ В ВАШОМУ ПРИСУТНОСТІ
Мережа студій АНТИ-ШУМ представляє Вашій увазі фотозвіт про шумоізоляції кросовера Renault Duster за один робочий день!
Ми раді запропонувати Вам якісну шумоізоляцію Renault Duster матеріалами СТП (StP) в Москві. Харкові. Казані. Нижньому Новгороді. Торез і Луганську. причому в будь-який з наших студій роботи будуть проведені саме так, як це описано в даному фотозвіт. Всі зазначені роботи проводяться за один день і в Вашій присутності. Якщо Ви не можете бути присутнім в нашій студії весь час робіт - ми надамо Вам повноцінний фотозвіт про нашу роботу!
Новенький Рено Дастер прибув до нас на шумоізоляцію зі скаргами на високий рівень шуму в салоні, «порожні» і дзвінкі двері, неякісне звучання акустики і деякі сторонні звуки в багажнику. Так як автомобіль використовується для частих дальніх поїздок, власник машини вибрав максимальний варіант шумоізоляції АНТИ-ШУМ «Преміум». а також замовив додаткові послуги по шумоізоляції всіх арок коліс.
Ціна шумоізоляції салону Renault Duster за спрощеним варіантом «Преміум» становить 31 000 руб.
Ціна шумоізоляції передній панелі зі зняттям - 8 000 руб.
Ціна шумоізоляції однієї пари арок і підкрилки - 4 000 руб.
Почнемо наш фотозвіт з розповіді про шумоізоляції нижній частині салону автомобіля Рено Дастер.
Шумоізоляція днища І БАГАЖНИКА RENAULT DUSTER ПО ВАРІАНТУ «ПРЕМІУМ»
Шумоізоляція нижній частині салону покликана знизити рівень шуму від коліс і дороги, а також зменшити інтенсивність вібрацій тонкого металу днища і багажника автомобіля. Перед нанесенням наших матеріалів ми акуратно розбираємо днище і багажник Рено Дастер. Після розбирання бачимо практично повна відсутність штатної шумоізоляції на задніх арках і днище. Тепер ми ретельно пилососом, протираємо і знежирюємо метал днища і багажника, адже в іншому разі не буде забезпечена максимальна адгезія матеріалу до поверхні, а значить шумоізоляція буде неефективна!
Ліва задня арка перед нанесенням віброізоляції - суцільний тонкий і голий метал!
Першим шаром на метал днища і багажника Renault Duster ми наносимо віброізолятор СТП АЕРО + (3 мм). Цей пластичний віброізолятор відмінно повторює складну рельєфну поверхню днища автомобіля, а значить матеріал після накочення буде працювати максимально ефективно! Для віброізоляції задніх арок ми використовуємо найбільш ефективний двухмастічний віброізолятор від СТП - Бімаст Бомб Преміум (4 мм). Цей матеріал ми прогріваємо і ретельно накочуємо до металу, тільки в цьому випадку він буде працювати на 100%.
Ліва задня арка і крило після нанесення першого шару.
Другим шаром при шумоізоляції днища і багажника Renault Duster ми використовуємо звуко- і теплоізоляційний матеріал СТП Бар'єр (4 мм). Матеріал має закриточарункову структуру і не вбирає вологу, що дуже актуально на днище. Адже використання тут гігроскопічних матеріалів веде до ризику появи цвілі і грибків, так як під килимами автомобіля періодично накопичується достатня кількість вологи! Ми знаємо і розуміємо це, тому при шумоізоляції Вашого Renault Duster в АНТИ-ШУМ Ви можете бути абсолютно спокійні за збереження і корозійну стійкість кузова Вашого автомобіля! На вертикальні поверхні задніх арок ми наносимо звукопоглотитель СТП БіПласт (10 мм), а в задні крила - рельєфний звукопоглотитель з максимальною товщиною 30 мм!
Задня ліва арка і крило після нанесення двох шарів.
Після цього ми наносимо на днище Рено Дастер третій шар - важкий звукоизолятор СТП НойзБлок (2 мм). Цей матеріал ефективно гасить низькочастотний гул, що локалізується в нижній частині салону автомобіля. Жоден «м'який» матеріал навіть набагато більшої товщини не може похвалитися такою ефективністю в низькочастотному діапазоні!
Після нанесення трьох шарів на днище і двох шарів в багажнику ми приступаємо до складання салону. Акуратно, в нових чистих рукавичках ми збираємо салон Вашого Рено Дастер саме в такому вигляді, в якому він був до шумоізоляції. Перед установкою сидінь ми ще раз пилососимо килим, адже коли ще у Вас буде можливість так легко і якісно зробити це. Після складання нижній частині салону переходимо до шумоізоляції даху автомобіля Renault Duster.
Шумоізоляція ДАХУ RENAULT DUSTER
Продовжуємо повну шумоізоляцію і розбираємо верхню частину салону. Акуратно знімаємо обшивку даху та бачимо пласт штатної віброізоляції, до речі вироблений для заводу Рено саме на заводі ГК «Стандартпласт» (StP)! Штатна виброизоляция тримається відмінно, тому видаляти її ми не будемо.
Штатна виброизоляция має значну товщину (близько 5 мм), тому клеїти віброізолятор поверх неї безглуздо. Наносимо легкий віброізолятор СТП АЕРО (2 мм) на рівні ділянки металу даху, не закриваючи підсилювачі даху і штатну віброізоляцію.
В якості другого шару при шумоізоляції даху Рено Дастер ми використовуємо ефективний звукопоглотитель на основі рельєфного ППУ - СТП БіПласт Преміум (15 мм). Цей матеріал набагато ефективніше дешевого синтетичного повсті, а за рахунок рельєфної лицьовій поверхні практично повністю виключається пряме відображення звукових хвиль від поверхні матеріалу назад в салон автомобіля!
Після нанесення двох шарів на дах Рено Дастер ми збираємо верхню частину салону. Акуратно встановлюємо на місце штатну обшивку стелі, сонцезахисні козирки та пластикові накладки всіх стійок. Після цього шумоізоляція даху Renault Duster завершена і ми переходимо до проклейке дверей.
Шумоізоляція ДВЕРЕЙ RENAULT DUSTER
Шумоізоляція дверей - не менш важлива процедура, ніж проклейка даху або, скажімо, днища. Адже сумарна площа тонкостінних металевих панелей, якими є двері, становить найбільшу площу в порівнянні з іншими елементами кузова автомобіля. І хоча значна частина шуму ззовні надходить в салон і через скла, і через ущільнювачі дверей, залишати метал дверей «голим» ніяк не можна. Це позначається і на рівні шуму в салоні, і на якості звучання акустики, і навіть на звуці відкривання і закривання дверей. Погодьтеся, що закриваючи двері улюбленого авто набагато приємніше чути глухий і щільний звук, а не брязкіт і бренькіт металу! Саме тому ми розбираємо двері Вашого Рено Дастер і збираємося їх трохи доопрацювати!
На чистий і знежирений зовнішній метал дверей Рено Дастер ми наносимо віброізолятор СТП АЕРО (2 мм). Ретельно накочуємо матеріал для його ефективної роботи по демпфированию вібрацій. Підсилювачі дверей ми не заклеює, щоб не створювати закритих порожнин, де буде збиратися конденсат.
Другим шаром в обсяг двері ми наносимо звукопоглотитель СТП Акцент Преміум (10 мм). Матеріал має вологостійкий клейовий шар, що вельми актуально для дверей, адже волога тут присутній часто і в значних кількостях - під час дощу або при митті Вашого Renault Duster вода затікає в обсяг двері через ущільнювачі скла і довго не висихає через відсутність вентиляції. СТП Акцент Преміум не боїться вологи, не вбирає її і має тонкий шар вологостійкого герметика, який надійно фіксує матеріал на металі або віброізоляторами.
Потім ми закриваємо отвори у внутрішньому металі двері тим же віброізоляційна матеріалом СТП АЕРО (2 мм). Робиться це перш за все для паро- та вологоізоляції обшивки і салону авто від обсягу двері. Також це дозволяє створити в двері подобу замкнутого обсягу, що позитивно впливає на звучання акустичної системи Вашого Renault Duster!
Після нанесення трьох шарів матеріалів на двері Рено Дастер ми переходимо до обробки їх пластикових обшивок.
Наносимо на них м'який звукопоглотитель СТП БіПласт Преміум (15 мм), який не тільки буде ефективно поглинати шуми, що надходять в салон автомобіля ззовні, але і запобіжить все скрипи і друзки під обшивками дверей!
Після проклейки всіх пластикових обшивок шумоізоляція дверей Renault Duster завершена і ми акуратно збираємо їх, попередньо перевіривши працездатність всіх електричних ланцюгів, які відключалися нами при шумоізоляції дверей.
Шумоізоляція капота RENAULT DUSTER
Шумоізоляція капота Renault Duster дозволяє істотно знизити високочастотну складову шуму двигуна, адже чимала частина цього шуму потрапляє в салон автомобіля саме через тонкий метал капота і лобове скло. Щоб «заглушити» капот ми проклеюємо його в два шари. Перший - віброізолятор СТП АЕРО (2 мм).
Другий шар на капоті - звукопоглотитель СТП Акцент Преміум (10 мм) (на фото СТП Акцент 10 ЛМ КС).
З моменту початку робіт минуло близько 7 годин. а повна шумоізоляція салону вже завершена, і Ваш Рено Дастер став зовсім іншим автомобілем! Двері закриваються з щільним глухим звуком, пластик салону став більш цілісним і зібраним, пропали сторонні звуки при простукуванні обшивок дверей і салону, а штатна акустика заграла набагато цікавіше! Тепер далекі подорожі стануть більш приємними і для водія, і для пасажирів. На швидкості Вам не доведеться підвищувати голос, щоб розмовляти з задніми пасажирами, а магнітолу Ви тепер будете слухати з задоволенням на набагато більш низькій гучності, адже від сьогодні їй не доведеться перекрикувати шум проїжджаючих поруч машин і звук двигуна.
Також покращиться і теплоізоляція салону Вашого автомобіля, і тепер кондиціонер зможе набагато швидше охолодити нагрівся салон автомобіля влітку, а обігрівач - прогріти його взимку.
Вартість зазначених робіт по шумоізоляції салону Renault Duster за спрощеним варіантом АНТИ-ШУМ «Преміум» склала 31 000 руб. Ця вартість повна і остаточна, включає в себе і весь витрачений матеріал і нашу роботу. Ціна на повну шумоізоляцію Renault Duster актуальна у всіх студіях АНТИ-ШУМ в Москві. Харкові. Казані. Нижньому Новгороді. Торез і Луганську.
Додатково до шумоізоляції салону Ви можете замовити проклейку арок коліс і підкрилки, а також заміну акустики.
Реальні відгуки про шумоізоляції автомобілів Renault Duster в студіях «АНТИ-ШУМ» Ви можете прочитати нижче: