Що краще урал або камаз і чим вони відрізняються, клуб любителів nissan rnessa

Ну а тепер я як практик розповім

Мужики у нас по свердловинах на Ямалі працюють, техніки різної багато, про КамАЗи - слово в слово, і йде краще, і ламається менше, і в кабіні - як біла людина. Потихеньку сплавляють старі залізяки.

але якщо постане питання про виживання в екстремальних умовах

Ілля, екстриму на Ямалі - по вуха, а висновки - постривай ще років 10, якщо на Уралі, КРАЗ - НЕ прочухал, закінчиться все, як Москвич скінчився, як Іжі і т.д.

А ті, кому довелося на кар'єрних мерсах покататися - кажуть, що від камаза, як Камаз від КрАЗа. По прохідності - взагалі не можна порівняти. Швидкості - джойстик, блокування - шість кнопочок, будь-які колеса в будь-яких поєднаннях. Урали смикають - як морквини. Все управління на електриці зроблено. Правда якщо сам сів, то тільки такий же дурепою.
І надійність, возять породу, вантажать 25-30 тонн, щодня по 12 годин на русі. Йдуть 40 навантаженими, 60 порожніми.
За півроку жодного разу кабіну не здіймав, ось.

Добрий день, товариші і друзі по палаті.

А якщо порівнювати ГАЗ-66, Урал-4320 і КАМАЗ-43114 з кунгами, не рахуючи вартості? Що прохідні буде? Або краще? Урал і КАМАЗ трехмостовие, ГАЗ-66 двох. У темі дійсно не розбираюся, так що сорі заздалегідь за таке питання.

Область застосування - автоподорожі (Північний Урал, Чукотка ітп) ..

Цікаво буде думка послухати.

ИМХО прохідні ніж ЗІЛ 157 нічого поки не придумали. а може і добре що не придумали - витрата більше літра на кілометр це була понад ціна прохідності!

Згоден. Але у нього ще гидрача ніби як немає.

Бери ГАЗон.
У УРАЛА І КАМАЗ ціни на ремонт і обслуговування зовсім.

КамАЗ або МАЗ? Гарне питання…

Я працював і на першому і на другому. Точніше спочатку на Мазе 500-м автокрані, я особисто нову машину отримав. Обслуговував її як годиться, але волею долі пішов з неї, передавши іншому. Зауважу, машина пропрацювала без великих поломок все своє життя. А далі в моєму житті з'явився КамАЗ-4320 з напівпричепом, неновий, але доглянутий. Так ось движок на КамАЗі - це самий проблемний агрегат, перед зимником, а я в той час жив на Колимі, де перевезення здійснювалися тільки взимку, доводилося повністю знімати все головки і міняти прокладки, а інакше можна було з соплями на движку замерзнути в тундрі. Але і це не рятувало, трохи подогреешь движок де-небудь на перевалі - відразу текти ... (Трохи подогреешь - це не довів до кипіння). Далі, пізніше, рочки через півтора почали сипатися редуктора, хоча масло мінялося інтенсивніше, ніж за приписом заводу. На початку 90-х переїхав на «Материк», європейську частину нашої Батьківщини, сів за кермо все того ж КамАЗа, але вже 5420 - бортового.

Матеріал з Lurkmore

[Ред] Сказання про Урал

Матеріал з Lurkmore

Урал - величезний суворий ненажерливий вантажівка. Являє собою втілення похмурого українського генія.

Доказ суворості. Підводний Урал.

Йде з 1942 року, від ЗІЛа. Завод з Москви, в зв'язку з тим, що хтось Гітлер дуже рвався туди в гості, евакуювали в невеликій уральський містечко Міас, і старі машини вирішили виробляти на новому місці. Після війни зношені верстати і якось, але прижилися на новому місці робочих повертати в Москву не стали, так і залишили в уральських ебенях. Клепати дерев'яні вози ЗІС їм, врешті-решт, набридло, та й холодна війна з Піндос щосили палала. І щоб налякати янкі, і решта світу заодно, в 1961 році завод освоїв випуск автомобіля «Урал-375». Саме йому судилося стати одним з основних вантажних відер Радянської Армії, готової дістатися до будь-якого євроамериканського Зажопінска. Ну і взяти участь в розвезення лісу та іншого гівна з вітчизняних.

Купити самоскиди різних модифікацій

Сьогодні багато наших співвітчизників воліють використовувати недорогі і надійні самоскиди українського виробництва і в сільському господарстві, і для вантажоперевезень сипучих і інших матеріалів, необхідних при будівництві будівель, ремонті доріг або мостів, зміцненні насипів і виконанні інших робіт. Той, кому потрібен, наприклад, самоскид Урал 63685 або будь-яка інша машина від Уральського або Камського автомобільних заводів, може сміливо звертатися в нашу компанію «Uniform Sales».

Займаючись продажем самоскидів вітчизняного виробництва не перший рік, ми можемо запропонувати великий асортимент моделей різних років випуску. Кожна з них має певну вантажопідйомність, вагу і габарити, а також форму кузова. У нас можна купити самоскид КАМАЗ або Урал для перевезення піску, щебеню або гравію, зерна або лісу, для роботи на рівній місцевості або в кар'єрах. Але всі вони характеризуються вигідними експлуатаційними властивостями.