Розширення колісної бази

Не так давно придбав нові проставки 20 мм у свого земляка. Але шпильки на цих проставках були з "нашої" розбій, тобто 1.25 мм. На роботі лежали 10 рідних тойотовский шпильок з кроком різьби 1.5 мм. Я вирішив їх швиденько поміняти за допомогою преса. Але фанатизм і моторність мене підвели (((При запресовуванні однією з останніх шпильок я подав на прес надмірний тиск і проставка лопнула. Шкода, звичайно. Плюнув я на цю справу і замовив в сходу проставки з "правильними" шпильками і ще пару по 8 мм .

Важко уявити, напевно, вам як я втомлююся від машин. Підтвердженням тому той факт, що з моменту покупки мого благородного седана на задніх ступицах були зламані по шпильці з кожного боку. Міняти було лінь. Але потрібно працювати над собою, адже проставки ставити-то треба! Так що заодно і цю справу зробив)))

Для довідки:
Товщина проставок становить 8 мм (на передню вісь).

Ці проставки виготовлені без маточини для колісного диска, оскільки їх невелика товщина дозволяє диску Центрованим по штатній маточини автомобіля. У більшості випадків для установки цього варіанту проставок досить довжини штатних колісних болтів або шпильок. Використання цих проставок для дисків практично не дає візуального ефекту розширення колісної бази, але дозволяє встановити, наприклад, колісні диски з неоригінальним вильотом, які при установці без проставок зачіпають гальмівні супорти автомобіля (як раз мій варіант), а також більш широкі спортивні покришки.

Товщина проставок 20 мм (на задню вісь)

Особливістю цього варіанту є наявність в конструкції проставки впрессована колісних шпильок. При установці проставка спочатку кріпиться на штатні шпильки автомобіля спеціальними гайками, що входять до комплекту поставки, а потім колісний диск кріпиться безпосередньо до проставке за допомогою штатних колісних гайок. Як правило, ці проставки встановлюються саме для досягнення візуального ефекту виносу коліс і додання більш агресивного вигляду автомобілю, а також щоб уникнути "утоплення" коліс при установці спорівного обважування кузова і розширювачів колісних арок.

P.S .:
Ось тільки «фанатизм» при установці проставок неприпустимий - занадто велика їх кількість або занадто великий винос коліс збільшить навантаження на маточини, що призведе до їх швидкого зносу і необхідності міняти ступичні підшипники і деякі інші елементи підвіски раз в п'ять-десять тисяч кілометрів.

Price tag: 2 500 ₽