Ремонт в’язальних машин своїми руками лагодження та пристрій техніки

Пристрій типової в'язальної машини ручного типу

Бабушкін светр став притчею во язицех. Рукавиці, шарфи - без цього складно вижити студеними сибірськими зимами.

Замість того щоб розглядати ремонт в'язальних машин Бразер, вирішили зануритися в українську, радянську промисловість. Патріотично налаштовані дами з легкістю освоюють рідні моделі. В'язальні машини випускалися СРСР. Легко знайдете стареньку Неву-2 1983 року випуску. Період, який нормальні люди згадують радо, деякі лають: не можна відкрито добути багато грошей, могли запитати, звідки здобуті. Зараз краще, прийдуть, зажадають поділитися ... У інструкції наводиться дюжина рад, як в'язати правильно, спочатку розпишемо пристрій в'язальної машини:

Ремонт в'язальних машин своїми руками лагодження та пристрій техніки

  1. Основу агрегату становить стіл, який як дві краплі води нагадує музичний синтезатор.
  2. Станина утворена поперечними робочими канавками, взад-вперед ковзають голки.
  3. У передній частині голки придавлені рейкою, пригвинченим поруч болтів до станини. З нижнього боку розташовані гайки.
  4. Уздовж столу під голкової канавками улоговинка ущільнювача. Щоб голки самовільно не ковзали взад-вперед, стало б покаранням в'язальниці.
  5. Голка представлена ​​гачком, що не спицею. Є замикається носик.
  6. Головна частина в'язальної машини - каретка. Подібно човнику, снує туди-сюди, утворюючи рівні ряди в'язі. Привід ручний, майстриня отримує повний контроль.
  7. Щоб каретка не впала, по боках столу вмуровані стопори. За твердженнями майстринь так заважає, що обмежувачі іноді краще зняти, уникаючи бити човником щоразу при досягненні краю полотна.
  8. Каретка в деяких в'язальних машинах вміє рахувати ряди, перемикаючи механічний лічильник. Для фіксації, належної роботи механізму по столу з фронтальної сторони нарізані зубці, на човнику є одна-дві шестерні.

Голка спирається на п'яту, як виражається Ютуб, каблук. Хапаючи, зручно висувати обрані, роблячи пропуск петель (якщо є режим). Важливо, щоб голки не тікали, стояли на місці. Не кажучи про ті випадки, коли потрібно накинути петельку, роблячи отвір в потрібному місці в'язі. Вдається отримати складні малюнки, ажурні візерунки, якщо володіти арифметикою, вміти рахувати петлі.

Читайте також: Музичний центр своїми руками

Ремонт в'язальних машин своїми руками лагодження та пристрій техніки

Як користуватися в'язальної машиною

Зрозуміли, каретка бігає туди-сюди, в'язальна машина позбавлена ​​електричних вузлів. Зручно, самостійно полагодити вязальную машину досить просто. Правило номер один Нева 2 говорить: не можна каретку повертати назад посередині полотна. Дійшовши до кінця, повертайтеся. Недотримання умови викликає деформацію голок, руйнування ігольніци. Як міняти погнуті вістря на нові, поговоримо. Звертаємо увагу, каретка повинна рухатися плавно, без ривків. У новій в'язальної машини йде туговато. Нормально, пройде час, перш ніж каретка розробиться.

На в'язальної машині виставляється щільність, повинна відповідати номеру нитки. В іншому випадку п'яти голок будуть забиті, може привести до підведення над столом. Викликає пропуск сусідніх стібків в режимі пропуску (коли голки висуваються на себе, натискається спеціальний важіль на каретці). Ситуація ускладнюється тим, що нині на котушках забувають писати номер. Однак товщина ниток різна. Як визначити потрібний режим? Довідаєтеся у продавця.

Кнопка скидання лічильника не повинна знаходитесь у скрутному становищі під час руху. Веде до поломки. Неву 2 не можна довго тримати на сонці, зруйнується игольница. Нехитрий перелік правил по експлуатації приладу.

