Розбирання і мастило моторчика вентилятора пічки (липень 2018 р

І знизу теж втулка, її не розбирається.

Далі питання постало "чим мазати?"
Ясно що рідка мастило нема про що, треба густу закласти.
Дослідним шляхом визначив, що в роботі на 3 та 4 швидкості моторчик сильно гріється.
Крім того працює в умовах вологості повітря.

Взяв те, що було під рукою Chevron Black Pearl Grease EP NLGI 2:
1. Високотемпературна змазка для навантажених вузлів ШРУСов типу трипод.
2. Не боїться вологи (сечовина загущувач).
3. Висока проникаюча здатність і робота при сильних тертя (в голках тріпода).

Власне розрахунок був на температуростойкость, вологостійкість і то що мастило для жорстких умов роботи.

Ну і змастив втулки (і верхню і нижню).

Далі збірка.
Ось тут бачимо, що моторчик предполагет повторне складання і розбирання.

Червоним, старі посадочні місця для завальцовки, які я напилком сточив.
Зеленим, нові місця для завальцовки.

Завальцевать зубилом і молотком.

Але перш ніж це зробити, тобто завальцевать, треба взяти цю планку поставити і подивитися як крутиться ротор.

Він повинен бути строго по центру і не зачіпати за магніти з боків.
Тоді моторчик буде служити довго і тихо.
Власне я домагався цього, довелося в лещатах трохи підігнути верхню планку, щоб ротор встав чітко по центру. І тільки потім, коли все стоїть ідеально, можна завальцевать.

Далі збираємо все назад, крильчатка одягається назад постукуванням зверху дерев'яною рукояткою молотка або чогось подібного.

Ось і все, настала довгоочікувана тиша, тепер моторчик навіть в -40С не скрипить.