Що потрібно для переробки акпп в МКПП

FeZm був 15 годин тому

Олексій, 31 рік
Я їжджу на KIA Spectra Бродяга
Миколаїв, Україна

Доброго времени суток, маленька джерело знань для тих хто зважиться на переробку авто з автомата на механіку.
1) Це можливо! Але не всі сервісу візьмуться за це.
2) Ціна будить практично однаковою (якщо брати з розбору), тільки більше часу на установку. У мене це зайняло 4 дня + переробити сигналку + підключити вогні заднього ходу. АКПП + установка + масло + фільтр. = МКПП і все супутньої.
3) З приводу гарантій що у вас не зламається автомат чи механіка їх немає. Але перебрати механіку буде набагато дешевше ніж купувати ще раз автомат.
4) Перераховую що потрібно.
МКПП (0K2N303000)
ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (0K30C 16 460)
КОЖУХ (Кошик зчеплення) (0K30E 16 410)
Підшипник вижимний (0K2A1 16 510A)
ВИЛКА СЦЕПЛЕНИЯ (0K2A1 16 520)
Маховик (0K2N111500)
Обов'язково до заміни, також з ним повинні йти ось ці болти (0K701 11 511) Болт замка. У автоматних версій вони короткий! Можна поставити але що буде я не перевіряв!
Стартер міняти НЕ ТРЕБА!
Головний ціліндер зчеплення (0K2A1 41 400C) LHD
Трубка (0K2N1 45 510, 0K2N1 45 510A) LHD
Циліндр зчеплення робочий (0K201 41 920A, 41710-2Z000)
Педальний вузол. (0K2A143070F)
Опора двигуна задня ліва (0K2N3 39 070)
Опора двигуна задня (0K2N3 39 040D)
Опора двигуна передня ліва (0K2N1 39 050)
Кронштейн (0K211 39 020D)
Механізм перемикання передач (0K2A1 46 100J)
Шкіряна обробка важеля КПП (0K2N3 46 030A)
Наконечник рукоятки перемикання передач (0K2N1 46 030A)
Приводу обов'язково до заміни (на автоматі вони інші)
Бачок гальмівної рідини теж міняти, у нього є ще один трубка ззаду справа (0K2N149550)
Масло, гальмівна рідина.
5) Тунель нижній міняти не треба, достатньо розібрати і встановити (шкіряну обробку), трос який йде на селектор можна залишити або відпиляти ножівкою по металу в салоні і витягнути з моторного відсіку.
Ну ніби все, якщо будуть питання пишіть відповім.

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.

Доброго времени суток, я не зрозумів питання про трубки зчеплення! Всі технічні отвори вже є просто на них стоять заглушки, педальний вузол треба міняти в зборі (зчеплення і гальмо) можна знайти на розборі він не дуже дорого коштує.

Скільки по грошах вийшло?

доброго вам дня. як з вами зв'язатися можна. є питання з приводу вартості і запчастин.

зрозумів тебе друг зараз спробую

Так тобі треба писати в загальному чаті, в свій борт журнал напиши питання! а тут прочитаю тільки я.

переделел а автомата на механіку кіа спектра, ніби все вийшло кому цікаво пишіть я докладно скажу які запчастини потрібні, все легко і просто. з електрикою ще не розібрався не можу завести, стартер крутить ІММО горить постійно бензонасос працює не незнаю в чому проблема поки, допоможіть хто знає по електриці.

Це питання особисто мені або колективу Драйву?

переделел а автомата на механіку кіа спектра, ніби все вийшло кому цікаво пишіть я докладно скажу які запчастини потрібні, все легко і просто. з електрикою ще не розібрався не можу завести, стартер крутить ІММО горить постійно бензонасос працює не незнаю в чому проблема поки, допоможіть хто знає по електриці.

добрий день або вечір вирішили ви свою проблему із запуском авто. якщо так то в чому була причина. если не сложно напишіть будь ласка що потрібно під заміну і що робити з проводкою.

За електриці підкажи що робити?

У тебе електро схема є?

За електриці підкажи що робити?

За електриці підкажи що робити?

1) Треба прибрати дроти і замкнути стартер (по посилання нижче там як підключити задній хід)
2) В салоні під лівою нагий є блок АКПП відключаєш косу і можеш його прибрати звідти (я його демонтував)
3) У проводці що йде до блоку ЕБУ треба змінити один провід. (Знайду схему з нотатками пришлю)

Ок буду чекати зараз їду за борохлом від мішалки. Автомат вже все розібрав. Залишилося зібрати. З електрикою както не дружу періодиці подружіца.

Напиши в личку пошту свою, електронний варіант відправлю.

1) Треба прибрати дроти і замкнути стартер (по посилання нижче там як підключити задній хід)
2) В салоні під лівою нагий є блок АКПП відключаєш косу і можеш його прибрати звідти (я його демонтував)
3) У проводці що йде до блоку ЕБУ треба змінити один провід. (Знайду схему з нотатками пришлю)

Де цей провід найдти?

Для чого це робити?

Повна версія сайту