Робота в'язальної машини

Крючковая голка називається язичкової. Процес в'язання заснований на русі жала взад-вперед по канавках ігольніци. З боків голки платини. Гачки, з вістрям спрямованим до підлоги, тягнуть нову петлю донизу. Тепер спробуємо на пальцях пояснити отримання ряду:

  1. Є стара петля, відтягнута вниз платинами.
  2. Нитка прокладена майстринею над голками.
  3. Голка ковзає вперед, стара петля зісковзує назад, що випускається язичком.
  4. Голка проходить під ниткою, при русі назад захоплює гачком.
  5. Нитка втягується в стару петлю.
  6. Зверху нитка накривається платинами, які з боків тягнуть вниз.

Ремонт в'язальних машин своїми руками лагодження та пристрій техніки

Цикл повторюється знову. В Ниві 2 терпляче потрібно вручну прокладати нитку, в п'ятої моделі робиться автоматично. В каретці п'ять клинів. Два керують рухом голки вниз, два - верх. Один клин - середній - відповідає за щільність в'язки. Платини піднімаються натисненням на п'яту.

В'язальна машина перестала в'язати

При заїдання каретки насамперед звертаємо увагу, чи є мастило. Необхідно наносити шар на рейки, під кожну платину, полегшуючи ковзання. Доречно нагадати, періодично необхідно чистити вязальную машину. Рейки откручиваются, витягуються голки, після за п'яти піднімають платини. Можна акуратно почистити простір під ними.

Читайте також: Ремонт підлогового вентилятора своїми руками

Аналогічно проводиться усунення дефектних голок, які при висуванні піднімають. П'яти злегка коротше норми. Рейки знімаються, послаблюються, щоб дефектні деталі вийняти. Одночасно можна зайнятися зісковзує назад голками. Для усунення ефекту під рейкою варто пружина, трапляється, натяг стали ослаблений механічної втомою сплаву.

Ремонт в'язальних машин своїми руками лагодження та пристрій техніки

Допускається в подовжню канавку ігольніци поперек голок укласти промаслений нитку декількома шарами. Необхідно перевірити ефективність вжитих заходів. Частина голок оселяється назад, рейок притискається рукою, ведеться пробний випуск. Якщо ковзання назад відсутня, в'язальна машина збирається повністю.

При заїдання каретки звертаємо увагу на пластмасові язички. Поверхня пучки, замінимо деталі. Причиною виступає відсікач (деталь, яка веде голки в потрібне положення по ходу каретки), кінці якого розігнулися. Слід підігнути належним чином. При в'язанні товстої пряжею коли частина полотна виноситься з-під платин. Відкрутимо гвинт, притискає каретку, відведемо човник з робочою області. Полотно вправляється назад вручну.

Ось деякі несправності, докладно описані керівництвом:

  • Якщо каретка рухається надто туго, або пряжа товста занадто, або щільність замало обраної товщині нитки.
  • Частий скидання петель означає: неправильно встановлена ​​планка фронтальної частини човника в'язальної машини.
  • Окремі голки не утворюють петель, якщо язичок зламався, або деформована голка. Слід замінити новою.
  • Вертикальна смуга полотна виходить, коли платина неправильно працює, заїдає. Спробуйте змастити, як було зазначено вище. Не допомагає - замініть деталь. Рейок знімається, надавливается з-під низу відтяжка. Платина тягнеться на себе і в бік. Повинна зійти, після можна поставити нову.
  • Платина випадає, несправна відтяжка.
  • Лічильник перестав вважати, ослабло кріплення важеля. Підтягніть. Важіль повинен задітися кареткою, інакше рахунки не буде. Приділіть увагу гірці. Іноді дає слабину, перестаючи зачіпати важіль лічильника.
  • Іноді игольница може дряпатися клинами каретки в'язальної машини. Варто підтягти кріпильні гвинти в цьому випадку.

Хочемо попрощатися: уникайте порушувати інструкції, отримаєте працездатність. Для змащення використовуйте масло, придатне швейним машинкам. В'яжіть самі, рідних вчіть, робіть справжні шедеври. Інструкції скачайте в мережі!

Дуже потрібна допомога. Машина Сільвер 280 5 клас. При наборі першого ряду, голки передній фонтури захоплюють нитку строго через одну або через дві голки в залежності від зачепила гумки - один через один або дві через дві. Думала, що винна притискна планка задньої ігольніци. Замінила її на нову, але проблема залишилася. Питання ось таке: на зворотному боці каретки нагорі хитний маленький штирек металевий. Вгорі на пружинці. А внизу він повинен бути закріплений на пружину? Прошу відповісти. Сталіна.