Що таке прямоточний глушник як правильно вибрати прямоток

Любителі "гарячих" моторів і швидкої їзди постійно вдосконалюють свої авто. Заради додаткової потужності і агресивного рику вони готові на все. Тюнінг вихлопної системи - невід'ємна складова будь-якого правильного тюнінга.

Як ви знаєте стокові вихлопні не можуть забезпечити швидкий і своєчасний відтік відпрацьованих газів у форсованому двигуні. Збільшуючи потужність, наприклад, встановивши спортивний распредвал або розточивши циліндри ГБЦ, збільшується викид вихлопних газів, тому не дивно, що стандартна вихлопна система буде "давитися". Профі давно знають про те, що правильний прямоток може забезпечити збільшення потужності близько 10-15 "коней". Правда для цього необхідно провести повну ревізію вихлопної системи і замінити практично всі: каталізатор, "штани", резонатор і наконечник. Є правда і "зворотна сторона медалі", надбавка потужності і установка прямоточного глушника буде супроводжуватися світловою атакою, потужність близько 120 децибел. Для спорткарів це норма, проте для їзди по місту такий автомобіль не допустять.

ДАІ не дрімає ... За допомогою спеціальних приладів інспектори можуть перевірити рівень шуму, якщо він буде перевищувати встановлені норми будуть проблеми, тому не перестарайтеся ...
Отже, тюнінг двигуна на 16 клапанів, за допомогою доопрацювання випускної системи - непоганий спосіб отримати надбавку до потужності. Найпростіший варіант установка кінцевої "банки", або поліпшеного резонатора і більш просунутих "штанів". Крім того, можна зробити заміну труб, встановивши труби більшого діаметру, це не складно виконати на серійних авто. Однак бажано щоб установка була повною, тобто краще встановити цілісний випускний колектор з однаковим відстанню від випускних каналів ГБЦ до місця з'єднання з приймальною трубою, це дозволить вам домогтися збільшення потужності приблизно 5-7 "коней".

Прямоточний глушник Sebring
Австрійська компанія Sebring по праву вважається лідером на ринку прямоточних глушників. Прямотоки Sebring мають характерний потужний і при цьому приємний вихлоп. Прямоточні глушники Sebring встановлювалися на відомі марки авто, серед яких: Subaru Imprezа. Конкуренцію для цих прямотоків становлять хіба що прямоточні глушники Remus.

Непогано себе зарекомендували вироби компанії Pro-Sport. Прямоточні глушники Pro-Sport краще підійдуть вітчизняних автомобілів, але якщо у вас туго з грошима, то краще взяти PowerFul. Приріст потужності буде несуттєвим, але звук від такої "банки" буде досить приємним, той хто розбирається - оцінить.

Прямток Pro-Sport
А як щодо звуку?
Часто зустрічаються люди, мета яких не стільки збільшення потужності, скільки - яскраво виражений густий бас вихлопу. Встановлюючи прямоток, вони перш за все домагаються "благородного" звучання двигуна. Якщо ви перед собою ставите саме таку мету, то питання вибору прямоточного глушника істотно спрощується. Вам слід звернути увагу на глушники поглинювального типу. Прямотоки типу резонатора здатні гасити низькі частоти таким чином, варіюючи вміст, розміри і набір елементів, можна індивідуально підібрати саме той тембр звучання. якої вам подобається.

І останнє ... якщо ваш автомобіль на 99% серійний, маю на увазі комплектацію, я б не рекомендував встановлювати "прямоток". Це буде виглядати "по дурному". Ну посудіть самі, на авто з 70-80 кіньми буде встановлено прямоточний глушник, який розрахований на потужний "заряджений" двигун з декількома сотнями "коней" ... Робіть правильні висновки і такі ж покупки.