Що відбувається, коли виробник суперкарів робить седан - огляд -

Бували часи (і це було не так давно), коли виробники суперкарів випускали двохдверні спортивні автомобілі, і на цьому, власне, їх модельна лінійка закінчувалася. Однак в наші дні багата клієнтура вимагає кращого з двох світів - здатності транспортувати всю сім'ю на запаморочливих швидкостях і в аристократичному стилі.

Це змусило екзотичних автовиробників в темпі вальсу безпрецедентно пірнути в нішу кросоверів, але високі позашляховики - це далеко не єдина мета, яку вони переслідували. За деякими винятками більшість ексклюзивних марок так чи інакше експериментували з ідеєю чотирьохдверного сімейного седана. Більш того, дехто навіть наважився пустити їх у виробництво.

Приносимо вибачення McLaren, Pagani і Koenigsegg, які, ймовірно, ніколи не вийдуть за рамки двох дверей, і сфокусуємось на шести седанах, що вийшли з поважних європейських фабрик.

Bugatti Galibier. Неминуче насувався кінець Veyron, і Bugatti задався питанням: а що ж робити далі? Однією з думок був пафосний седан в формі концепту Galibier. Той був упакований 8-літровим W16 від Veyron, але мав не чотири турбіни, а дві. Навіть Bentley Mulsanne виглядав би на його тлі буденно. Уже не перший раз в новітній історії Bugatti схопився за ідею седана. Згадаймо хоча б концепти EB 112 і EB 218 з 90-х. Як і вони, Galibier не пішов в серію. Chiron виявився приоритетнее, але по суті ніщо не заважає Bugatti випустити і другу модель, про яку в останні дні активно заговорили.

Ferrari Pinin. Ferrari клявся і божився, що ніколи не опуститься до седана, кросовера або чогось подібного. Для цього, мовляв, існує Maserati. Однак в 1980 році, в рамках святкування 50-річчя Ferrari, давній дизайнерський партнер Маранелло, ательє Pininfarina, підготувало єдиний в своєму роді концепт Ferrari Pinin. Він базувався на моделі 400 (попередник сучасного GTC4Lusso) і оснащувався 4,8-літровим V12. Серджіо Пінінфаріна і Енцо Феррарі обговорювали ідею серійного виробництва, але перспектива зійшла нанівець, і до неї більше не поверталися.

Aston Martin Rapide. У Aston Martin також багатий досвід виробництва чотирьохдверних седанів. Lagonda, і цим все сказано! Для ринку Перської затоки Aston Martin випускає шикарний Lagonda Taraf. Більш повсюдним явищем є модне нині так зване чотирьохдверне купе Rapide, засноване на DB9. Останній Rapide S оснащується знаменитим 6-літровим V12 потужністю 552 л. с.