Що таке sdi двигун відмінні риси мотора
Коли ми вирішуємо з витратою палива, то завжди починаємо думати і вибирати між дизельними агрегатами і бензиновими. Ми починаємо радитися з друзями і знайомими, лазити по форумах, шукати інформацію про недоліки і переваги.
Давайте разом спробуємо вирішити питання в виборі. Чому все-таки віддати перевагу? Тут варто зазначити, що люди в різних країнах по-різному ставляться до бензину і дизелю.
Наприклад, вУкаіни автолюбителі більше воліють бензинові машини, а в Європі ситуація інша. За рахунок того, що в Європі серед людей підвищений інтерес до дизелів, популярність на них зростає, відповідно відомі європейські концерни це враховують. Вони не тільки створюють більш нові двигуни, а й вдосконалюють їх.
Це призвело в кінцевому підсумку до того, що сьогодні на ринку ми маємо велике розмаїття дизельних двигунів, які один від одного відрізняються і за своєю конструкцією та по роботі. Ви напевно чули або бачили абревіатури SDI, TDI і HDI. Про них зараз мова і піде. Ми розглянемо кожен з цих видів і розповімо Вам, чим вони один від одного відрізняються.
У кожному словосполученні є загальні літери DI, які позначають систему, по якій впорскування палива здійснюється безпосередньо в камеру згоряння. Принцип на словах досить простий, у форсунок є загальний канал, по якому і проходить паливо під дуже високим тиском.
У двигунах HDI, SDI немає турбонадува. Їх часто називають ще атмосферними двигунами. Як Ви вже зрозуміли, в двигуні TDI турбонадув присутній, що значно збільшує загальне ККД двигуна.
Так що таке SDI двигун, а також HDI і TDI? Давайте коротко дізнаємося про кожну моторі.
HDI двигун
Дані дизельні двигуни мають систему, яка носить назву Common Rail. Виробництвом таких дизелів займаються великі концерни - Сітроен, Пежо, PSA. Робота їх побудована наступним чином - паливо безпосередньо надходить в камеру згоряння, за рахунок чого збільшується загальна потужність, зменшується витрата, і знижуються показники шумності.
У таких двигунів значно збільшився термін служби. Є тут і ще кілька значних переваг: ремені ГРМ і інших навісних агрегатів прослужать протягом усього терміну служби. З автомобілем, в якому встановлений двигун HDI, варто відвідувати станцію діагностики раз в 30 000 км.
Більш докладно про двигун HDI можна дізнатися тут.
TDI двигун
Тут ми вже маємо турбонадув, про що згадували раніше. За рахунок цього значно збільшується потужність «движка». Не можна не сказати про таку перевагу, як витрата палива. Наддувши ніяк не впливає на збільшення витрат, його показання залишаються незмінними. Начебто і потужність збільшується, повинен і витрата збільшиться, але це розробники передбачили. Вихлоп при цьому залишається в стандартних нормах і відповідає все показниками.
Перші моделі таких двигунів почав використовувати відомий концерн Фольксваген. Двигуни TDI надійні і невибагливі. Але є у них і один істотний недолік - незначний ресурс турбіни. В середньому вона розрахована на 150 000 км. Але не можна те ж саме сказати про двигун, як раз таки він має хороший ресурс і розрахований в середньому на 1 млн км.
SDI двигун
Ще один тип двигунів з наявністю турбонадува. Цей тип відрізняється від попередніх двох, тим, що він більш економічний в обслуговуванні. Якщо Ви не прихильник дорогих ремонтів, то Вам варто звернути увагу саме на движки SDI, які мають великі показники в таких параметрах, як стійкість і надійність. Це дозволяє автомобілям проходити більш тривалий кілометраж.
Такий тип має просту конструкцію. У двигуні SDI вже передбачені сучасні конструкції інжекторів, де уприскування палива виробляється більш точно.
Виділити лідера серед цих трьох типів двигунів складно, у кожного свої недоліки і переваги, але всі вони надійні, стійкі і економічні. Одне хочемо сказати, що вибір дизельного агрегату виправданий і стоїть цей варіант розглядати. Так, бензинові машини вважаються більш потужними і швидкісними, а й сучасні дизель починає їм не поступатися.
Поділіться інформацією з друзями: